"Selecting a High-Quality Motor" – Onthoud de zes belangrijke stappen
Inspecteer (Bekijk): Controleer het uiterlijk van de motor
Het oppervlak van de motor moet een gladde, gelijkmatige verflaag hebben. Het naamplaatje moet correct geïnstalleerd zijn met volledige en duidelijke aanduidingen, waaronder: type-aanduiding, serienummer, geregeld vermogen, geregeld stroom, geregeld spanning, toegestane temperatuurstijging, aansluitmethode, snelheid, geluidsniveau, frequentie, beschermingsgraad, gewicht, standaardcode, bedrijfsklasse, isolatieklasse, productiedatum, en fabrikant. Voor gesloten motoren moeten de koelribben van het frame intact en onbeschadigd zijn, met alle accessoires aanwezig.
Draai: Draai de motoras handmatig
Een kwaliteitsmotor zou soepel en vrij moeten draaien zonder weerstand of ongewone geluiden. Het zou goede traagheid moeten hebben, en er zou minimale axiale beweging (eindspeel) moeten zijn.
Luister: Luister naar het geluid van de motor tijdens het gebruik
Voed de motor met stroom en laat hem 15–25 minuten lopen. Een gezonde motor produceert een gestaag, licht en soepel geluid—uniform en harmonieus. Je zou alleen een zacht "zoemen" (elektromagnetisch geluid) en een vaag "ruisen" (mechanisch geluid) moeten horen. Scherpe, doffe, wrijvende of trillende geluiden wijzen op slechte motorkwaliteit.
Aanraken: Voel de motor na de test
Na het laten lopen en stoppen van de motor, raak het motorframe en de eindafsluiters aan. Ze mogen niet te heet aanvoelen, en de lager temperatuur moet normaal zijn. Controleer zorgvuldig op eventuele olielekkage of oliespatten.
Controleer: Open de terminaldoos en inspecteer de bedrading
Zorg ervoor dat de fasekabel-etiketten duidelijk en compleet zijn. Alle verbindingen moeten stevig vastgezet zijn met moeren op hun plaats. Er moet een aardingsschroef aanwezig zijn.
Test: Meet de isolatieweerstand en stroom
Gebruik een 500V megohm-meter om de isolatieweerstand tussen de fasen en tussen elke fase en het frame te meten. Een gekwalificeerde motor zou een isolatieweerstand groter dan 0,5 MΩ moeten hebben. Tijdens het gebruik, meet met een klauwamper de lege-stroom in elke fase. Elke fasestroom mag niet meer dan 10% afwijken van het gemiddelde van de drie fasen. De lege-stroom moet 25%–50% van de geregeld stroom zijn.
Belangrijkheid van Dagelijkse Motorinspectie en Onderhoud
Het normale functioneren van machines hangt zwaar af van de betrouwbare prestaties van elektrische motoren. Daarom is motorenonderhoud cruciaal. Velen negeren onderhoud of weten niet hoe—pas beseffen ze de belangrijkheid als de motor faalt en duur herstel vereist, wat ook leidt tot werkvertragingen. Echte onderhoud is een cruciale discipline.
Motoronderhoud
De sleutel tot motoronderhoud is het voorkomen van uitbranden. De volgende methoden zijn effectief gebleken:
Houd de startapparatuur in goede staat
De meeste uitgebrande motoren falen door moeilijke of defecte start, zoals faseverlies veroorzaakt door slechte startprestaties. Bogen of vonken op contacten kunnen grote spanning- en stroomschommelingen veroorzaken. Om de startapparatuur in goede staat te houden: inspecteer, reinig en verstevig regelmatig componenten. Vuile of geoxideerde contactorcontacten vergroten de contactweerstand, wat oververhitting en bogen kan veroorzaken, wat kan leiden tot faseverlies en uitbranden van windingen. Roest of stof op de contactorspoelkern kan de juiste inwerking nemen verhinderen, wat luid lawaai en verhoogde spoelstroom kan veroorzaken, uiteindelijk de spoel kan doen uitbranden. Daarom moeten elektrische schakelpanelen in droge, goed geventileerde en toegankelijke locaties worden geïnstalleerd. Reinig regelmatig stof en inspecteer contacten. Voeg roestbestendigheid toe aan de spoelkern. Verstevig regelmatig alle verbindingen en zorg ervoor dat de contactorcontacten goed contact maken. Mechanische operaties moeten flexibel en nauwkeurig zijn—dit is essentieel voor een soepele motorstart.
Houd de motor schoon en zorg voor goede koeling
De luchtinlaat van de motor moet altijd schoon gehouden worden. Er mogen geen stof, olie, stro of rommel in de buurt van de inlaat zijn, want deze kunnen in de motor getrokken worden, wat interne kortsluitingen, schade aan windingisolatie of blokkering van luchtstroming en oververhitting en uitbranden kan veroorzaken.
Laat de motor binnen de geregeld stroom werken; vermijd overbelasting
Overbelasting veroorzaakt lagere snelheid, hogere stroom en stijgende temperatuur. Oorzaken zijn excessieve belasting, lage spanning of mechanische belemmering. Tijdens overbelasting trekt de motor te veel vermogen, wat leidt tot een stroomsprong en temperatuurstijging. Langdurige hoge temperaturen versnellen de isolatie-ouderdom en leiden tot windinguitbranden—de primaire oorzaak van motoraanval. Daarom: controleer regelmatig het transmissiesysteem op soepel en betrouwbaar functioneren; vermijd langdurige overbelasting van machines; en behoud stabiele spanning—nooit werken bij lage spanning.
Houd de fasestromen in evenwicht
Houd de motortemperatuur en temperatuurstijging binnen normale grenzen
Tijdens het gebruik, controleer regelmatig de temperatuur van de lagers, stator en behuizing. Dit is vooral cruciaal voor motoren zonder overbelastingsbeveiliging. Als de lagers onvoldoende gesmeerd zijn of beschadigd, zal de temperatuur stijgen—vooral in de buurt van de lagerzone. Stop de motor onmiddellijk en inspecteer. Probeer smeermiddel toe te voegen; indien inefficiënt, verwijder en inspecteer de lager. Vervang als er scheuren, krassen of schade zijn op rollende elementen of lopende banden, als de speling te groot is, of als de binnenring ronddraait op de as. Deze omstandigheden kunnen leiden tot ernstige fouten zoals rotor-stator wrijving (slijpen). Om de temperatuur te monitoren, steek een thermometer in de ventilatieopening van de motor en bevestig deze met katoen—dit stelt continu monitoren in staat. Het temperatuurverschil tussen binnen en buiten de behuizing is meestal ongeveer 1°C.
Identificeer en verhelp afwijkingen snel
Tijdens het gebruik, mag de motor geen trilling, ongewoon geluid of geuren vertonen. Dit zijn belangrijke tekens van afwijkend functioneren en potentiële grote fouten. Vroegtijdige detectie en oplossing van problemen is essentieel om de escalatie van fouten en motoruitbranden te voorkomen.