Bruger dit anlæg ABB VD4-brydere?Selvom VD4's bevisede pålidelighed i globale markeder er kendt, er ingen udstyr immun mod fejl ved forlænget brug. Nedenfor har vi samlet de almindelige VD4-fejl og deres løsninger – håber, dette hjælper dig med daglig vedligeholdelse!
Symptom:
Motor kan ikke lagre energi, men manuelt lagring fungerer.
Mulige årsager & løsninger:
1. Strøm ikke forbundet
Tjek, om strømmen når terminalblokken i skabslåsen, og bekræft, at kontrolleringsstrømsbryderen 2ZK i lagringskredsløbet er i lukket position.
2. Defekt energilagringsgrænsekontakt (S1)
S1 grænsekontakten i VD4-12 kontrollerer motoren start/stop og signal kredsløb. To normalt lukkede (NC) kontakter i serie kontrollerer motoren: når fjederen er fuldt opladet, aktiverer S1 mekanisk, åbner NC-kontakterne og afbryder strømmen til motoren. Når fjederen er frigivet eller uopladeret, lukker NC-kontakterne for at tillade genoplading.
Træk flyvekontakten ud og mål modstanden mellem pin 25# og 35#.
Hvis abnormal, tjek NC-kontakter 31–32 og 41–42. Brændte kontakter indikerer S1-fejl – erstatter S1 bryderen.
Efter erstatning, juster S1 drivstang kløften til 2,5–2,8 mm efter fuld opladning.
3. Slidte motorborster
Alvorligt slid på borster forhindrer normal motorfunktion. Erstat karbonborsterne.
4. Brændt lagringsmotor (MO)
Hvis kontrolkredsløbet er intakt, men modstanden er abnormal, kan motoren være brændt.
Frakobl tråde, fjern de tre monteringsbolte, og erstat motoren.
Symptomer:
Elektrisk lukning mislykkes; lukningsolenoid (trip spole) aktiverer ikke.
Elektrisk lukning mislykkes pga. svag olenoidvirksomhed, men manuel lukning lykkes.
Både elektrisk og manuel lukning mislykkes.
For Symptom 1 (Olenoid Aktivering Mislykkedes):
1. Skuffenhed ikke fuldt indsat
Hvis den trækbar enhed ikke er fuldt indsat, vil to grænsekontakter i chassis ikke lukke interlockspolen, hvilket forhindrer lukning.
Tjek positionindikatoren på skabslåsen.
Sørg for, at enheden er korrekt placeret i enten "Service" eller "Test" position.
2. Defekt lukningsinterlockolenoid (Y1) eller mikrokontakt (S2)
En defekt Y1 olenoid eller forkert aktiveret S2 mikrokontakt kan afbryde lukningskredsløbet.
Mål Y1 spolmodstand. Hvis abnormal (sortet eller åben), erstatter Y1 modulen.
Hvis modstanden er normal, tjek S2 aktivering. Brug tang til forsigtigt at bøje S2-springkontakten udad med 1-2 mm. Manuelt operer Y1 plungeren og lyt efter en klik fra S2.
3. Defekt hjaelpeskifter (S3) eller flyvekontakt-pin fald
Åbne kontakter i S3 eller løse pins i flyvekontakten vil afbryde lukningskredsløbet.
I åben position, hvis S3's NC kontakt ikke lukker, juster S3 drivstang kløften.
Hvis pins er skadede eller løse, erstatter flyvekontakten.
For Symptom 2 (Svag Olenoid, Manuel Lukning Virker):
Sandsynligvis skyldes lav lukningsstrøm eller defekt lukningskoil rektifierbro.
Tjek strømforsyningens spænding.
Test output fra rektifierbro; erstatter lukningskoil modulen hvis defekt.
For Symptom 3 (Både Elektrisk og Manuel Lukning Mislykkes):
Typisk forårsaget af, at mekanisk interlockplate i fjedermechanismen er fast eller ikke nulstiller sig efter indtrækning, hvilket forhindrer lukningskløften i at slippe.
Inspekter interlockpladen grundigt.
Hvis deformerede, erstatter hele aktuatormodulen.
⚠️ Prolonged energizing of the closing coil in this state may cause coil burnout.
Dette er en kritisk nødsituation.
Symptomer:
Elektrisk trip mislykkes; trippolenoid (Y2) aktiverer ikke.
Elektrisk trip mislykkes pga. svag olenoidvirksomhed, men manuel trip lykkes.
For Symptom ① (Olenoid Aktivering Mislykkedes):
1. Defekt tripolenoid (Y2)
Mål modstanden af Y2 spolen. Hvis abnormal, erstatter tripolenoiden.
2. Dårlig kontakt i hjaelpeskifter (S4)
Efter lukning, skal S4's normalt åbne (NO) kontakt lukke for at færdiggøre tripkredsløbet. Efter trippe, skal den hurtigt åbne for at undgå forlænget spoleenergisering. Frequent drift kan skade S4 kontakter.
Ved mindre skade, juster S4 drivstang kløften.
Ved alvorlig skade, erstatter S4 hjaelpeskifter.
3. Løse ledninger eller flyvekontakt-pin fald
Lose forbindelser eller knuste pins i sekundær kontrolkredsløb vil forhindre tripping.
Inspekter og stram løse ledninger.
Erstat flyvekontakten hvis pins er skadede eller mangler.