Kukata au Kukokoteka nyuma

Kufunga (Braking ya Mwendo Ukuu) katika Mfumo wa DC

Katika kufunga (braking ya mwendo ukuu), vitambulisho vya armature au utambuzi wa umeme wa motori wa kufunguliwa chanya au shunt huhamishika wakati motori inaendelea. Hii huchangia kutatua kuwa umeme wa mchanganyiko V na back EMF yenyeleweka E_b kunafanya kazi kwenye njia moja. Bado, umeme wa asili unaendelea kuvikia armature wakati wa kufunga ni V + E_b—kabisa zaidi ya umeme wa mchanganyiko—huchangia kurekebisha umeme wa armature na kutengeneza nguvu nyingi za braking. Resisto ya kukidhi umeme unaoonekana nje hujihusisha kwenye mzunguko wa armature ili kukidhi umeme hadi kiwango cha salama.

Maelezo ya majukumu na sifa za motori wa DC wenye kufunguliwa chanya wakati wa kufunga yanayofanikiwa kwenye picha chini:

Maandiko:

• V: Umeme wa mchanganyiko

• R_b: Resisto ya kukidhi umeme nje

• I_a: Umeme wa armature

• I_f: Umeme wa field

Maelezo ya majukumu na sifa za motori wa series wakati wa kufunga yanayofanikiwa kwenye picha chini:

Mistari na Mambo Yaliyohusiana na Kufunga Braking

Kwa motori wa series, braking ya kufunga hufikiwa kwa kuhamisha vitambulisho vya armature au vitambulisho vya field—lakini si wote wakati wowote, kwa sababu kuhamisha wote huchangia kutatua kuwa kazi ya kawaida.

Kubwa, nguvu ya braking haingekuwa imezima kwenye kiwango cha mwisho cha zero. Ili kukata nyuzi, motori lazima ikachukuliwa kutoka kwa mchanganyiko kwenye au karibu na kiwango cha zero; vinginevyo, itaendelea kwa upinde ulimwengu. Switches za centrifugal mara nyingi hutumiwa kwa hii.

Kufunga (braking ya umeme ukuu) ni ya kawaida isiyofaa: pamoja na kugawa nguvu kutoka kwa nyuzi, huchukua nguvu ya mchanganyiko kwenye resisto za braking.

Matumizi ya Kufunga Braking

Matumizi yasiyojulikana zinazotumika ni:

• Mipango ya kudhibiti elevator

• Mifumo ya viuta vya mill

• Mifumo ya press za kupiga

• Zana za kimataifa na mifumo mingine