Cách Chọn & Bảo Trì Động Cơ Điện: 6 Bước Chính

"Chọn động cơ chất lượng cao" – Ghi nhớ sáu bước chính

• Kiểm tra (Nhìn): Kiểm tra ngoại hình của động cơ
  Bề mặt động cơ nên có lớp sơn mịn và đồng đều. Biển tên phải được lắp đặt đúng cách với các ký hiệu đầy đủ và rõ ràng, bao gồm: số mô hình, số sê-ri, công suất định mức, dòng điện định mức, điện áp định mức, nhiệt độ tăng cho phép, phương pháp kết nối, tốc độ, mức độ tiếng ồn, tần số, cấp bảo vệ, trọng lượng, mã tiêu chuẩn, loại nhiệm vụ, lớp cách điện, ngày sản xuất và nhà sản xuất. Đối với động cơ kín, cánh tản nhiệt của khung phải nguyên vẹn và không bị hư hỏng, tất cả phụ kiện phải có đầy đủ.

• Quay: Quay trục động cơ bằng tay
  Một động cơ chất lượng tốt nên quay mượt mà và tự do mà không có lực cản hoặc tiếng động lạ. Nó nên có quán tính tốt, và chuyển động trục (endplay) nên ở mức tối thiểu.

• Nghe: Nghe tiếng động cơ khi hoạt động
  Đưa điện vào động cơ và chạy trong 15–25 phút. Một động cơ khỏe mạnh sẽ tạo ra âm thanh ổn định, nhẹ và mượt mà—đều đặn và hài hòa. Bạn chỉ nên nghe thấy tiếng "rì rầm" nhẹ (tiếng ồn điện từ) và tiếng "xoẹt xoẹt" nhẹ (tiếng ồn cơ khí). Tiếng động sắc, đục, ma sát hoặc rung lắc cho thấy động cơ kém chất lượng.

• Sờ: Cảm nhận động cơ sau khi thử nghiệm
  Sau khi chạy và dừng động cơ, chạm vào khung và nắp cuối của động cơ. Chúng không nên cảm thấy quá nóng, và nhiệt độ ổ bi phải bình thường. Kiểm tra kỹ để phát hiện bất kỳ sự rò rỉ dầu hoặc văng dầu nào.

• Kiểm tra: Mở hộp đầu dây và kiểm tra dây dẫn
  Đảm bảo nhãn dây pha rõ ràng và đầy đủ. Tất cả các mối nối phải được siết chặt với đai ốc cố định. Phải có một vít nối đất.

• Thử nghiệm: Đo điện trở cách điện và dòng điện
  Sử dụng megohmmeter 500V để đo điện trở cách điện giữa các pha và giữa mỗi pha và khung. Động cơ đạt yêu cầu phải có điện trở cách điện lớn hơn 0,5 MΩ. Trong quá trình hoạt động, sử dụng ampe kẹp để đo dòng không tải trong mỗi pha. Dòng điện của bất kỳ pha đơn nào cũng không nên lệch quá 10% so với trung bình của ba pha. Dòng không tải nên là 25%–50% của dòng định mức.

Tầm quan trọng của việc kiểm tra và bảo dưỡng động cơ hàng ngày
Sự vận hành bình thường của máy móc phụ thuộc rất nhiều vào hiệu suất đáng tin cậy của động cơ điện. Do đó, bảo dưỡng động cơ là rất quan trọng. Nhiều người bỏ qua việc bảo dưỡng hoặc không biết cách—chỉ nhận ra tầm quan trọng của nó khi động cơ hỏng và cần sửa chữa tốn kém, gây chậm trễ công việc. Bảo dưỡng đúng cách là một kỷ luật quan trọng.

