Общие неисправности и устранение неполадок для вакуумных выключателей ABB VD4

Felix Spark

Поле: Сбои и обслуживание

China

Использует ли ваше предприятие выключатели ABB VD4?Несмотря на доказанную надежность VD4 на мировых рынках, никакое оборудование не застраховано от неисправностей при длительной эксплуатации. Ниже приведены распространенные неисправности VD4 и их решения — надеемся, это поможет вам в ежедневном обслуживании!

Неисправность 1: Сбой механизма накопления энергии

Симптом:
Мотор не может накапливать энергию, но ручное накопление работает.

Возможные причины и решения:

1. Не подключено питание

Проверьте, поступает ли питание на клеммную колодку в распределительном устройстве, и убедитесь, что выключатель контрольного питания 2ZK в цепи накопления находится в закрытом положении.

2. Неисправный предельный выключатель накопления энергии (S1)

Предельный выключатель S1 в VD4-12 управляет запуском/остановкой мотора и сигналами. Два нормально замкнутых (NC) контакта в последовательности контролируют мотор: когда пружина полностью заряжена, S1 механически активируется, открывая NC контакты и отключая питание мотора. Когда пружина разряжена или не заряжена, NC контакты закрываются, позволяя повторное зарядка.

Отключите авиационный разъем и измерьте сопротивление между контактами 25# и 35#.
Если показания аномальные, проверьте NC контакты 31–32 и 41–42. Обгоревшие контакты указывают на неисправность S1 — замените переключатель S1.
После замены отрегулируйте зазор приводного стержня S1 до 2,5–2,8 мм после полной зарядки.

3. Изношенные щетки мотора

Сильный износ щеток препятствует нормальному функционированию мотора. Замените угольные щетки.

4. Обгоревший мотор накопления (MO)

Если цепь управления цела, но сопротивление аномальное, мотор может быть обгоревшим.

Отключите проводку, снимите три крепежных болта и замените мотор.

Неисправность 2: Выключатель не срабатывает на закрытие

Симптомы:

Электрическое закрытие не происходит; соленоид закрытия (катушка отключения) не срабатывает.
Электрическое закрытие не происходит из-за слабого действия соленоида, но ручное закрытие работает.
Электрическое и ручное закрытие не работают.

Для симптома 1 (соленоид не срабатывает):

1. Выдвижная часть не полностью установлена
Если выдвижная часть не полностью вставлена, два предельных выключателя в шасси не закроют цепь блокировки, предотвращая закрытие.

Проверьте индикатор положения на распределительном устройстве.
Убедитесь, что модуль правильно установлен в положение "Работа" или "Тест".

2. Неисправный соленоид блокировки закрытия (Y1) или микровыключатель (S2)
Неисправный соленоид Y1 или неправильно сработавший микровыключатель S2 могут прервать цепь закрытия.

Измерьте сопротивление катушки Y1. Если оно аномальное (короткое замыкание или обрыв), замените модуль Y1.
Если сопротивление нормальное, проверьте срабатывание S2. Аккуратно согните контакт S2 пинцетом на 1–2 мм наружу. Вручную оперируйте плунжер Y1 и прислушайтесь к щелчку S2.

3. Неисправный вспомогательный выключатель (S3) или выпадение контактов авиационного разъема
Открытые контакты S3 или ослабленные контакты в авиационном разъеме прерывают цепь закрытия.

В открытом положении, если NC контакт S3 не закрывается, отрегулируйте зазор приводного стержня S3.
Если контакты повреждены или ослаблены, замените авиационный разъем.

Для симптома 2 (слабый соленоид, ручное закрытие работает):
Вероятно, из-за низкого напряжения закрытия или неисправного выпрямителя катушки закрытия.

Проверьте напряжение источника питания.
Протестируйте выход выпрямителя; замените модуль катушки закрытия, если он неисправен.

Для симптома 3 (электрическое и ручное закрытие не работают):
Обычно вызвано тем, что механическая блокировочная пластина в пружинном механизме застряла или не сбросилась после ввода, предотвращая освобождение защелки закрытия.

Осмотрите блокировочную пластину внимательно.
Если деформирована, замените весь модуль привода.

⚠️ Продолжительное подключение катушки закрытия в этом состоянии может привести к ее перегоранию.

Неисправность 3: Выключатель не срабатывает на отключение (отказ отключения)

Это критическая аварийная неисправность.

Симптомы:

Электрическое отключение не происходит; соленоид отключения (Y2) не срабатывает.
Электрическое отключение не происходит из-за слабого действия соленоида, но ручное отключение работает.

Для симптома ① (соленоид не срабатывает):

1. Неисправный соленоид отключения (Y2)

Измерьте сопротивление катушки Y2. Если оно аномальное, замените катушку отключения.

2. Плохой контакт вспомогательного выключателя (S4)

После закрытия нормально открытый (NO) контакт S4 должен закрыться, чтобы завершить цепь отключения. После отключения он должен быстро открыться, чтобы предотвратить продолжительное подключение катушки. Частые операции могут повредить контакты S4.