Il-Plugging (Reverse Current Braking) f’l-Moturi DC
Fl-ilplugging (reverse current braking), jiġi rrovesciat il-politicità tal-terminali tal-armature jew tas-sors tal-motor separatament imqassam jew shunt waqt li l-motor qed jirriman. Dan jiċċawża biex it-tensjoni tas-sors V u l-back EMF induttiv Eb jagħmlu fil-stess direzzjoni. B’dan ir-resultat, it-tensjoni effettiva fuq l-armature waqt lilplugging tissa' V + Eb—qrib dak doppju tal-tensjoni tas-sors—jirovesċa l-kurrent tal-armature u jġenera momment ta’ frani għoli. Jiċċekkja resistanza ħalija ta’ limitazzjoni tal-kurrent serjali mal-armature biex tirriżulta fl-limitazzjoni tal-kurrent għall-livell safest.
Id-drawin tal-konezzjonijiet u s-sifati tal-motor DC separatament imqassam waqt lilplugging huma illustrati fid-drawin hawn taħt:

Notazzjoni:
V: Tensjoni tas-sors
Rb: Reżistanza ħalija ta’ frani
Ia: Kurrent tal-armature
If: Kurrent tal-field
Id-drawin tal-konezzjonijiet u s-sifati ta’ motor series waqt lilplugging huma murra fid-drawin hawn taħt:

Prinċipji u Konsiderazzjonijiet tal-Frani tal-Ilplugging
Għal motors series, il-frani tal-ilplugging tiġi mossa billi tirovesċa l-terminali tal-armature jew tal-field—ma l-ħafna ma l-oħra contemporanament, billi tirovesċa kollox jiġi risultat operazzjoni normali.
Fil-fatt, il-momment ta’ frani ma jiġix magħluq meta l-veloċita’ tkun null. Biex toqos l-carico, il-motor għandu jiġi diskoŋnessjonat mill-sors meta jew qrib mill-veloċita’ null; inkella, se jaccelera fil-directjoni inversa. Solitament, is-switches centrifugali jiġu użati għad-diskonnessjoni.
Il-plugging (reverse current braking) huwa inerentament ineffikjenti: waqt li jidissipa potenza mill-carico, jispiża anke l-enerġija tas-sors fil-resistorsi tal-frani.
Aplikazzjonijiet tal-Frani tal-Ilplugging
Użu komuni jinkludu: