Vai jūsu rīkstacija izmanto ABB VD4 slēdzes?Lai arī VD4 drošība globālos tirgos ir pierādīta, neviena iekārta nav imūna pret kļūdām ilgstošā lietošanā. Zemāk mēs esam apkopojuši biežas VD4 kļūdas un to risinājumus—cerams, ka tas palīdzēs jums ikdienas uzturēšanā!
Simptomi:
Motors nevar krāt enerģiju, bet manuālā krātošana darbojas.
Iespējamās cēloņa dēļa un risinājumi:
1. Elektroenerģija nav savienota
Pārbaudiet, vai elektroenerģija nonāk līdz kontaktbloka sastāvdaļām slēdzē un apstipriniet, ka kontrolējošās elektroenerģijas pārslēgšanas sistēmas sakarā ieslēguma pārslēgts 2ZK ir aizvērts stāvoklī.
2. Nedarbojas enerģijas krātošanas robežslēdze (S1)
VD4-12 S1 robežslēdze kontrolē motora startu/stopu un signālu tīklus. Divi parasti aizvērstie (NC) kontakti sērijā kontrolē motoru: kad spraugtājs ir pilnībā uzkrāts, S1 mehāniski aktivizē, atver NC kontaktus un atslēdz motoru. Kad spraugtājs tiek atjaunots vai nav uzkrāts, NC kontakti aizver, lai ļautu atkal uzkrāt.
Atslegiet aviācijas savienojumu un mērījiet rezistenci starp kontaktiem 25# un 35#.
Ja rezultāts ir neparasts, pārbaudiet NC kontaktus 31–32 un 41–42. Pārkarstuši kontakti norāda uz S1 kļūdu—nomainiet S1 slēdzi.
Pēc aizvietošanas, pielāgojiet S1 pārvadi atstarpi uz 2,5–2,8 mm pēc pilnas uzkrāšanas.
3. Izmantojusies motors spalvas (Brašas)
Smaga brašu izmantošanās traucē normālam motoru darbībai. Nomainiet uglebrašas.
4. Pārkarstušs enerģijas krātošanas motors (MO)
Ja kontroles tīkls ir vesels, bet rezistence ir neparasta, motors var būt pārkarsts.
Atslegiet vadošanos, noņemiet trīs montāžas šķidrumus un nomainiet motoru.
Simptomi:
Elektriskā aizveršana neizdodas; aizveršanas solenoids (trips spulve) nedarbojas.
Elektriskā aizveršana neizdodas, jo solenoida darbība ir vāja, bet manuālā aizveršana izdodas.
Abas, elektriskā un manuālā aizveršana, neizdodas.
Simptoma 1 (Solenoids nedarbojas):
1. Izvelkama vienība nav pilnībā ieviesta
Ja izvilknāmajā vienībā nav pilnībā ierakstītas, divas robežslēdzes šasi ir neatvērtas, kas liek aizspējot aizveršanas tīklu.
Pārbaudiet slēdzes pozīcijas rādītāju.
Pārliecinieties, ka vienība ir pareizi novietota "Darbības" vai "Testa" pozīcijā.
2. Nedarbojas aizveršanas bloķēšanas solenoids (Y1) vai mikroslēdze (S2)
Nederīgs Y1 solenoids vai nepareizi aktīvēta S2 mikroslēdze var apturēt aizveršanas tīklu.
Mērījiet Y1 spulves rezistenci. Ja rezultāts ir neparasts (saists vai atvērts), nomainiet Y1 moduli.
Ja rezistence ir normāla, pārbaudiet S2 aktīvēšanu. Lietojiet šķīpstangas pliers, lai blāsti S2 kontakta pavadoņu uz ārpusi par 1–2 mm. Manuāli operējiet Y1 plungeri un uzklausiet S2 klikšķi.
3. Nedarbojas palīgslēdze (S3) vai aviācijas savienojuma kontakta izmeklēšana
Atvērti kontakti S3 vai labi noliktie aviācijas savienojuma kontakti var apturēt aizveršanas tīklu.
Atvērtajā pozīcijā, ja S3 NC kontakts neaizveras, pielāgojiet S3 pārvadi atstarpi.
Ja kontakti ir bojāti vai labi nolikti, nomainiet aviācijas savienojumu.
Simptoma 2 (Vāja solenoida darbība, manuālā aizveršana darbojas):
Likeli, ka tā ir saistīta ar zemu aizveršanas spriegumu vai nederīgu aizveršanas spulves rektifikatora mostu.
Pārbaudiet elektroenerģijas avota spriegumu.
Pārbaudiet rektifikatora mosta izvadi; nomainiet aizveršanas spulves moduli, ja tas ir nederīgs.
Simptoma 3 (Abas, elektriskā un manuālā aizveršana, neizdodas):
Parasti izraisīts mehāniskā bloķēšanas plāksnes spraugtāja mehānisma straujām bloķēšanām vai neatkārtotām pēc ievietošanas, kas liek aizspējot aizveršanas klauzulas atbrīvošanu.
Uzmanīgi pārbaudiet bloķēšanas plāksni.
Ja tā ir deformēta, nomainiet visu aktuatora moduli.
⚠️ Ilgstoša aizveršanas spulves apgaismošana šajā stāvoklī var izraisīt spulves pārkaršanos.
Šī ir kritiska ārkārtas kļūda.
Simptomi:
Elektriskā atveršana neizdodas; atveršanas solenoids (Y2) nedarbojas.
Elektriskā atveršana neizdodas, jo solenoida darbība ir vāja, bet manuālā atveršana izdodas.
Simptoma ① (Solenoids nedarbojas):
1. Nederīgs atveršanas solenoids (Y2)
Mērījiet Y2 spulves rezistenci. Ja rezultāts ir neparasts, nomainiet atveršanas spulvi.
2. Slikti kontakti palīgslēdzes (S4)
Pēc aizveršanas, S4 parastais atvērts (NO) kontakts jāaizver, lai noslēgtu atveršanas tīklu. Pēc atveršanas tam jāatver ātri, lai novērstu ilgstošu spulves apgaismošanu. Bieža operācija var bojāt S4 kontaktus.
Nelielām bojājumiem, pielāgojiet S4 pārvadi atstarpi.
Serious damage, replace the S4 auxiliary switch.
3. Labi noliktie vadi vai aviācijas savienojuma kontakta izmeklēšana
Labi noliktie vai bojāti sekundārās kontroles tīkla vadi var apturēt atveršanu.
Pārbaudiet un cieši saliekiet labi noliktus vados.
Ja kontakti ir bojāti vai trūkst, nomainiet aviācijas savienojumu.