Bảo dưỡng động cơ
Chìa khóa của việc bảo dưỡng động cơ là ngăn ngừa cháy nổ. Các phương pháp sau đây đã được chứng minh là hiệu quả:

• Giữ thiết bị khởi động trong tình trạng tốt
  Hầu hết các động cơ cháy nổ do khó hoặc lỗi khởi động, như mất pha do hiệu suất khởi động kém. Các tiếp điểm hồ quang hoặc tia lửa có thể gây ra dao động lớn về điện áp và dòng điện. Để giữ thiết bị khởi động trong tình trạng tốt: kiểm tra, làm sạch và siết chặt các bộ phận thường xuyên. Các tiếp điểm tiếp xúc bị bẩn hoặc oxy hóa tăng sức cản, gây ra quá nhiệt và hồ quang, có thể dẫn đến mất pha và cháy nổ cuộn dây. Rỉ sét hoặc bụi trên lõi cuộn từ có thể ngăn chặn sự tiếp xúc chính xác, gây ra tiếng ồn lớn và tăng dòng điện cuộn, cuối cùng sẽ cháy nổ cuộn. Do đó, tủ điều khiển điện nên được lắp đặt ở nơi khô ráo, thoáng mát và dễ tiếp cận. Thường xuyên làm sạch bụi và kiểm tra các tiếp điểm. Thêm chất chống rỉ cho lõi cuộn. Thường xuyên siết chặt tất cả các mối nối và đảm bảo các tiếp điểm tiếp xúc tốt. Các hoạt động cơ khí phải linh hoạt và chính xác—đây là yếu tố thiết yếu cho việc khởi động mượt mà của động cơ.

• Giữ động cơ sạch sẽ và đảm bảo làm mát tốt
  Lỗ hút gió của động cơ phải luôn được giữ sạch. Không nên có bụi, dầu, rơm, hoặc các vật lạ gần lỗ hút, vì chúng có thể bị hút vào động cơ, gây chập mạch nội bộ, làm hỏng lớp cách điện cuộn dây, hoặc chặn luồng không khí và gây quá nhiệt và cháy nổ.

• Hoạt động động cơ trong phạm vi dòng điện định mức; tránh quá tải
  Quá tải khiến tốc độ giảm, dòng điện tăng, và nhiệt độ tăng. Nguyên nhân có thể là tải quá nặng, điện áp thấp, hoặc kẹt cơ khí. Khi quá tải, động cơ tiêu thụ điện năng vượt mức, gây tăng dòng điện và nhiệt độ. Nhiệt độ cao kéo dài làm gia tăng quá trình lão hóa cách điện và dẫn đến cháy nổ cuộn dây—là nguyên nhân chính gây hỏng động cơ. Do đó: thường xuyên kiểm tra hệ thống truyền động để đảm bảo hoạt động mượt mà và đáng tin cậy; tránh quá tải kéo dài của máy móc; và duy trì điện áp ổn định—không hoạt động dưới điện áp thấp.

• Giữ cân bằng dòng điện pha

• Giữ nhiệt độ và tăng nhiệt độ của động cơ trong giới hạn bình thường
  Khi hoạt động, thường xuyên kiểm tra nhiệt độ của ổ bi, stator, và vỏ. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các động cơ không có bảo vệ quá tải. Nếu ổ bi thiếu bôi trơn hoặc bị hỏng, nhiệt độ sẽ tăng—đặc biệt là gần khu vực ổ bi. Ngay lập tức dừng động cơ và kiểm tra. Cố gắng thêm chất bôi trơn; nếu không hiệu quả, tháo và kiểm tra ổ bi. Thay thế nếu có vết nứt, xước, hoặc hỏng trên các phần lăn hoặc đường đua, nếu khoảng cách quá lớn, hoặc nếu vòng trong quay trên trục. Bất kỳ điều kiện nào trong số này có thể dẫn đến sự cố nghiêm trọng như ma sát giữa rotor và stator (xước). Để theo dõi nhiệt độ, chèn nhiệt kế vào lỗ thông hơi của động cơ và cố định bằng bông—điều này cho phép theo dõi liên tục. Sự khác biệt nhiệt độ giữa bên trong và bên ngoài vỏ thường khoảng 1°C.

• Nhận biết và xử lý sự cố kịp thời
  Khi hoạt động, động cơ không nên có rung, tiếng động lạ, hoặc mùi. Đây là những dấu hiệu quan trọng của hoạt động bất thường và có thể dẫn đến sự cố lớn. Phát hiện và giải quyết vấn đề sớm là rất quan trọng để ngăn chặn sự lan rộng của sự cố và cháy nổ động cơ.