プラグブレーキまたは逆電流ブレーキ
Edwiin
フィールド: 電源スイッチ
China
直流モーターにおけるプラグブレーキ（逆電流ブレーキ）
プラグブレーキ（逆電流ブレーキ）では、別励磁または並列接続モーターが動作中にアーマチャツールミナルまたは供給極性を反転させます。これにより、供給電圧Vと誘導された逆起電力Ebが同じ方向に作用します。その結果、プラグブレーキ中のアーマチュア間の有効電圧はV + Ebとなり、ほぼ供給電圧の2倍になり、アーマチュア電流が反転し高トルクのブレーキが生成されます。外部の電流制限抵抗がアーマチュアと直列に接続され、安全なレベルまで電流を制限します。
プラグブレーキ中の直流別励磁モーターの接続図と特性は以下の図に示されています：
記号：
V: 供給電圧
Rb: 外部ブレーキ抵抗
Ia: アーマチュア電流
If: フィールド電流
シリーズモーターのプラグブレーキ中の接続図と動作特性は以下の図に示されています：
プラグブレーキの原理と考慮事項
シリーズモーターの場合、プラグブレーキはアーマチュア端子またはフィールド端子のいずれかを反転させることで達成されます。ただし、両方同時に反転すると通常運転に戻ってしまうため、どちらか一方のみを反転させる必要があります。
注目すべき点として、速度ゼロでのブレーキトルクは消失しません。負荷を停止するには、モーターを供給源から切断する必要があり、それ以外の場合、逆方向に加速します。この切断には通常、遠心スイッチが使用されます。
プラグブレーキ（逆電流ブレーキ）は本質的に非効率的です：負荷からのエネルギーを散逸させるだけでなく、ブレーキ抵抗器で供給源からのエネルギーも無駄にします。
プラグブレーキの応用
一般的な用途には以下があります：
著者へのチップと励まし
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