Plugging (Reverse Current Braking) u DC motorima
U plugging (reverse current braking), terminali armature ili polaritet snabdjevanja zasebno uzbuđenog ili šunt motora se okrenu dok motor radi. Ovo dovodi do toga da naponski izvor V i indukovani kontra-elektromotorni napon Eb deluju u istom smeru. Kao rezultat, efektivni napon na armaturu tokom plugging postaje V + Eb—svega dva puta veći od napona snabdjevanja—okreće struju armature i generiše visoku toriju kočenja. Eksterni otpornik za ograničavanje struje je spojen serijalno sa armaturom kako bi se ograničila struja na siguran nivo.
Shema spojeva i karakteristike zasebno uzbuđenog DC motora tokom plugging prikazane su na sledećoj slici:

Oznake:
V: Napon snabdjevanja
Rb: Eksterni otpornik za kočenje
Ia: Struja armature
If: Struja polja
Shema spojeva i operativne karakteristike serije motora tokom plugging prikazane su na sledećoj slici:

Principi i razmatranja kočenja plugging metodom
Za serije motive, kočenje plugging metodom se postiže preokretanjem terminala armature ili terminala polja—ali ne oba istovremeno, jer preokretanje obojica dovodi do normalnog rada.
Napomena, torija kočenja ne nestaje na nuli brzine. Da bi se opterećenje zaustavilo, motor mora biti isključen od snabdjevanja na ili blizu nule brzine; inače, ubrzavaće se u suprotnom smeru. Centrifugalni prekidači se tipično koriste za ovo isključivanje.
Plugging (reverse current braking) je po prirodi neefikasan: osim disipiranja snage s opterećenja, troši se i snaga izvora u otpornicima za kočenje.
Primene kočenja plugging metodom
Zajedničke primene uključuju: