Avaries comunes i resolució de problemes per a interrumpidors de vacuï ABB VD4!

Utilitza el vostre plaç ABB VD4?Malgrat la fiabilitat demostrada del VD4 en els mercats globals, cap equipament és immunitzat a les fallades amb l'ús prolongat. A continuació, hem recopilat les falles comunes del VD4 i les seves solucions—esperem que això us ajudi en el manteniment diari!

Falla 1: Falta del mecanisme d'emmagatzematge d'energia

Síntoma:
El motor no pot emmagatzemar energia, però l'emmagatzematge manual funciona.

Possibles causes i solucions:

1. No hi ha connexió de corrent elèctrica

Comproveu si la corrent arriba al bloc terminal del quadre de distribució i assegureu-vos que l'interruptor de control de corrent 2ZK en el circuit d'emmagatzematge està en posició tancada.

2. Interruptor límit d'emmagatzematge (S1) defectuós

L'interruptor límit S1 en el VD4-12 controla l'inici/parada del motor i els circuits de senyal. Dos contactes normalment tancats (NC) en sèrie controlen el motor: quan la molla està totalment carregada, S1 s'activa mecànicament, obrint els contactes NC i tallant la corrent al motor. Quan la molla es descarrega, els contactes NC es tanquen per permetre la recàrrega.

• Desconnecteu el connector d'aviació i mesureu la resistència entre els pins 25# i 35#.

• Si és anormal, comproveu els contactes NC 31–32 i 41–42. Si els contactes estan bruts, indica una falla de S1—substitueixi l'interruptor S1.

• Després de la substitució, ajusteu la fenda de la barra de conducció de S1 a 2,5–2,8 mm després de la càrrega completa.

3. Escovetes del motor gastades

El desgast sever de les escovetes impedeix el funcionament normal del motor. Substitueixi les escovetes de carbó.

4. Motor d'emmagatzematge (MO) brusc

Si el circuit de control està intacte però la resistència és anormal, el motor pot estar brusc.

• Desconnecteu els cables, treieu els tres torns de muntatge i substitueixi el motor.

Falla 2: El disjuntor no tanca

Símptomes:

• El tancament elèctric falla; el solenoide de tancament (bobina de tripa) no s'activa.

• El tancament elèctric falla degut a l'acció feble del solenoide, però el tancament manual funciona.

• Tots dos, el tancament elèctric i manual, fallen.

Per al símptoma 1 (Solenoid no s'activa):

1. Unitat extraïble no completament inserida
Si la unitat extraïble no està totalment inserida, dos interruptors límit en el bastidor no tanquen el circuit de la bobina d'interbloqueig, impedint el tancament.

• Comproveu l'indicador de posició en el quadre de distribució.

• Assegureu-vos que la unitat està correctament posicionada en la posició "Servei" o "Prova".

2. Solenoide d'interbloqueig de tancament (Y1) o microinterruptor (S2) defectuosos
Un solenoide Y1 defectuós o un microinterruptor S2 mal actuat poden interrompre el circuit de tancament.

• Mesureu la resistència de la bobina Y1. Si és anormal (curt-circuit o obert), substitueixi el mòdul Y1.

• Si la resistència és normal, comproveu l'actuació de S2. Utilitzeu pinzes de punta fina per doblegar el contacte de la molla de S2 cap a fora 1–2 mm. Operi manualment el pistó de Y1 i escolti un clic de S2.

3. Interruptor auxiliar (S3) defectuós o caiguda de pines del connector d'aviació
Contactes oberts en S3 o pines suaus en el connector d'aviació interrompran el circuit de tancament.

• En la posició oberta, si el contacte NC de S3 no tanca, ajusteu la fenda de la barra de conducció de S3.

• Si els pines estan dañats o suaus, substitueixi el connector d'aviació.

Per al símptoma 2 (Solenoid feble, el tancament manual funciona):
Moltes vegades causat per una tensió de tancament baixa o un pont rectificador de la bobina de tancament defectuós.

• Comproveu la tensió de l'alimentació.

• Testeu la sortida del pont rectificador; substitueixi el mòdul de la bobina de tancament si és defectuós.

Per al símptoma 3 (Tots dos, el tancament elèctric i manual, fallen):
Habitualment causat per la placa d'interbloqueig mecànic a la mecanisme de molla que està atascada o no es reinicia després de la introducció, impedint que el dent de tancament es liberi.

• Inspecteu cuidadosament la placa d'interbloqueig.

• Si està deformada, substitueixi tot el mòdul d'actuador.

⚠️ L'energització prolongada de la bobina de tancament en aquest estat pot causar la cremada de la bobina.

Falla 3: El disjuntor no tripa (Rebutja el trip)

Això és una falla crítica d'emergència.

Símptomes:

• El trip elèctric falla; el solenoide de trip (Y2) no s'activa.

• El trip elèctric falla degut a l'acció feble del solenoide, però el trip manual funciona.

Per al símptoma ① (Solenoid no s'activa):

1. Solenoide de trip (Y2) defectuós

Mesureu la resistència de la bobina Y2. Si és anormal, substitueixi la bobina de trip.

2. Contacte deficient en l'interruptor auxiliar (S4)

Després de tancar, el contacte normalment obert (NO) de S4 ha de tancar per completar el circuit de trip. Després de tripar, ha de obrir ràpidament per evitar l'energització prolongada de la bobina. L'operació freqüent pot danar els contactes de S4.

• Per a danys lleus, ajusteu la fenda de la barra de conducció de S4.

• Per a danys greus, substitueixi l'interruptor auxiliar S4.

3. Cables suaus o caiguda de pines del connector d'aviació

Conexions suaus o pines trencats en el circuit de control secundari impediran el trip.

• Inspecteu i apretreu els cables suaus.

• Substitueixi el connector d'aviació si els pines estan danats o faltants.