Pagsulod o Reverse Current Braking

Pag-plugging (Reverse Current Braking) sa DC Motors

Sa pag-plugging (reverse current braking), ang mga terminal ng armature o ang polarity sa supply sa separately excited o shunt motor ginabaligtaran habang ang motor nag-run. Kini nagresulta nga ang supply voltage V ug ang induced back EMF E_b magtumong sa parehas nga direksyon. Taliwala kini, ang effective voltage sa armature sa panahon sa plugging naging V + E_b—kadaghan pa kaysa sa supply voltage—baligtaron ang armature current ug giproduce ang mataas nga braking torque. Ang external current-limiting resistor gitugotan sa series sa armature aron mapugos ang current sa maayo nga level.

Ang connection diagram ug characteristics sa DC separately excited motor sa panahon sa plugging gipakita sa figure sa ubos:

Notation:

• V: Supply voltage

• R_b: External braking resistance

• I_a: Armature current

• I_f: Field current

Ang connection diagram ug operational characteristics sa series motor sa panahon sa plugging gipakita sa figure sa ubos:

Plugging Braking Principles and Considerations

Para sa series motors, ang plugging braking mahimo sa pag-baligtad sa armature terminals o field terminals—pero dili parehas nga baligtad, tungod kay ang pag-baligtad sa duha nagresulta sa normal operation.

Mahimong matumong, ang braking torque dili mawala sa zero speed. Aron mapausab ang load, kinahanglan ang motor maputli sa supply sa zero speed o near zero speed; kon dili, mosunod na siya sa reverse direction. Kasagaran ang centrifugal switches ang gamiton para sa pag-putli niini.

Ang plugging (reverse current braking) naturalmente inefficient: sumala sa pag-dissipate sa power gikan sa load, iya usab nag-waste sa source-supplied power sa braking resistors.

Applications of Plugging Braking

Ang common uses kasagaran adunay:

• Elevator control systems

• Rolling mill machinery

• Printing presses

• Machine tools and other industrial equipment