Doldurma və ya Ters Dəriyli Fren
DC motorlarda qarşısız (tərs akım fren) frenləmə
Qarşısız (tərs akım fren) frenləməsində, motor işə salınarkən, ayrımplı və ya paralel açılıq motorunun armatür kontaktları və ya təminat çevrilir. Bu, təminat voltajını V və induksiya olunan geri EMF-i Eb eyni istiqamətdə etdirməkə səbəb olur. Nəticədə, qarşısız frenləmə zamanı armatürün üstündəki effektiv voltaj V + Eb—nəzəri olaraq təminat voltajının nəinki iki dəfəsi—armatür akımını tərsinə çevirir və yüksək frenləmə momentini yaradır. Xarici akım məhdudlaşdırıcı rezistoru, armaturla seriyada qoşulub, akımı təhlükəsiz bir səviyyəyə məhdudlaşdırmalıdır.
Ayrımplı DC motorunun qarşısız frenləmə zamanı şəbəkə bağlantısı və xüsusiyyətləri aşağıdakı şəkillə göstərilmişdir:
Simvollar:
V: Təminat voltazı
Rb: Xarici frenləmə rezistoru
Ia: Armatür akımı
If: Sahə akımı
Seriyal motorunun qarşısız frenləmə zamanı şəbəkə bağlantısı və işləmə xüsusiyyətləri aşağıdakı şəkillə göstərilmişdir:
Qarşısız Frenləmə Prinsipləri və Düzgün Qarşılaşma
Seriyal motorlar üçün, qarşısız frenləmə, ya armatür kontaktlarının, ya da sahə kontaktlarının tərsinə çevrilərək baş verir—amma hər ikisi eyni anda tərsinə çevrilə bilməz, çünki bu normal işə salmağa səbəb olar.
Qeyd edək ki, sıfır sürətində frenləmə momenti silinmir. Yükü dayandırmalı olsanız, motor sıfır sürətində və ya ona yaxın yerlərdə təminatdan ayırılmalıdır; aks təqdirdə, tərs istiqamətdə tezələcəkdir. Bu ayrılma əlavəsinə sentrifugal klyuchlar adətən istifadə olunur.
Qarşısız (tərs akım fren) frenləmə, mövcud olan enerjiyi yükün dərmanına çevirir, lakin hamısa, frenləmə rezistorlarında təminat tərəfindən təmin edilən enerjinin israfını da təmin edir.
Qarşısız Frenləmənin Tətbiqləri
Ümumi istifadələr arasında:
