• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Teoria del Turbogenerador Eòlic i Coeficient de Betz

Electrical4u
Electrical4u
Camp: Electricitat bàsica
0
China

WechatIMG1820.jpeg

Per determinar la potència extreta del vent per un aerogenerador, hem d'assumir un conducte d'aire com es mostra en la figura. També s'assumeix que la velocitat del vent a l'entrada del conducte és V1 i la velocitat de l'aire a la sortida del conducte és V2. Suposem que una massa m d'aire passa a través d'aquest conducte imaginari per segon.
Ara, degut a aquesta massa, l'energia cinètica del vent a l'entrada del conducte és,

De manera similar, degut a aquesta massa, l'energia cinètica del vent a la sortida del conducte és,

teoria de l'energia eòlica
Per tant, l'energia cinètica del vent ha canviat, durant el flux d'aquesta quantitat d'aire de l'entrada a la sortida del conducte imaginari, és a dir,

Com ja hem dit, una massa m d'aire passa a través d'aquest conducte imaginari en un segon. Per tant, la potència extreta del vent és la mateixa que l'energia cinètica que ha canviat durant el flux de la massa m d'aire de l'entrada a la sortida del conducte.

Definim la potència com el canvi d'energia per segon. Per tant, aquesta potència extreta es pot escriure com,

Com que una massa m d'aire passa en un segon, referim a aquesta quantitat m com el caudal massic del vent. Si ho considerem amb atenció, podem entendre fàcilment que el caudal massic serà el mateix a l'entrada, a la sortida i a cada secció transversal del conducte d'aire. Ja que, quan sigui la quantitat d'aire que entra al conducte, la mateixa sortirà per la sortida.
Si Va, A i ρ són la velocitat de l'aire, l'àrea transversal del conducte i la densitat de l'aire a les paletes de l'aerogenerador respectivament, llavors el caudal massic del vent es pot representar com

Ara, reemplaçant m per ρVaA a l'equació (1), obtenim,

Ara, suposant que l'aerogenerador està situat al mig del conducte, la velocitat del vent a les paletes de l'aerogenerador es pot considerar com la velocitat mitjana de les velocitats d'entrada i sortida.

Per obtenir la màxima potència del vent, hem de derivar l'equació (3) respecte a V2 i igualar-la a zero. És a dir,

Coeficient de Betz

A partir de l'equació anterior, es troba que la màxima potència teòrica extreta del vent és una fracció de 0,5925 de la seva energia cinètica total. Aquesta fracció és coneguda com el Coeficient de Betz. Aquesta potència calculada és segons la teoria de l'aerogenerador, però la potència mecànica real rebuda pel generador és menor que això, degut a pèrdues per a la fricció del rodamunt i les ineficiències del disseny aerodinàmic de l'aerogenerador.

A partir de l'equació (4) és clar que la potència extreta és

  1. Directament proporcional a la densitat de l'aire ρ. Quan la densitat de l'aire augmenta, la potència de l'aerogenerador augmenta.

  2. Directament proporcional a l'àrea barrida per les paletes de l'aerogenerador. Si la longitud de la pala augmenta, el radi de l'àrea barrida augmenta en conseqüència, per tant, la potència de l'aerogenerador augmenta.

  3. La potència de l'aerogenerador també varia amb la velocitat3 del vent. Això indica que si la velocitat del vent es dobla, la potència de l'aerogenerador augmentarà en un factor de vuit.

generació d'energia eòlica

Declaració: Respecteu l'original, els bons articles meriteixen ser compartits, si hi ha alguna infracció contacteu per eliminar-lo.

Dona una propina i anima l'autor
Recomanat
Guia de tipus, connectivitat i manteniment dels SPD trifàsics
Guia de tipus, connectivitat i manteniment dels SPD trifàsics
1. Què és un dispositiu de protecció contra sobretensions (SPD) trifàsic?Un dispositiu de protecció contra sobretensions (SPD) trifàsic, també conegut com a paraulafràtic trifàsic, està específicament dissenyat per a sistemes d'energia elèctrica alternativa trifàsica. La seva funció principal és limitar les sobretensions transitories causades per impactes de llamps o operacions de commutació en la xarxa elèctrica, així doncs, protegint l'equips elèctrics a valors inferiors de danys. El SPD opera
James
12/02/2025
Línies d'Alimentació Elèctrica de 10 kV per a Ferrocarrils: Requisits de Disseny i Operació
Línies d'Alimentació Elèctrica de 10 kV per a Ferrocarrils: Requisits de Disseny i Operació
La línia Daquan té una gran càrrega elèctrica, amb diversos punts de càrrega dispersos al llarg del trams. Cada punt de càrrega té una capacitat petita, amb un promig d'un punt de càrrega cada 2-3 km, per tant, s'han d'adoptar dues línies d'alimentació de 10 kV per a l'abastament d'energia. Les línies ferroviàries d'alta velocitat utilitzen dues línies per a l'abastament d'energia: la línia principal i la línia integral. Les fonts d'energia de les dues línies provinents de seccions de bus dedica
Edwiin
11/26/2025
Anàlisi de les causes de la pèrdua en les línies elèctriques i mètodes de reducció de pèrdues
Anàlisi de les causes de la pèrdua en les línies elèctriques i mètodes de reducció de pèrdues
En la construcció de xarxes elèctriques, hem de centrar-nos en les condicions reals i establir una disposició de xarxa adequada per a les nostres necessitats. Hem de minimitzar la pèrdua d'energia a la xarxa, ahorrar l'investigació de recursos socials i millorar de manera integral els beneficis econòmics de la Xina. Els departaments rellevants de subministrament d'electricitat també haurien d'establir objectius de treball centrats en reduir efectivament la pèrdua d'energia, respondre a les cride
Echo
11/26/2025
Mètodes de connexió a terra neutra per a sistemes d'energia ferroviària de velocitat convencional
Mètodes de connexió a terra neutra per a sistemes d'energia ferroviària de velocitat convencional
Els sistemes d'energia ferroviària es componen principalment de línies de senyalització automàtica, línies d'alimentació, subestacions i estacions de distribució ferroviàries, i línies d'abastament d'energia. Proporcionen electricitat a les operacions ferroviàries crítiques, incloent la senyalització, les comunicacions, els sistemes de vehicles, el tractament dels passatgers a les estacions i les instal·lacions de manteniment. Com a part integrant de la xarxa elèctrica nacional, els sistemes d'e
Echo
11/26/2025
Enviar consulta
Baixa
Obtenir l'aplicació IEE Business
Utilitzeu l'aplicació IEE-Business per trobar equips obtenir solucions connectar-vos amb experts i participar en col·laboracions del sector en qualsevol moment i lloc totalment compatible amb el desenvolupament dels vostres projectes i negoci d'electricitat