ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಮತ್ತು ಬೆಟ್ಸ್ ಗುಣಾಂಕ

ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಿಂದ ವಿಂಡ್‌ನಿಂದ ಪುಷ್ಟಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಆಗ ಒಂದು ಹವಾ ಡಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಊಹಿಸಬೇಕು. ಡಕ್ಟಿನ ಎಂದೆಂದು ವಿಂಡ್‌ನ ವೇಗ V1 ಮತ್ತು ಡಕ್ಟಿನ ಬಾಹ್ಯ ವೇಗ V2 ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಡಕ್ಟ್ ದ್ವಾರೆ ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಪ್ರವಹಿಸುವ ಹವಾ ಪ್ರಮಾಣ m ಆಗಿದೆ.
ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದ ಡಕ್ಟಿನ ಎಂದೆಂದು ವಿಂಡ್‌ನ ಗತಿಶಕ್ತಿ

ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರಣದಿಂದ ಡಕ್ಟಿನ ಬಾಹ್ಯ ವಿಂಡ್‌ನ ಗತಿಶಕ್ತಿ


ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಹವಾ ಪ್ರವಹಿಸುವಾಗ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಡಕ್ಟ್ ನ ಎಂದೆಂದು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯದ ನಡುವೆ ವಿಂಡ್‌ನ ಗತಿಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆ

ಈಗ, ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಹವಾ ಪ್ರವಹಿಸುವಾಗ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಡಕ್ಟ್ ನ ಎಂದೆಂದು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯದ ನಡುವೆ ವಿಂಡ್‌ನಿಂದ ಪುಷ್ಟಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು ಗತಿಶಕ್ತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯೇ ಆಗಿದೆ.

ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯಾದ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಪುಷ್ಟಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಬರೆಯಬಹುದು,

ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡ್ ಹವಾ ಪ್ರವಹಿಸುವಾಗ ಪ್ರಮಾಣ m ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣ m ನ್ನು ವಿಂಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹರವು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ಹರವು ಡಕ್ಟ್ ನ ಎಂದೆಂದು, ಬಾಹ್ಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಡಕ್ಟ್ ನ ಪ್ರತಿ ಛೇದದಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಡಕ್ಟ್ ನ ಎಂದೆಂದು ಪ್ರವಹಿಸುವ ಹವಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಾಹ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹವಾ ವೇಗ Va, ಡಕ್ಟ್ ನ ಛೇದ ಪ್ರದೇಶ A ಮತ್ತು ಹವಾ ಘನತೆ ρ ಆದರೆ, ವಿಂಡ್‌ನ ಪ್ರಮಾಣದ ಹರವನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಬಹುದು

ಈಗ, ಸಮೀಕರಣ (1) ಯಲ್ಲಿ m ನ್ನು ρVaA ದ್ವಾರಾ ಬದಲಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ,

ಆದ್ದರಿಂದ, ಟರ್ಬೈನ್ ಡಕ್ಟ್ ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೋಗಿದ್ದು ವಿಂಡ್ ವೇಗವನ್ನು ಡಕ್ಟ್ ನ ಎಂದೆಂದು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯದ ವೇಗಗಳ ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಎಂದು ಭಾವಿಸಬಹುದು.

ವಿಂಡ್‌ನಿಂದ ಅತ್ಯಧಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪುಷ್ಟಿಸಲು, ನಾವು ಸಮೀಕರಣ (3) ಯನ್ನು V2 ಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿ ವಿಫಲಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶೂನ್ಯ ಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ,

ಬೆಟ್ಸ್ ಗುಣಾಂಕ

ಮೇಲಿನ ಸಮೀಕರಣದಿಂದ, ವಿಂಡ್‌ನಿಂದ ಪುಷ್ಟಿಸಲಾದ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಅತ್ಯಧಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಅದರ ಮೊತ್ತಮ ಗತಿಶಕ್ತಿಯ ಶೇಕಡಾ 0.5925 ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ಶೇಕಡಾ ಭಾಗವನ್ನು ಬೆಟ್ಸ್ ಗುಣಾಂಕ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಲೆಕ್ಕಿಸಿದ ಶಕ್ತಿಯು ವಿಂಡ್ ಟರ್ಬೈನ್ ಸಿದ್ಧಾಂತ ಪ್ರಕಾರವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವದ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯು ಜೆನರೇಟರ್ ನಿಂದ ಪುಷ್ಟಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ರೋಟರ್ ಬೆಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಐರೋಡೈನಮಿಕ್ ಡಿಜೈನ್ ನ ಅಪ್ರಾಯೋಜ್ಯತೆಗಳ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಸಮೀಕರಣ (4) ಯಿಂದ ಪುಷ್ಟಿಸಲಾದ ಶಕ್ತಿಯು

1. ಹವಾ ಘನತೆ ρ ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಹವಾ ಘನತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದು, ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ಗಳ ಸ್ವೀಪ್ ಪ್ರದೇಶದ ಗುಣಾಂಕಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಬ್ಲೇಡ್ ಉದ್ದವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ವೀಪ್ ಪ್ರದೇಶದ ತ್ರಿಜ್ಯ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಶಕ್ತಿಯು ವಿಂಡ್ ವೇಗ V3 ಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಇದು ವಿಂಡ್ ವೇಗವು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೆ, ಟರ್ಬೈನ್ ನ ಶಕ್ತಿಯು ಎಂಟು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.