დირექტული მოტორების შეწყვეტა (შეკუმშვის ბრეკინგი)
შეწყვეტაში (შეკუმშვის ბრეკინგში), მოტორის რბილი მდგომარეობისას ცალკე ან პარალელური მოტორის არმატურის ტერმინალები ან დარჩენის პოლარობა ხელით იცვლება. ეს იწვევს ინდუქტირებული უკუ-EMF-ის Eb და საწყობის ძაბვის V ერთი დირექციით მოქმედებას. შედეგად, შეწყვეტისას არმატურაზე შედეგით ძაბვა ხდება V + Eb—თითქმის საწყობის ძაბვის ორჯერ დიდი—რით არმატურის დენი შემორთვის და მაღალი ბრეკინგის ტორკის შექმნა. არმატურასთან სერიით დაკავშირებული არის გარე დენის ლიმიტირების რეზისტორი დენის უსაფრთხო დონის შესამცირებლად.
ცალკე დარჩენის დირექტული მოტორის შეწყვეტისას კავშირის დიაგრამა და ხარისხი შემდეგ სურათზეა ნაჩვენები:

ნოტაცია:
V: საწყობის ძაბვა
Rb: გარე ბრეკინგის რეზისტორი
Ia: არმატურის დენი
If: ველის დენი
სერიული მოტორის შეწყვეტისას კავშირის დიაგრამა და გამოყენების ხარისხი შემდეგ სურათზეა ნაჩვენები:

შეწყვეტის ბრეკინგის პრინციპი და განხილვა
სერიული მოტორებისთვის შეწყვეტის ბრეკინგი ხდება არმატურის ტერმინალების ან ველის ტერმინალების ხელით შეცვლით—მაგრამ არა და და ერთად, რადგან და და შეცვლა იწვევს ნორმალურ მოქმედებას.
შესანიშნავია, რომ ბრეკინგის ტორკი არ იქნება ნული ნულოვან სიჩქარეზე. ტვირთის შესაჩერებლად, მოტორი უნდა გათიშული იყოს საწყობიდან ნულოვან ან ნეარ ნულოვან სიჩქარეზე; სხვაგვარად, ის შექმნის შებრუნებულ მიმართულებით აჩქარებას. სენტრიფუგული სიჩქარის ჩართვის სიჩქარის ჩართვის სიჩქარეები ჩვეულებრივ გამოიყენება ამ გათიშვისთვის.
შეწყვეტა (შეკუმშვის ბრეკინგი) თავისთავად არაეფექტურია: ტვირთიდან დახარჯული ძალას დამატებით, ის დახარჯავს საწყობის ძაბვას ბრეკინგის რეზისტორებში.
შეწყვეტის ბრეკინგის გამოყენება
ჩვეულებრივი გამოყენება მოიცავს: