ABB VD4 Vakum Kesicileri İçin Sıkça Görülen Arızalar ve Sorun Giderme!

Felix Spark

Alan: Arızalar ve Bakım

China

Santralınız ABB VD4 Kesicilerini Kullanıyor mu?VD4'nin küresel pazarlarda kanıtlanmış güvenilirliğine rağmen, hiçbir ekipman uzun süreli kullanım sonucu arızalara karşı bağışık değildir. Aşağıda, yaygın VD4 arızalarını ve çözümlerini derledik—umarım günlük bakımda size yardımcı olur!

Arıza 1: Enerji Depolama Mekanizması Başaramadı

Belirti:
Motor enerji depolayamaz, ancak manuel depolama işe yarar.

Muhtemel Nedenler & Çözümler:

1. Güç Bağlı Değil

Güç dağıtım kabinetindeki terminal bloğuna güç ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin ve depolama devresindeki kontrol gücü anahtarı 2ZK kapalı konumda olduğunu doğrulayın.

2. Hatalı Enerji Depolama Sınır Anahtarı (S1)

VD4-12'deki S1 sınır anahtarı motorun başlama/durma ve sinyal devrelerini kontrol eder. Seride iki normalde kapalı (NC) kontak motoru kontrol eder: yay tamamen şarjlandığında, S1 mekanik olarak harekete geçirilir, NC kontaklar açılır ve motora giden güç kesilir. Yay serbest bırakıldığında veya şarjlanmamış olduğunda, NC kontaklar tekrar şarj için kapanır.

Avyon konektörünü çıkarın ve 25# ve 35# pinler arasındaki dirençleri ölçün.
Eğer anormal ise, 31–32 ve 41–42 NC kontaklarını kontrol edin. Yakılmış kontaklar S1 başarısızlığını gösterir—S1 anahtarını değiştirin.
Değiştirdikten sonra, tam şarjdan sonra S1 sürme çubuğu boşluğunu 2.5–2.8 mm'ye ayarlayın.

3. Yıpranmış Motor Fırçaları

Ağır fırça yıpranması motorun normal çalışmasını engeller. Karbon fırçalarını değiştirin.

4. Yakılmış Depolama Motoru (MO)

Eğer kontrol devresi sağlamysa ancak direnç anormal ise, motor yakılmış olabilir.

Telleri çıkarın, üç montaj cıvatasını çıkarın ve motoru değiştirin.

Arıza 2: Kesici Kapalı Konuma Geçmiyor

Belirtiler:

Elektriksel kapatma başarısız; kapatma elektromagneti (trip bobini) harekete geçmiyor.
Zayıf elektromagnet etkisi nedeniyle elektriksel kapatma başarısız, ancak manuel kapatma başarılı.
Elektriksel ve manuel kapatma her ikisi de başarısız.

Belirti 1 (Elektromagnet Harekete Geçmiyor):

1. Çekme Birimi Tam Olarak Oturtulmadı
Eğer çekilebilir birim tam olarak yerleştirilmemişse, şasi içindeki iki sınır anahtarı kilitleme bobin devresini kapatmayacak, bu da kapatmayı önler.

Dağıtım kabinetindeki pozisyon göstergesini kontrol edin.
Birimin "Hizmet" veya "Test" pozisyonunda doğru bir şekilde yerleştirildiğinden emin olun.

2. Hatalı Kapatma Kilitleme Elektromagneti (Y1) veya Mikro Anahtar (S2)
Hatalı bir Y1 elektromagnet veya yanlış harekete geçirilmiş S2 mikro anahtarı kapatma devresini keser.

Y1 bobin direncini ölçün. Eğer anormal (kısa devre veya açık devre) ise, Y1 modülünü değiştirin.
Eğer direnç normal ise, S2 hareketini kontrol edin. İnce ucu pliye ile S2 temas sprintini dışarıya 1–2 mm kadar eğin. Y1 pistonunu manuel olarak hareket ettirin ve S2'den tık sesini dinleyin.

3. Hatalı Yardımcı Anahtar (S3) veya Avyon Konektör Pin Düşmesi
S3'deki açık kontaklar veya avyon konektöründeki gevşek pinler kapatma devresini keser.

Açık pozisyonda, eğer S3'ün NC kontağı kapanmıyorsa, S3 sürme çubuğu boşluğunu ayarlayın.
Eğer pinler hasarlı veya gevşekse, avyon konektörünü değiştirin.

Belirti 2 (Zayıf Elektromagnet, Manuel Kapatma Çalışıyor):
Bu genellikle düşük kapatma gerilimi veya hatalı kapatma bobini dikdörtgen köprüsüne neden olur.

Güç kaynağı gerilimini kontrol edin.
Dikdörtgen köprü çıkışını test edin; hatalıysa kapatma bobini modülünü değiştirin.

Belirti 3 (Hem Elektriksel Hem de Manuel Kapatma Başarısız):
Genellikle yay mekanizmasındaki mekanik kilitleme plakanın sıkışması veya yerleştirildikten sonra sıfırlanmaması, kapatma dişi serbest bırakılmasını önler.

Kilitleme plakasını dikkatlice inceleyin.
Eğer deformasyon varsa, tüm aktüatör modülünü değiştirin.

⚠️ Bu durumda kapatma bobinin uzun süreli enerji alması bobinin yakılmasına neden olabilir.

Arıza 3: Kesici Açık Konuma Geçmiyor (Trip Reddediliyor)

Bu, kritik bir acil durum arızasıdır.

Belirtiler:

Elektriksel trip başarısız; trip elektromagneti (Y2) harekete geçmiyor.
Zayıf elektromagnet etkisi nedeniyle elektriksel trip başarısız, ancak manuel trip başarılı.

Belirti ① (Elektromagnet Harekete Geçmiyor):

1. Hatalı Trip Elektromagneti (Y2)

Y2 bobin direncini ölçün. Eğer anormal ise, trip bobinini değiştirin.

2. Yardımcı Anahtardaki (S4) Zayıf Temas

Kapatıldıktan sonra, S4'ün normalde açık (NO) kontağı trip devresini tamamlamak için kapanmalıdır. Trip olduktan sonra hızlı bir şekilde açılmalı, böylece bobinin uzun süreli enerji almasını önlemelidir. Frekanslı işlem, S4 kontaklarını zararlı hale getirebilir.