ABB VD4真空回路ブレーカーの一般的な故障とトラブルシューティング！

あなたの工場はABB VD4ブレーカーを使用していますか？VD4は世界市場での信頼性が証明されていますが、長期間使用すると故障する可能性があります。以下に一般的なVD4の故障とその解決策をまとめました。日々のメンテナンスに役立ててください。

故障1：エネルギー貯蔵機構の故障

症状：
モーターによるエネルギー貯蔵ができませんが、手動で貯蔵することは可能です。

原因と解決策：

1. 電源が接続されていない

開閉器内の端子台に電源が到達しているか確認し、エネルギー貯蔵回路の制御電源スイッチ2ZKが閉位置にあることを確認してください。

2. 故障したエネルギー貯蔵リミットスイッチ（S1）

VD4-12のS1リミットスイッチはモーターの起動/停止と信号回路を制御します。通常閉（NC）接点が2つ直列に配置され、モーターを制御します。バネが完全に充電されると、S1が機械的に作動し、NC接点が開き、モーターへの電源が遮断されます。バネが解放または未充電の場合、NC接点が閉じて再充電が可能になります。

• 航空コネクタを抜いて、ピン25番と35番間の抵抗値を測定します。

• 異常がある場合は、NC接点31-32および41-42を確認してください。焼けた接点はS1の故障を示していますので、S1スイッチを交換してください。

• 交換後、完全充電後にS1駆動ロッドのギャップを2.5〜2.8 mmに調整します。

3. 摩耗したモーターブラシ

ブラシの摩耗が激しいと、モーターが正常に動作しなくなります。カーボンブラシを交換してください。

4. 焼けた貯蔵モーター（MO）

制御回路が正常でも抵抗値が異常であれば、モーターが焼けている可能性があります。

• 配線を取り外し、3つの取り付けボルトを外してモーターを交換します。

故障2：ブレーカーが閉じない

症状：

• 電気的な閉じが失敗し、閉じソレノイド（トリップコイル）が作動しない。

• ソレノイドの作用が弱いため電気的な閉じが失敗するが、手動での閉じは成功する。

• 電気的および手動の閉じが両方とも失敗する。

症状1（ソレノイドが作動しない）の場合：

1. 抽出ユニットが完全に収まっていない
引き出しユニットが完全にラックインされていない場合、シャーシ内の2つのリミットスイッチがインタロックコイル回路を閉じず、閉じが不可能になります。

• 開閉器の位置表示を確認してください。

• ユニットが「サービス」または「テスト」位置に正しく配置されていることを確認してください。

2. 故障した閉鎖インタロックソレノイド（Y1）またはマイクロスイッチ（S2）
故障したY1ソレノイドまたは不適切に作動したS2マイクロスイッチが閉鎖回路を中断する可能性があります。

• Y1コイルの抵抗値を測定します。異常（ショートまたはオープン）であれば、Y1モジュールを交換してください。

• 抵抗値が正常であれば、S2の作動を確認してください。ニードルプライヤーを使ってS2のスプリング接点を1〜2 mm外側に曲げます。Y1プラグナを手動で操作し、S2からのクリック音を聞いてください。

3. 故障した補助スイッチ（S3）または航空コネクタピンの脱落
S3の開放接点や航空コネクタのピンが緩んでいると、閉鎖回路が中断します。

• 開放位置でS3のNC接点が閉じない場合は、S3駆動ロッドのギャップを調整してください。

• ピンが損傷または緩んでいる場合は、航空コネクタを交換してください。

症状2（ソレノイドの作用が弱く、手動閉じは成功）の場合：
閉じ電圧が低いか、閉じコイル整流橋に故障がある可能性があります。

• 電源電圧を確認してください。

• 整流橋の出力をテストし、故障があれば閉じコイルモジュールを交換してください。

症状3（電気的および手動の閉じが両方とも失敗）の場合：
通常、ばね機構の機械的なインタロックプレートが詰まったり、ラックイン後にリセットされなかったりすることで、閉じ爪が開放されないことが原因です。

• インタロックプレートを慎重に検査してください。

• 変形している場合は、アクチュエーターモジュール全体を交換してください。

⚠️ この状態で閉じコイルを長時間通電すると、コイルが焼ける可能性があります。

故障3：ブレーカーがトリップしない（トリップ拒否）

これは重要な緊急故障です。

症状：

• 電気的なトリップが失敗し、トリップソレノイド（Y2）が作動しない。

• ソレノイドの作用が弱いため電気的なトリップが失敗するが、手動トリップは成功する。

症状①（ソレノイドが作動しない）の場合：

1. 故障したトリップソレノイド（Y2）

Y2コイルの抵抗値を測定します。異常であれば、トリップコイルを交換してください。

2. 補助スイッチ（S4）の接触不良

閉じた後、S4の通常開（NO）接点が閉じてトリップ回路を完成させる必要があります。トリップ後は速やかに開くことで、コイルの長時間通電を防ぎます。頻繁な操作によりS4の接点が損傷する可能性があります。

• 軽微な損傷の場合は、S4駆動ロッドのギャップを調整してください。

• 重度の損傷の場合は、S4補助スイッチを交換してください。

3. 配線が緩んでいるか、航空コネクタピンの脱落

二次制御回路の配線が緩んでいるか、ピンが折れていると、トリップが不可能になります。

• 緩んだ配線を確認し、締め直してください。

• ピンが損傷または欠けている場合は、航空コネクタを交換してください。