Innspoling eller motstrømsbremse

Spenningsbryting (omvendt strøm bremse) i DC-motorer

Ved spenningsbryting (omvendt strøm bremse) snus man polariteten på armaturen eller strømforsyningen til en separat oppladet eller shuntmotor mens motoren kjører. Dette fører til at spenningen V og den indukserte motspenningen E_b virker i samme retning. Dermed blir den effektive spenningen over armaturen under spenningsbryting V + E_b—nærmere dobbelt så høy som spenningsforsyningen—og reverserer armaturstrømmen, noe som genererer høy bremsmoment. En ekstern strømbegrensende motstand kobles i serie med armaturen for å begrense strømmen til et sikker nivå.

Forbindelsesdiagrammet og egenskapene til en separat oppladet DC-motor under spenningsbryting er vist i figuren nedenfor:

Forklaring av symboler:

• V: Foredragspenning

• R_b: Ekstern bremsmotstand

• I_a: Armaturstrøm

• I_f: Feltsstrøm

Forbindelsesdiagrammet og driftsegenskapene til en serie motor under spenningsbryting er vist i figuren nedenfor:

Prinsipper og betraktninger ved spenningsbryting

For seriemotorer oppnås spenningsbryting ved å snu enten armaturekontakterne eller feltekontakterne—men ikke begge samtidig, da snurring av begge resulterer i normal drift.

Det er verdt å merke seg at bremsmomentet ikke forsvinner ved null hastighet. For å stoppe belastningen må motoren kobles fra strømforsyningen ved eller nær null hastighet; ellers vil den akselerere i motsatt retning. Sentrifugalskruer brukes ofte for denne frakoblingen.

Spenningsbryting (omvendt strøm bremse) er innherent ineffektiv: i tillegg til å dissipere effekt fra belastningen, kaster den også kildespenning effekt i bremsmotstandene.

Anvendelser av spenningsbryting

Vanlige bruksområder inkluderer:

• Kontrollsystemer for heiser

• Vallestillinger

• Trykkerier

• Maskinverktøy og annen industriell utstyr