மின் வாகன அலைவுத்தூக்கி AC அடிப்படையிலான சார்ஜிங் பைல்களின் தோல்விப் பகுப்பாய்வு

புதிய எரிசக்தி வைத்திரிகள் அதிகமாக பிரபலமானவை ஆகிறது என்பதால், அதற்கு ஆதரவாக வைத்திரிகளுக்கான பொது சார்பு மின்னல் பீல்களின் எண்ணிக்கையும் ஆண்டு முகட்டில் அதிகரித்து வருகிறது. வைத்திரிகளுக்கான AC மின்னல் பீல்களின் அளவு நிரூபண மதிப்பு துல்லியமானதா என்பது பல வைத்திரி உரிமையாளர்களின் அடிப்படை இருப்பின் நேரடியாக தொடர்புடையதாகும். எனவே, மின்னல் பீல்களின் கட்டுமான சார்பான சர்வதேச திறனை நியமிக்க தேவையாக உள்ளது. கீழே, தொடர்புடைய விதிமுறைகளுடன் மற்றும் நடைமுறை வேலைகளுடன், வைத்திரிகளுக்கான AC மின்னல் பீல்களின் சரியான சரிபார்ப்பு, பிழை பகுப்பாய்வு, சேர்ப்பு மற்றும் சரியான போதுமான நிலை நிறுவல் குறித்த எனது அனுபவங்கள் மற்றும் நடைமுறைகளை பகிர்ந்து கொள்வேன்.

1 வைத்திரிகளுக்கான AC மின்னல் பீல்களின் பொதுவான பிழைகள்

AC மின்னல் பீல்களை பயன்படுத்தும் போது, முக்கிய வழியானது நிரை மற்றும் வோல்ட்டின் தாக்கத்தினால் நேரடியாக பாதிக்கப்படுகிறது, இது AC மின்னல் பீல்களில் பிழைகளின் முக்கிய காரணமாகும். பிழை நிலைகளில், மின்னல் பீல்களுக்கு முக்கியமான இரு பொதுவான அமைப்புகள் உள்ளன.

1.1 மின்னல் பீலின் மின்சார குறிப்பு இல்லை மற்றும் அது மின்னல் செய்ய முடியாது
1.1.1 பிழை காரணங்கள்

ஒரு சாத்தியமான பிழை காரணம் மின்னல் சக்தி இணைப்பு சாதாரணமற்றது:

AC மின்னல் இணைப்பு சாதாரணமாக இணைக்கப்படவில்லை; மின்னல் பீல் வழியில் பிழை உள்ளது.

1.1.2 பிழை நிலை குறிப்பு & சேர்ப்பு

குறிப்பு வடிவம் படம் 1.

• வித்தியாச விதியின் முக்கிய இடத்தில் உள்ள மின்சார விதியை சரிபார்க்கவும் (சாதாரண செயல்பாட்டில் மூடப்பட்டிருக்கும்; திறந்திருந்தால் மூடவும்).

• முக்கிய இடத்தில் உள்ள மின்சார விதியின் வெளியே வரும் வோல்ட்டை சோதிக்கவும் (L - N, L - PE ஆகியவை 220V ஆக இருக்க வேண்டும்). வோல்ட் சாதாரணமற்றது → வழியை சரிபார்க்கவும் / இணைப்பு மாற்றவும் அல்லது விதியை மாற்றவும் (திறந்திருக்கிறது, தளர்ந்திருக்கிறது, கோடிடப்பட்டுள்ளது).

• மின்னல் பீலின் உள்ளே வரும் வோல்ட்டை சோதிக்கவும் (L - N, L - PE ஆகியவை 220V ஆக இருக்க வேண்டும்). வோல்ட் சாதாரணமற்றது → வழியை இணைப்பு மாற்றவும் அல்லது விதியை மாற்றவும் (திறந்திருக்கிறது / கோடிடப்பட்டுள்ளது).

1.2 இணைப்பு செய்யப்பட்டுள்ளது, மின்னல் ஆரம்பிக்கப்பட்டிருக்கிறது ஆனால் மின்னல் செய்யப்படவில்லை

மின்சாரம், பிளாக் - பேட்டரி இணைப்பு, மற்றும் தயார் நிலை சாதாரணமாக இருக்கும்போது இது நிகழும். 7 வகைகள்:

• சாதாரண மின்னல் ஆனால் கணக்கிடும் தரவு 0 → பீல் & அமைப்பு இடையே தொடர்பு பிழை.
  சேர்ப்பு: ① கணக்கிடும்/சேவை மீட்டமைக்கவும்; ② பீல் பிளாக் மீட்டமைக்கவும்; ③ மின்சாரம் - பிளாக் அமைப்பு மற்றும் நிரல் மீட்டமைக்கவும்.

• மின்னல் நேரம் <20A (சாதாரண நிலை) &rarr; பிளாக்/நிரல் பிழை.
  சேர்ப்பு: ① பிளாக் நிரலை மீட்டமைக்கவும்; ② மின்சாரம் - பீல் மற்றும் நிரல் மீட்டமைக்கவும்; ③ பிளாக்/நிரலை மறுசெயலாக்கவும்.

• மின்னல் செய்ய முடியாது/இணைப்பு போதுமான நிலை &rarr; தொடர்பு பிழை.
  சேர்ப்பு: ① பிளாக் அமைப்பு/நிரல் மீட்டமைக்கவும்; ② பிளாக்/நிரலை மறுசெயலாக்கவும்; ③ கேன் பஸ் மா듈் 200T மாற்றவும்.

• BMS சாதாரண, வோல்ட் சாதாரணமாக இருந்தாலும் 0 நேரம் &rarr; தவறாக தாக்குதல் முடியும்.
  சேர்ப்பு: ① தாக்குதலை விட்டுச்செல்லவும்; ② பேட்டரி மற்றும் BMS ஐ சரிபார்க்கவும்.

• BMS சாதாரண, மின்னல் வோல்ட் இல்லை &rarr; தவறாக தாக்குதல் முடியும்.
  சேர்ப்பு: ① தாக்குதலை விட்டுச்செல்லவும்; ② பேட்டரி மற்றும் BMS ஐ சரிபார்க்கவும்.

• BMS சாதாரண, வோல்ட் மாறுபடுகிறது, 0 நேரம் &rarr; மின்னல் மாதிரி பிழை.
  சேர்ப்பு: மாதிரியை மாற்றவும்.

2 வைத்திரி மின்னல் பீல்களின் சரியான பயன்பாடு & போதுமான நிலை நிறுவல்

• முன் - மின்னல்: கருவிகளை (கேபிள்கள், இணைப்புகள்) நாசத்துக்கு சரிபார்க்கவும்.

• பயன்பாட்டின் போது சாதாரணமற்ற நிலை: தாக்குதல் மீட்டமைக்கவும் &rarr; அனைத்து மின்சாரத்தையும் தடுக்கவும்.

• ஆரம்பிக்கும் பொருட்களை (காசுகள், வைத்திரிகள்) தொலைக்கவும்.

• கனை/கேபிள் சாதாரணமற்ற நிலையில் (துடை, தேய்வு, தோல் வெளிவந்து வரும்) பயன்படுத்தாதென்று வைத்திரிகளை நிறுவவும்.

• மின்னல் நிகழும் போது கனை விலக்க முடியாது; கனை மையத்தில் ஜீவந்த மின்சாரத்துடன் தொடர்பு கொள்ள முடியாது.

• வெளியில் மழை/விழிப்பு போது மின்னல் செய்ய விட்டு விட்டு வைத்திரிகளின் உயரத்தில் நீர் அருகில் வரும்போது மின்னல் செய்ய முடியாது.