Common nga mga Sayop ug Pagtubag sa Mga Problema alang sa ABB VD4 Vacuum Circuit Breakers!

Gipahinmo ba ang imong planta ug ABB VD4 Breakers?Bisan na ang VD4 adunay naprokahan nga pagkamalub-on sa global nga merkado, wala kini maprotektahan gikan sa mga sayop sa pag-ila nga gamit. Sa ubos, nagsama kami og mga kasagaran nga sayop sa VD4 ug ang ilang solusyon—masaya nga makatabang kini sa imong pangadlaw-on nga pagpuno!

Sayop 1: Pagkawas sa Energy Storage Mechanism

Mga Buntot:
Ang motor dili mag-store og energy, pero ang manual storage nagtrabaho.

Mga Posible nga Dungog & Solusyon:

1. Walay Konsektado nga Power

Sulayi kung ang power nag-abot sa terminal block sa switchgear ug siguraduhon nga ang control power switch 2ZK sa storage circuit naka-closed position.

2. Sayop nga Energy Storage Limit Switch (S1)

Ang S1 limit switch sa VD4-12 kontrola ang pagsugod/pagsiloy sa motor ug signal circuits. Duha ka normally closed (NC) contacts sa series kontrola ang motor: kon ang spring fully charged, ang S1 mechanical actuate, opening ang NC contacts ug cutting power sa motor. Kon ang spring released o uncharged, ang NC contacts close aron makapag-recharge.

• Unplug ang aviation connector ug sulayi ang resistance tali sa pins 25# ug 35#.

• Kon abnormal, sulayi ang NC contacts 31–32 ug 41–42. Burnt contacts nagpakita og S1 failure—replace ang S1 switch.

• Pasud-an sa replacement, adjust ang S1 drive rod gap sa 2.5–2.8 mm pasud-an sa full charging.

3. Nausab nga Motor Brushes

Severe brush wear nagpapahibalo sa dili normal nga operasyon sa motor. Replace ang carbon brushes.

4. Burnt Storage Motor (MO)

Kon ang control circuit intact pero ang resistance abnormal, posible nga ang motor burnt.

• Disconnect wiring, remove ang tatlo ka mounting bolts, ug replace ang motor.

Sayop 2: Ang Breaker Dili Makapag-Close

Mga Buntot:

• Electrical close dili nagtrabaho; closing solenoid (trip coil) dili actuate.

• Electrical close dili nagtrabaho tungod sa weak solenoid action, pero manual close nagtrabaho.

• Electrical ug manual closing parehas dili nagtrabaho.

Para sa Buntot 1 (Solenoid Dili Actuating):

1. Drawer Unit Dili Fully Seated
Kon ang withdrawable unit dili fully racked in, duha ka limit switches sa chassis dili mag-close sa interlock coil circuit, preventing closing.

• Sulayi ang position indicator sa switchgear.

• Siguraduhon nga ang unit naka-position sa "Service" o "Test" position.

2. Sayop nga Closing Interlock Solenoid (Y1) o Microswitch (S2)
Ang sayop nga Y1 solenoid o dili proper nga actuated S2 microswitch mahimong mag-interrupt sa closing circuit.

• Sulayi ang Y1 coil resistance. Kon abnormal (shorted o open), replace ang Y1 module.

• Kon ang resistance normal, sulayi ang S2 actuation. Gamit ang needle-nose pliers, gently bend ang S2 spring contact outward sa 1–2 mm. Manu-manu operate ang Y1 plunger ug listen for a click from S2.

3. Sayop nga Auxiliary Switch (S3) o Aviation Plug Pin Dropout
Open contacts sa S3 o loose pins sa aviation connector mahimong mag-interrupt sa closing circuit.

• Sa open position, kon ang S3’s NC contact dili mag-close, adjust ang S3 drive rod gap.

• Kon pins damaged o loose, replace ang aviation connector.

Para sa Buntot 2 (Weak Solenoid, Manual Close Works):
Likely tungod sa low closing voltage o sayop nga closing coil rectifier bridge.

• Sulayi ang power supply voltage.

• Test output sa rectifier bridge; replace ang closing coil module kon sayop.

Para sa Buntot 3 (Both Electrical ug Manual Close Fail):
Usa ka common cause mao ang mechanical interlock plate sa spring mechanism stuck o dili naka-reset after racking in, preventing ang closing pawl from releasing.

• Inspect carefully ang interlock plate.

• Kon deformed, replace ang entire actuator module.

⚠️ Prolonged energizing sa closing coil sa this state mahimong mag-cause og coil burnout.

Sayop 3: Ang Breaker Dili Makapag-Trip (Trip Rejection)

Kini usa ka critical emergency sayop.

Mga Buntot:

• Electrical trip dili nagtrabaho; trip solenoid (Y2) dili actuate.

• Electrical trip dili nagtrabaho tungod sa weak solenoid action, pero manual trip nagtrabaho.

Para sa Buntot ① (Solenoid Dili Actuating):

1. Sayop nga Trip Solenoid (Y2)

Sulayi ang resistance sa Y2 coil. Kon abnormal, replace ang trip coil.

2. Poor Contact sa Auxiliary Switch (S4)

Pasud-an sa closing, ang S4’s normally open (NO) contact dapat mag-close aron matapos ang trip circuit. Pasud-an sa tripping, kinahanglan gyud ni siya mag-open quickly aron maprevent ang prolonged coil energization. Frequent operation mahimong mag-damage sa S4 contacts.

• Para sa minor damage, adjust ang S4 drive rod gap.

• Para sa severe damage, replace ang S4 auxiliary switch.

3. Loose Wiring o Aviation Plug Pin Dropout

Loose connections o broken pins sa secondary control circuit mahimong mag-prevent sa tripping.

• Inspect ug tighten loose wires.

• Replace ang aviation connector kon pins damaged o missing.