Mga Karaniwang Kamalian at Paggamot para sa ABB VD4 Vacuum Circuit Breakers!

Gumagamit ba ang Imyong Plant ng ABB VD4 Breakers?Bagama't napapatunayan na ang kapani-paniwalang pagganap ng VD4 sa mga pandaigdigang merkado, walang kagamitan ang ligtas mula sa mga kaputanan sa mahabang paggamit. Sa ibaba, inilalathala namin ang mga karaniwang kaputanan ng VD4 at ang kanilang mga solusyon—sana ito ay makatulong sa iyo sa pang-araw-araw na pagpapanatili!

Kaputanan 1: Pagkakasira ng Mekanismo ng Pagsasa-stock ng Enerhiya

Mga Tanda:

Hindi makapag-stok ng enerhiya ang motor, ngunit gumagana ang manual na pagsasa-stock.

Mga Posibleng Dahilan & Solusyon:

1. Hindi Nakakonekta ang Paggawa

Suriin kung umabot ang enerhiya sa terminal block sa switchgear at kumpirmahin na naka-close ang control power switch 2ZK sa circuit ng pagsasa-stock.

2. Masamang Switch ng Limit ng Pagsasa-stock ng Enerhiya (S1)

Ang S1 limit switch sa VD4-12 ay kontrolador ng pagsisimula/pagtatapos ng motor at signal circuits. Dalawang normal na saradong (NC) contact sa serye ay kontrolador ng motor: kapag puno na ang spring, si S1 ang mekanikal na nag-o-operate, binubuksan ang NC contacts at pinutol ang enerhiya sa motor. Kapag hindi na puno o walang enerhiya ang spring, ang NC contacts ay isinasara upang payagan ang recharging.

• Alisin ang aviation connector at sukatin ang resistance sa pagitan ng pins 25# at 35#.

• Kung abnormal, suriin ang NC contacts 31–32 at 41–42. Kung masusunog ang contacts, ito ay tanda ng pagkakasira ng S1—palitan ang S1 switch.

• Pagkatapos palitan, ayusin ang gap ng S1 drive rod sa 2.5–2.8 mm pagkatapos ng full charging.

3. Nakakain na Brush ng Motor

Ang malubhang pagkakain ng brush ay nakakapigil sa normal na pag-operate ng motor. Palitan ang carbon brushes.

4. Nasunog na Storage Motor (MO)

Kung intact pa rin ang control circuit pero abnormal ang resistance, maaaring nasunog na ang motor.

• Alisin ang wiring, alisin ang tatlong mounting bolts, at palitan ang motor.

Kaputanan 2: Hindi Makasara ang Breaker

Mga Tanda:

• Hindi gumagana ang electrical close; closing solenoid (trip coil) hindi gumagana.

• Hindi gumagana ang electrical close dahil sa mahina ang solenoid action, ngunit gumagana ang manual close.

• Hindi gumagana ang electrical at manual closing pareho.

Para sa Tanda 1 (Hindi Gumagana ang Solenoid):

1. Hindi Naka-seat ang Drawer Unit
Kapag hindi naka-seat nang maayos ang withdrawable unit, dalawang limit switches sa chassis ay hindi naka-close ang interlock coil circuit, nakakapigil sa closing.

• Suriin ang position indicator sa switchgear.

• Siguraduhin na naka-position nang maayos ang unit sa "Service" o "Test" position.

2. Masamang Closing Interlock Solenoid (Y1) o Microswitch (S2)
Ang masamang Y1 solenoid o hindi naka-set nang maayos na S2 microswitch ay maaaring mapigilan ang closing circuit.

• Sukatin ang resistance ng Y1 coil. Kung abnormal (shorted o open), palitan ang Y1 module.

• Kung normal ang resistance, suriin ang actuation ng S2. Gamitin ang needle-nose pliers upang bukasin ang S2 spring contact ng 1–2 mm. Manually operate the Y1 plunger at makinig ng click mula sa S2.

3. Masamang Auxiliary Switch (S3) o Aviation Plug Pin Dropout
Ang bukas na contacts sa S3 o loose pins sa aviation connector ay maaaring mapigilan ang closing circuit.

• Sa open position, kung ang NC contact ng S3 ay hindi naka-close, ayusin ang S3 drive rod gap.

• Kung damaged o loose ang pins, palitan ang aviation connector.

Para sa Tanda 2 (Mahina ang Solenoid, Gumagana ang Manual Close):
Kadalasang dahil sa mababang closing voltage o masamang closing coil rectifier bridge.

• Suriin ang power supply voltage.

• Test output ng rectifier bridge; palitan ang closing coil module kung masama.

Para sa Tanda 3 (Parehong Electrical at Manual Close Ay Hindi Gumagana):
Kadalasang dahil sa stuck o hindi naka-reset ang mechanical interlock plate sa spring mechanism pagkatapos mag-rack in, nakakapigil sa closing pawl mula mag-release.

• Suriin nang maingat ang interlock plate.

• Kung deformed, palitan ang buong actuator module.

⚠️ Ang mahabang energizing ng closing coil sa ganitong estado ay maaaring maging sanhi ng burnout ng coil.

Kaputanan 3: Hindi Makatryip ang Breaker (Trip Rejection)

Ito ay isang critical emergency fault.

Mga Tanda:

• Hindi gumagana ang electrical trip; trip solenoid (Y2) hindi gumagana.

• Hindi gumagana ang electrical trip dahil sa mahina ang solenoid action, ngunit gumagana ang manual trip.

Para sa Tanda ① (Hindi Gumagana ang Solenoid):

1. Masamang Trip Solenoid (Y2)

Sukatin ang resistance ng Y2 coil. Kung abnormal, palitan ang trip coil.

2. Mahinang Contact sa Auxiliary Switch (S4)

Pagkatapos magsara, ang normally open (NO) contact ng S4 ay dapat magsara upang matapos ang trip circuit. Pagkatapos matrip, ito ay dapat mabilis na magbukas upang maiwasan ang mahabang energizing ng coil. Ang madalas na operasyon ay maaaring maging sanhi ng pagkakasira ng S4 contacts.

• Para sa minor damage, ayusin ang S4 drive rod gap.

• Para sa severe damage, palitan ang S4 auxiliary switch.

3. Loose Wiring o Aviation Plug Pin Dropout

Ang loose connections o broken pins sa secondary control circuit ay maaaring mapigilan ang tripping.

• Suriin at i-tighten ang loose wires.

• Palitan ang aviation connector kung damaged o missing ang pins.