Připojení nebo brzdění protiproudem

Připojení (brzdění protisměrným proudem) u stejnosměrných motorů

Při připojení (brzdění protisměrným proudem) se terminály závitové cesty nebo polarita napájecího zdroje samonadivového nebo paralelního motoru obrátí, zatímco motor běží. Tím dojde k tomu, že napětí V a indukované protějškové EMF E_b působí ve stejném směru. Následně efektivní napětí na závitové cestě během připojení se stane V + E_b—téměř dvojnásobkem napětí zdroje—což obrátí proud v závitové cestě a vygeneruje vysoký brzdicí moment. Pro omezení proudu na bezpečnou úroveň se externí odpor pro omezení proudu připojuje sériově s závitovou cestou.

Schematické uspořádání a charakteristiky samonadivového stejnosměrného motoru během připojení jsou znázorněny na následujícím obrázku:

Označení:

• V: Napětí zdroje

• R_b: Externí brzdicí odpor

• I_a: Proud v závitové cestě

• I_f: Nadivový proud

Schematické uspořádání a provozní charakteristiky sériového motoru během připojení jsou znázorněny na následujícím obrázku:

Principy a zvažování brzdění připojením

U sériových motorů se brzdění připojením dosahuje obrácením buď terminálů závitové cesty, nebo nadivových terminálů—ale nikoli obou současně, protože obrácení obou vedlo by k normálnímu chodu.

Je důležité poznamenat, že brzdicí moment nezmizí při nulové rychlosti. Aby se zastavilo zařízení, musí se motor odpojit od zdroje napájení při nebo blízko nulové rychlosti; jinak by se začal zrychlovat v opačném směru. Centrifugální spínací přepínače se často používají pro toto odpojení.

Brzdění připojením (protisměrným proudem) je podstatně neefektivní: kromě toho, že odvádí energii z nákladu, také marní energii zdroje v brzdicích odporech.

Aplikace brzdění připojením

Běžné použití zahrnuje:

• Řídicí systémy výtahů

• Stroje pro válcování

• Tiskařské stroje

• Dělnické nástroje a další průmyslové zařízení