Sizdə ABB VD4 kəsici istifadə olunur?VD4-in dünya boylu bazarlarda isbat edilmiş nəticəli olması hələ də uzun müddət istifadə edildikdə heç bir təchizat xətanın etkisindən qorxmasa da. Aşağıda, mütəxəssislərimiz tərəfindən yığılan VD4-un ən çox rast gələn xətaları və onların həll yollarını təqdim edirik—bu, gündəlik inkişafınızı kolaylaşdırmağa kömək edə bilər!
Beləsi:
Məkanik yığma işləyir, amma elektrik yığma işləmir.
Mümkün Səbəblər və Həll Yolları:
1. Qüvvət Təchizatı Bağlı Değil
Schitçidə terminal blokuna qüvvətin yetişdiyini və yığma şəbəkəsindəki idarəetmə qüvvəti anahtarının (2ZK) bağlanmış olduğunu yoxlayın.
2. Enerji Yığma Limit Anahtarı (S1) Xətası
VD4-12-də S1 limit anahtarı motorun başlama/durma və sinyal şəbəkələrini idarə edir. Motoru idarə edən iki normal kapalı (NC) kontakt seriyada qoymaqdadır: yay tam yığılarsa, S1 mekaniki olaraq işləyir, NC kontaktları açır və motora qüvvəti kəsir. Yay boşaldıqda və ya yığılmadıqda, NC kontaktları yığmağa imkan verən kapalı pozisyonda qalır.
Aviatsiya konektorunu ayırın və 25# və 35# pinləri arasında direksiyalı direnç ölçün.
Əgər anormalsa, 31–32 və 41–42 NC kontaklarını yoxlayın. Yandıq kontaktlar S1-nin xətasını göstərir—S1 anahtarını dəyişin.
Dəyişdikdən sonra, tam yığıldıqdan sonra S1 sürükleyici palanq aralığını 2.5–2.8 mm-a ayarlayın.
3. Uzun İstifadə Edilmiş Motor Fırça
Ciddi fırça aşınması motorun normal işləməsinə mane olur. Ümumi fırça dəyişin.
4. Yandıq Yığma Motoru (MO)
İdarəetmə şəbəkəsi sağlam olsa da, direnç anormal olarsa, motor yandıq ola bilər.
Elektrik şəbəkəsini ayırın, üç quraşdırma pərçəsini silkin və motoru dəyişin.
Beləsi:
Elektrik kapılma işləmir; kapılma elektromagniti (trip coil) aktivləşmir.
Elektrik kapılma zayıf elektromagnit etkisi səbəbindən işləmir, amma məkanik kapılma işləyir.
Hem elektrik, hem də məkanik kapılma işləmir.
Beləsi 1 (Elektromagnit Aktivləşmir):
1. Çıkarılabilən Modul Tam Olaraq Quraşmamışdır
Çıkarılabilən modul tam olaraq yerləşdirilməmişdirsə, şasidəki iki limit anahtarı interloq elektromagnitinin şəbəkəsini bağlamaz və kapılmanı məhdudlaşdırır.
Schitçidəki pozisiya göstəricisini yoxlayın.
Modulun "Xidmət" və ya "Test" pozisiyasında düzgün quraşdığını təsdiqləyin.
2. Kapılma Interloq Elektromagniti (Y1) və ya Mikroanahtar (S2) Xətası
Y1 elektromagniti xətası və ya S2 mikroanahtarın yanlış aktivləşməsi kapılma şəbəkəsini kəsir.
Y1 bobin direncini ölçün. Anormal (kısalık və ya açılıq) olduqda, Y1 modulunu dəyişin.
Əgər direnç normaldirsə, S2 aktivləşməsini yoxlayın. İğnə burunlu pliyer ilə S2 ləng kontaktdan 1–2 mm uzaqlaşdırın. Y1 plungeri məkanik olaraq işlədin və S2-dən tik-tək səsini dinləyin.
3. Yardımcı Anahtar (S3) və ya Aviatsiya Konektor Pinlərinin Damgasızlığı
S3-də açık kontaktlar və ya aviatsiya konektorunda damgalı pinlər kapılma şəbəkəsini kəsir.
Açık pozisiyada, əgər S3-də NC kontakt kapılmazsa, S3 sürükleyici palanq aralığını ayarlayın.
Əgər pinlər zədələnib və ya damgalıdırsa, aviatsiya konektorunu dəyişin.
Beləsi 2 (Zayıf Elektromagnit, Məkanik Kapılma İşləyir):
Bu, aşağı kapılma qüvvəti və ya kapılma bobinin diod mostunun xətasına görə olabilir.
Qüvvət təchizatının qüvvətini yoxlayın.
Diod mostunun çıxışını test edin; əgər xətalıdırsa, kapılma bobini dəyişin.