Plugging (Omvendt strøm bremse) i DC-motorer
Ved plugging (omvendt strøm bremse) vender man polariteten af armaturens forbindelser eller strømforsyningen om på en separat anspændt eller shunt motor, mens motoren kører. Dette får spændingen V og den inducerede baglæns EMF Eb til at virke i samme retning. Dermed bliver den effektive spænding over armaturen under plugging V + Eb—næsten det dobbelte af strømforsyningsspændingen—og armaturestrømmen vendes, hvilket genererer høj bremsende drejningsmoment. En ekstern strømbegrænsende modstand forbinder i serie med armaturen for at begrænse strømmen til et sikker niveau.
Forbindelsesdiagrammet og karakteristikkerne for en separat anspændt DC-motor under plugging vises nedenfor:

Betydninger:
V: Strømforsyningsspænding
Rb: Ekstern bremsemodstand
Ia: Armaturestrøm
If: Feltsstrøm
Forbindelsesdiagrammet og driftskarakteristikkerne for en serie motor under plugging vises nedenfor:

Principper og overvejelser ved plugging-bremse
For serie motorer opnås plugging-bremse ved at vende enten armaturens forbindelser eller feltsforbindelser om—men ikke begge samtidig, da omvending af begge resulterer i normal drift.
Det er værd at bemærke, at bremsende drejningsmoment ikke forsvinder ved nulhastighed. For at stoppe en last, skal motoren afkobles fra strømforsyningen ved eller nær nulhastighed; ellers vil den accelerere i den omvendte retning. Centrifugalswitches anvendes typisk til denne afkobling.
Plugging (omvendt strøm bremse) er af sig selv ineffektiv: udover at dissipere effekt fra lasten, spilder den også strømforsyningens effekt i bremsemodstandene.
Anvendelser af plugging-bremse
Almindelige anvendelser inkluderer: