วิธีเลือกและดูแลมอเตอร์ไฟฟ้า: 6 ขั้นตอนสำคัญ

"การเลือกมอเตอร์คุณภาพสูง" – จดจำหกขั้นตอนหลัก

• ตรวจสอบ (ดู): ตรวจสอบภายนอกของมอเตอร์
  ผิวมอเตอร์ควรเรียบและเคลือบสีอย่างสม่ำเสมอ แผ่นชื่อต้องติดตั้งอย่างถูกต้องพร้อมเครื่องหมายที่ครบถ้วนและชัดเจน รวมถึง: หมายเลขรุ่น หมายเลขซีรีส์ พลังงานกำหนด กระแสไฟฟ้ากำหนด แรงดันไฟฟ้ากำหนด อุณหภูมิที่อนุญาตให้เพิ่มขึ้น วิธีการเชื่อมต่อ ความเร็ว ระดับเสียง ความถี่ คะแนนป้องกัน น้ำหนัก รหัสมาตรฐาน ประเภทการใช้งาน คลาสฉนวน วันที่ผลิต และผู้ผลิต สำหรับมอเตอร์แบบปิด ครีบทำความเย็นของเฟรมควรมีสภาพสมบูรณ์และไม่เสียหาย มีอุปกรณ์เสริมครบถ้วน

• หมุน: หมุนแกนของมอเตอร์ด้วยมือ
  มอเตอร์คุณภาพดีควรหมุนได้อย่างราบรื่นและไม่มีแรงต้านหรือเสียงผิดปกติ ควรมีแรงเฉื่อยที่ดี และควรมีการเคลื่อนที่ตามแนวแกน (endplay) น้อยที่สุด

• ฟัง: ฟังเสียงของมอเตอร์ขณะทำงาน
  เปิดมอเตอร์และทำงานประมาณ 15–25 นาที มอเตอร์ที่มีสุขภาพดีจะมีเสียงที่คงที่ เบา และราบรื่น—สม่ำเสมอและกลมกลืน คุณควรได้ยินเพียงเสียง "ฮัม" (เสียงแม่เหล็กไฟฟ้า) และเสียง "ซ่า" (เสียงกลไก) ที่เบา หากมีเสียงแหลม ทึบ หรือเสียงสั่นสะเทือน แสดงว่ามอเตอร์มีคุณภาพไม่ดี

• สัมผัส: สัมผัสมอเตอร์หลังจากการทดสอบการทำงาน
  หลังจากทำงานและหยุดมอเตอร์ แตะเฟรมและฝาปิดปลายของมอเตอร์ ควรไม่ร้อนเกินไป และอุณหภูมิแบริ่งควรเป็นปกติ ตรวจสอบอย่างละเอียดสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันหรือการกระจายน้ำมัน

• ตรวจสอบ: เปิดกล่องเทอร์มินอลและตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟ
  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าป้ายกำกับสายไฟฟ้าชัดเจนและครบถ้วน ทุกการเชื่อมต่อควรถูกขันให้แน่นด้วยน็อต ต้องมีสลักเกลียวต่อพื้นดิน

• ทดสอบ: วัดความต้านทานฉนวนและกระแสไฟฟ้า
  ใช้มิลลิโอห์มมิเตอร์ 500V วัดความต้านทานฉนวนระหว่างเฟสและระหว่างเฟสกับเฟรม มอเตอร์ที่ผ่านการทดสอบควรมีความต้านทานฉนวนมากกว่า 0.5 MΩ ขณะทำงาน ใช้แคลมป์มิเตอร์วัดกระแสไฟฟ้าในแต่ละเฟสโดยไม่มีโหลด กระแสไฟฟ้าในเฟสเดียวไม่ควรแตกต่างจากค่าเฉลี่ยของสามเฟสเกิน 10% กระแสไฟฟ้าโดยไม่มีโหลดควรอยู่ระหว่าง 25%–50% ของกระแสไฟฟ้ากำหนด

ความสำคัญของการตรวจสอบและการบำรุงรักษามอเตอร์ประจำวัน
การทำงานปกติของเครื่องจักรขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ของมอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้น การบำรุงรักษามอเตอร์จึงมีความสำคัญ หลายคนละเลยการบำรุงรักษาหรือไม่รู้วิธี—รู้สึกถึงความสำคัญเมื่อมอเตอร์เสียและต้องซ่อมแซมด้วยค่าใช้จ่ายสูง ทำให้การทำงานล่าช้า การบำรุงรักษาที่เหมาะสมเป็นวินัยที่สำคัญ

การบำรุงรักษามอเตอร์
หัวใจของการบำรุงรักษามอเตอร์คือการป้องกันการไหม้ วิธีต่อไปนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพ:

• รักษาอุปกรณ์เริ่มต้นให้อยู่ในสภาพดี
  มอเตอร์ที่ไหม้ส่วนใหญ่เกิดจากปัญหาในการเริ่มต้นที่ยากหรือผิดพลาด เช่น การขาดเฟสเนื่องจากประสิทธิภาพของอุปกรณ์เริ่มต้นไม่ดี การอาร์คหรือประกายไฟที่ตัวต่ออาจทำให้แรงดันและกระแสไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงอย่างมาก เพื่อรักษาอุปกรณ์เริ่มต้นให้ดี: ตรวจสอบ ทำความสะอาด และขันส่วนประกอบอย่างสม่ำเสมอ ตัวต่อที่สกปรกหรือออกซิไดซ์จะเพิ่มความต้านทานในการติดต่อ ทำให้เกิดความร้อนและความอาร์ค ซึ่งอาจนำไปสู่การขาดเฟสและการไหม้ของวงจรขดลวด การสนิมหรือฝุ่นบนแกนขดลวดคอนแทคเตอร์สามารถป้องกันการติดต่อที่ถูกต้อง ทำให้เกิดเสียงดังและกระแสไฟฟ้าในขดลวดเพิ่มขึ้น ทำให้ขดลวดไหม้ ดังนั้น แผงควบคุมไฟฟ้าควรวางไว้ในสถานที่แห้ง ระบายอากาศดี และเข้าถึงได้ง่าย ทำความสะอาดฝุ่นและตรวจสอบตัวต่ออย่างสม่ำเสมอ ป้องกันสนิมบนแกนขดลวด ขันส่วนต่อทุกส่วนให้แน่นและให้ตัวต่อคอนแทคเตอร์ติดต่ออย่างดี ปฏิบัติการทางกลต้องยืดหยุ่นและแม่นยำ—สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการเริ่มต้นมอเตอร์อย่างราบรื่น

• รักษาความสะอาดของมอเตอร์และให้การระบายความร้อนดี
  ช่องอากาศเข้าของมอเตอร์ต้องสะอาดตลอดเวลา ไม่ควรมีฝุ่น น้ำมัน ฟาง หรือเศษวัสดุใกล้ช่องอากาศเข้า เพราะอาจถูกดูดเข้าไปในมอเตอร์ ทำให้เกิดการลัดวงจรภายใน ทำลายฉนวนวงจรขดลวด หรือปิดกั้นการไหลของอากาศ ทำให้เกิดความร้อนสูงและไหม้

• ทำงานมอเตอร์ในกระแสไฟฟ้ากำหนด หลีกเลี่ยงการโหลดเกิน
  การโหลดเกินทำให้ความเร็วลดลง กระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้น และอุณหภูมิสูงขึ้น สาเหตุอาจมาจากโหลดที่มากเกินไป แรงดันไฟฟ้าต่ำ หรือการอุดตันทางกล เมื่อมีโหลดเกิน มอเตอร์จะใช้พลังงานมากเกินไป ทำให้กระแสไฟฟ้าสูงขึ้นและอุณหภูมิสูงขึ้น ความร้อนสูงนานๆ จะทำให้ฉนวนเสื่อมสภาพเร็วและทำให้วงจรขดลวดไหม้—เป็นสาเหตุหลักของการเสียมอเตอร์ ดังนั้น: ตรวจสอบระบบส่งผ่านอย่างสม่ำเสมอว่าทำงานอย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ หลีกเลี่ยงการโหลดเกินของเครื่องจักรเป็นเวลานาน และรักษาแรงดันไฟฟ้าให้เสถียร—ไม่ควรทำงานภายใต้แรงดันไฟฟ้าต่ำ

• รักษาความสมดุลของกระแสไฟฟ้าในแต่ละเฟส

• รักษาอุณหภูมิและอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์ให้อยู่ในขอบเขตปกติ
  ขณะทำงาน ตรวจสอบอุณหภูมิของแบริ่ง สเตเตอร์ และโครงสร้างอย่างสม่ำเสมอ ซึ่งสำคัญโดยเฉพาะสำหรับมอเตอร์ที่ไม่มีการป้องกันโหลดเกิน หากแบริ่งขาดน้ำมันหล่อลื่นหรือเสียหาย อุณหภูมิจะสูงขึ้น—โดยเฉพาะบริเวณใกล้แบริ่ง หยุดมอเตอร์ทันทีและตรวจสอบ ลองเติมน้ำมันหล่อลื่น หากไม่ได้ผล นำแบริ่งออกและตรวจสอบ ถ้ามีรอยแตก รอยขีดข่วน หรือความเสียหายบนองค์ประกอบการหมุนหรือราง หรือช่องว่างมากเกินไป หรือวงแหวนด้านในหมุนบนแกน ควรเปลี่ยน ภาวะใดๆ ดังกล่าวอาจนำไปสู่ความเสียหายรุนแรง เช่น การสัมผัสระหว่างโรเตอร์และสเตเตอร์ (การขูด) ในการตรวจสอบอุณหภูมิ ใส่เทอร์โมมิเตอร์เข้าไปในช่องระบายอากาศของมอเตอร์และตรึงด้วยฝ้าย—เพื่อให้สามารถตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอกโครงสร้างมักอยู่ที่ประมาณ 1°C

• ตรวจพบและแก้ไขความผิดปกติทันท่วงที
  ขณะทำงาน มอเตอร์ไม่ควรมีการสั่นสะเทือน เสียงผิดปกติ หรือกลิ่น ซึ่งเป็นสัญญาณสำคัญของการทำงานผิดปกติและอาจนำไปสู่ความเสียหายรุนแรง การตรวจพบและแก้ไขปัญหาในระยะแรกเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการขยายตัวของปัญหาและการไหม้มอเตอร์