Hvordan vælge og vedligeholde elektriske motorer: 6 nøgletrin

"Vælg en højkvalitetsmotor" – Husk de seks nøgletrin

• Inspektion (Se): Tjek motorens udseende
  Motorens overflade skal have en jævn og ensartet maling. Skiltet skal være korrekt monteret med komplette og klare mærkater, herunder: typenummer, serienummer, nomineret effekt, nomineret strøm, nomineret spænding, tilladt temperaturstigning, forbindelsesmetode, omløbsfrekvens, støjniveau, frekvens, beskyttelsesklasse, vægt, standardkode, driftstype, isolationsklasse, produktionsdato og producent. For lukkede motorer skal kølefjer på rammen være intakte og uskadede, og alle tilbehør skal være til stede.

• Roter: Drej motorakslen manuelt
  En kvalitetsmotor skal rotere glat og frit uden modstand eller ualmindelige lyde. Den skal have god trængsel, og der skal være minimal aksegang (endplay).

• Lyt: Lyt til motorens lyd under drift
  Tænd motoren og lad den køre i 15–25 minutter. En sund motor producerer en stabil, let og glat lyd—ensartet og harmonisk. Du bør kun høre et blidt "summen" (elektromagnetisk støj) og svagt "ruslen" (mekanisk støj). Skarpe, dulle, skrabende eller vibrerende lyde indikerer dårlig motorqualitet.

• Føl: Føl på motoren efter testdrift
  Efter at have kørt og stoppet motoren, rør ved motorrammen og endskjoldene. De skal ikke føles for varme, og lejrettemperaturen skal være normal. Tjek omhyggeligt på olieudløb eller oliesprøjt.

• Tjek: Åbn terminalboksen og inspicer forsyninger
  Sørg for at fasledriftsmærkater er klare og komplette. Alle forbindelser skal være sikret fast med mutter på plads. Der skal være en jordbold.

• Test: Mål isolationsmodstand og strøm
  Brug en 500V megaohmmeter til at måle isolationsmodstanden mellem faser og mellem hver fase og rammen. En godkendt motor skal have en isolationsmodstand større end 0,5 MΩ. Under drift, brug en klammeammeter til at måle tomstrøm i hver fase. Ingen enkeltfasestrøm skal afvige mere end 10% fra gennemsnittet af de tre faser. Tomstrøm skal være 25%–50% af nomineret strøm.

Betydningen af daglig motorinspektion og -vedligeholdelse
Korrekt funktion af maskiner afhænger tungt af elektriske motorens pålidelige ydeevne. Derfor er motorvedligeholdelse afgørende. Mange glemmer vedligeholdelsen eller ved ikke hvordan—og opdager først dens betydning, når motoren mislykkes og kræver dyre reparationer, som også forårsager arbejdsophold. Korrekt vedligeholdelse er en vigtig disciplin.

Motorvedligeholdelse
Nøglen til motorvedligeholdelse er at forebygge brænding. De følgende metoder har vist sig effektive:

• Hold starterudstyr i god stand
  Flest brændte motorer mislykkes pga. vanskeligt eller fejlbehæftet opstart, som f.eks. faseforsvinding på grund af dårligt starterydelsesforhold. Bue eller gnister ved kontakter kan forårsage store spændings- og strømfluktueringer. For at holde starterudstyr i god stand: Inspecter, rengør og skru fast komponenterne regelmæssigt. Snavsede eller oxiderede kontaktor kontakter øger kontaktmodstanden, hvilket forårsager overophedning og bue, hvilket kan føre til faseforsvinding og brænding af vindinger. Rust eller støv på kontaktor spolekerne kan forhindre korrekt engagement, hvilket forårsager høj støj og øget spolestrøm, som sidstnævnte kan brænde spolen. Derfor skal elektriske kontrolpaneler installeres på tørre, velventilerede og tilgængelige placeringer. Rengør regelmæssigt støv og inspicer kontakter. Tilføj rustbeskyttelse til spolekerne. Skru fast alle forbindelser ofte og sørger for, at kontaktor kontakter har god kontakt. Mekaniske operationer skal være fleksible og præcise—det er afgørende for en glat motoropstart.

• Hold motoren ren og sikr god køling
  Motorens luftintakt skal holdes ren ad gangen. Der må ikke være støv, olie, halm eller affald nær intakten, da disse kan suges ind i motoren, forårsage interne kortslutninger, skade vindingsisoleringen eller blokere luftstrømmen og forårsage overophedning og brænding.

• Operer motoren inden for nomineret strøm; undgå overbelastning
  Overbelastning forårsager reduceret hastighed, øget strøm og stigende temperatur. Årsagerne inkluderer overdreven belastning, lav spænding eller mekanisk blokering. Under overbelastning drager motoren for meget strøm, hvilket forårsager en spids i strømmen og en stigning i temperaturen. Prolongerede høje temperaturer accelererer isoleringens aldring og fører til vindingsbrænding—den primære årsag til motormislykke. Derfor: Inspecter regelmæssigt transmissionsystemet for glat og pålidelig drift; undgå langvarig overbelastning af maskiner; og vedligehold stabil spænding—aldrig operer under lav spænding.

• Opdag og håndter abnormaliteter hurtigt
  Under drift skal motoren ikke vise vibration, ualmindelige lyde eller lugt. Dette er vigtige tegn på abnorm drift og potentielle alvorlige fejl. Det er afgørende at opdage og løse problemer tidligt for at forhindre fejludvikling og motorbrænding.