Hogyan válasszon és fenntartsa az elektromos motort: 6 fontos lépés

"Kiváló minőségű motor kiválasztása" – Ne felejtsd el a hat kulcsfontosságú lépést

• Ellenőrzés (Megtekintés): A motor megjelenésének ellenőrzése
  A motor felülete sima, egyenletes festékes borítást kelljen mutatnia. A címkén teljes és világosan meg kell jelennie a következő adatoknak: típusszám, sorszám, beállított teljesítmény, beállított áram, beállított feszültség, engedélyezett hőemelkedés, csatlakozási mód, sebesség, zajszint, frekvencia, védőosztály, tömeg, szabványkód, működési típus, izolációs osztály, gyártási dátum, gyártó. Zárta motorok esetén a hűtőhéjak egésznek és sérülésmentesnek kell lenniük, minden tartozék jelen kell legyen.

• Forgatás: A motor tengelyének kézi forgatása
  Egy minőségi motor simán és szabadon kell forognia, anélkül hogy ellenállást vagy rendkívüli zajokat okozna. Jól kellene inerciával rendelkeznie, és minimális az axiális mozgás (endplay).

• Hallgatás: A motor hangjának figyelése a működés közben
  Indítsd el a motort, és futtasd 15–25 percig. Egy jó állapotú motor állandó, könnyű és sima hangot produkál—egyértelmű és harmonikus. Csak enyhe "mormolást" (elektromos zaj) és enyhe "suttogást" (gépi zaj) kellene hallani. Élesség, dumbness, súrlódás vagy rezgő zajok rossz minőségű motort jeleznek.

• Érintés: A motor érintése a tesztműködés után
  Miután a motort indítottad és leállítottad, érintsd meg a motor keretét és a végszerelvényeket. Nem kell túlságosan melegeknek lenniük, és a csapágy hőmérséklete normálnak kell lennie. Ellenőrizd óvatosan, hogy nincs-e olajszivárgás vagy olajszóródás.

• Ellenőrzés: Nyisd ki a terminál dobozt, és ellenőrizd a vezetékeket
  Győződj meg róla, hogy a fázisvezeték címkéi világosak és teljesek. Minden csatlakozó linket erősen kell behúzni, és a matricákra helyezni. Szükséges egy földelő csavart.

• Teszt: Izolációs ellenállás és áram mérése
  Használj 500V megohmmert a fázisok közötti és minden fázis és a keret közötti izolációs ellenállás mérésére. Egy megfelelő motor izolációs ellenállása nagyobb kell legyen 0,5 MΩ-nál. A működés során használj csavarhengeres ampermetert a fázisok üresfutási áramának mérésére. Bármely egyetlen fázis árama nem haladhatja meg a három fázis átlagának 10%-át. Az üresfutási áram 25%–50%-a kell legyen a beállított áramnak.

A napravi motor-ellenőrzés és -karbantartás fontossága
A gépek normál működése nagyban függ az elektromos motorok megbízható teljesítményétől. Ezért a motor karbantartása létfontosságú. Sokan hanyagolják a karbantartást, vagy nem ismerik annak módját—csak akkor ismerik fel a fontosságát, amikor a motor meghibásodik, és drága javításra van szükség, ami munkaidőt is veszít. A megfelelő karbantartás létfontosságú diszciplínát jelent.

Motor karbantartás
A motor karbantartás kulcsa, hogy elkerülje a kiégést. A következő módszerek bizonyultak hatékonynak:

• Tartsd a belépő berendezések jó állapotban
  A legtöbb kiégő motor hiányos vagy hibás indítás miatt hibásodik, például fázisvesztés miatt a rossz indító teljesítmény miatt. Az ívzónák vagy a tükrölés növelhetik a feszültség- és áramfluktuációkat. A belépő berendezések jó állapotának fenntartásához: rendszeresen ellenőrizd, takarítsd és erősítsd a komponenseket. A kotrolos kapcsolók kotrólt vagy oxidált kapcsolói növelhetik a kapcsolási ellenállást, ami hőt és ívzónát okoz, ami fázisvesztést és a tekercsök kiégését eredményezheti. A kotrolos teherbírójú cserépkernyőn a ruggalom vagy a por megakadályozhatja a megfelelő bekapcsolást, ami hatalmas zajt és növekvő teherbírót okoz, végül a teherbírót kiégetve. Ezért az elektromos irányító panelt száraz, jól szellőzött és elérhető helyen kell telepíteni. Rendszeresen takarítsd a por és ellenőrizd a kapcsolókat. Add ruggalóvédést a teherbírójú cserépkernyőhöz. Gyakran erősítsd mindazokat a kapcsolatokat, és biztosítsd, hogy a kotrolos kapcsolók kapcsolói megfelelően kapcsolódjanak. A mechanikai műveletek rugalmasnak és pontosnak kell lenniük—ezek létfontosságúak a motor sima indításához.

• Tartsd a motort tiszta és biztosítsd a jó hűtést
  A motor levegőbeviteli részének mindig tiszta kell lennie. Nincs lehetőség por, olaj, szalmát vagy szemetest a beviteli részhez, mivel ezek bekerülhetnek a motorba, belső rövidzárat, a tekercsizoláció sérülését, vagy a levegőáram zártatását és a hőt okozhatják, ami kiégést eredményez.

• Működtesd a motort a beállított áramon belül; kerüld a túlterhelést
  A túlterhelés csökkent sebességet, növekedő áramot és hőmérséklet-emelkedést okoz. Oka lehet túlzott terhelés, alacsony feszültség vagy mechanikai kitakarás. Túlterhelés esetén a motor túl sok energiát használ fel, ami az áram emelkedését és a hőmérséklet növekedését okozza. Hosszú ideig tartó magas hőmérséklet gyorsítja az izoláció öregedését, és a tekercsök kiégését, ami a motor hibáinak fő oka. Tehát: ellenőrizd rendszeresen a továbbító rendszert sima és megbízható működésre; kerüld a gépek hosszú ideig tartó túlterhelését; és fenntartsd a stabil feszültséget—soha ne működtesd alacsony feszültségen.

• Tartsd kiegyensúlyozott fázisáramokat

• Tartsd a motor hőmérsékletét és hőemelkedését a normál határok között
  A működés során rendszeresen ellenőrizd a csapágy, a státorkeret és a keret hőmérsékletét. Ez különösen fontos a túlterhelés-védett motorok esetén. Ha a csapágyok nincsenek megfelelően kenyeresezve vagy sérültek, a hőmérséklet emelkedik—különösen a csapágy területén. Azonnal állítsd le a motort, és ellenőrizd. Próbálj hozzáadni kenyerest; ha nem hatékony, távolítsd el és ellenőrizd a csapágyt. Cseréld le, ha a guruló elemeken vagy a nyomállományon repedések, húzódások vagy sérülések vannak, ha a térkép túl nagy, vagy ha a belső gyűrű a tengelyen forog. Bármelyik feltétel súlyos hibákat okozhat, mint például a rotor-státor súrlódás (szelepedés). A hőmérséklet figyeléséhez helyezz hőmérőt a motor szellőztetésébe, és rögzítsd a bamba segítségével—ez lehetővé teszi a folyamatos figyelést. A keret belseje és külseje közötti hőmérséklet különbség tipikusan 1°C körül van.

• Azonnal azonosítsd és kezeld a rendellenességeket
  A működés során a motor nem kellene rezgést, rendkívüli zajokat vagy szagokat produkáljon. Ezek a rendellenes működés és potenciálisan nagy hibák fő jelei. A korai detektálás és megoldás létfontosságú, hogy elkerülje a hiba súlyosodását és a motor kiégését.