எப்படி விளையாட்டு அம்சத்தினர் கட்டுப்பாட்டில் இருக்கிறார்கள்?

மின் அலுவலகங்கள் எப்படி கையேற்றப்படுகின்றன?

மின் அலுவலகங்களின் வரையறை

மின் அலுவலகங்கள் மின்சுற்றுகளின் செயல்பாட்டை கட்டுப்பாடு செய்யும் அமைப்புகளாகும், இது துவக்தல், வேக கட்டுப்பாடு மற்றும் நிறுத்தம் உൾப்பட்டவை.

கட்டுப்பாடின் முக்கியத்துவம்

மின் அலுவலகங்களின் கட்டுப்பாடு மின்னழுத்தம் அல்லது மின்னோட்டத்தில் திட்டமிடப்படாத மாற்றங்கள் ஏற்படும்போது நசுங்கும் தாக்கத்தை தவிர்க்க அவசியமாகும்.

மூடிய வளைவு கட்டுப்பாடு

கட்டுப்பாடு அமைப்புகள் திறந்த வளைவு அல்லது மூடிய வளைவு கட்டுப்பாடு அமைப்பாக இருக்கலாம். திறந்த வளைவு கட்டுப்பாடு அமைப்பில், வெளியே வரும் மதிப்பு உள்ளே வரும் மதிப்பின் மீது தாக்கம் செலுத்தாது, இதனால் வெளியே வரும் மதிப்பின் மீது சார்ந்திருக்காமல் கட்டுப்பாடு செய்யப்படுகிறது. இதை ஒத்து மூடிய வளைவு அமைப்பு வெளியே வரும் மதிப்பிலிருந்து திரும்ப வரும் தொடர்பு தரவை உள்ளே வரும் மதிப்பை சரிசெய்யும் வகையில் பயன்படுத்துகிறது. வெளியே வரும் மதிப்பு தரப்பட்ட மதிப்பை விட அதிகமாக இருந்தால், உள்ளே வரும் மதிப்பு குறைக்கப்படும், மற்றும் தலைகீழாகவும். மின் அலுவலகங்களில் மூடிய வளைவு கட்டுப்பாடு அமைப்பு அமைப்பின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது, பதிலின் வேகத்தை உயர்த்துகிறது, மற்றும் திட்டமான நிலையில் துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.

• பாதுகாப்பு

• பதிலின் வேகத்தின் உயர்வு

• திட்டமான நிலையில் துல்லியத்தை மேம்படுத்துதல்

கீழே உள்ள உரைகளில், மின் அலுவலகங்களில் பயன்படுத்தப்படும் வெவ்வேறு மூடிய வளைவு அமைப்புகளை பார்க்க வெளிப்படையாக உரையாடுவோம், இது அதிகாரத்தை வழங்கும் மின் வகை (DC அல்லது AC) என்பதை மாற்றாக வைத்து செயல்படுகிறது.

மின்னோட்ட எல்லை கட்டுப்பாடு

துவக்தல் நேரத்தில், தவறான தாக்குதல்கள் எடுக்கப்படாவிட்டால் மோட்டார்கள் பெரிய மின்னோட்டத்தை அனுபவிக்கலாம். இதனை கையேற்ற மின்னோட்ட எல்லை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மின்னோட்டத்தை கண்டறிகிறது, மற்றும் அது பெயர்ச்சியான எல்லைகளை விட அதிகமாக இருந்தால், திரும்ப வரும் தொடர்பு தொடர்பு தேர்தலை குறைக்க செயல்படுகிறது. அது மீண்டும் பெயர்ச்சியான நிலைக்கு திரும்பினால், திரும்ப வரும் தொடர்பு திரும்ப விடுகிறது, இதனால் சாதாரண செயல்பாடு உறுதி செய்யப்படுகிறது.

மூடிய வளைவு தாக்குதல் கட்டுப்பாடு

இந்த வகையான தாக்குதல் கட்டுப்பாடு முக்கியமாக மின் ஆற்றல் செயல்படுத்தும் வாகனங்களில் பார்க்கலாம், போன்றவை. வாகனங்களில் உள்ள முன்னோக்கி ஓட்டுநரால் அழுத்தப்படும் போது மேலோட்ட தாக்குதல் T ஐ அமைக்கிறது. உண்மையான தாக்குதல் T ஓட்டுநரால் முன்னோக்கி வழியாக கட்டுப்பாடு செய்யப்படுகிறது.*

மூடிய வளைவு வேக கட்டுப்பாடு

வேக கட்டுப்பாடு வளைவுகள் மின் அலுவலகங்களில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் திரும்ப வரும் தொடர்பு வளைவுகளாகும். ஒரு தட்டம் படத்தைப் பார்க்க அவை எப்படி செயல்படுகின்றன என்பதை உணர்ந்து கொள்ள உதவும்.

தட்டம் படத்திலிருந்து இரண்டு கட்டுப்பாடு வளைவுகள் உள்ளது என்பதை நாம் காணலாம், இவை உள்ளே வளைவு மற்றும் வெளியே வளைவு என்று கூறலாம். உள்ளே மின்னோட்ட கட்டுப்பாடு வளைவு மாற்றி மற்றும் மோட்டார் மின்னோட்டத்தை அல்லது மோட்டார் தாக்குதலை பெயர்ச்சியான எல்லைக்கு கீழ் வருமாறு கட்டுப்பாடு செய்கிறது. இப்போது நாம் கட்டுப்பாடு வளைவின் செயல்பாடு மற்றும் அலுவலகத்தின் செயல்பாட்டை உதாரணங்களின் மூலம் உணர்ந்து கொள்ளலாம். தரப்பட்ட வேகம் W m* உயர்ந்தால் மற்றும் ஒரு நேர்மறை தவறு ΔWm இருந்தால், இது வேகத்தை உயர்த்த தேவை என்பதை குறிக்கிறது.

இப்போது உள்ளே வளைவு மின்னோட்டத்தை உயர்த்தும், அது அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு கீழ் வருமாறு கட்டுப்பாடு செய்கிறது. பின்னர் ஓட்டுநர் முன்னோக்கி வைத்து வேகம் விரும்பிய வேகத்தை அடைந்தால் மோட்டார் தாக்குதல் தாக்குதல் சமமாக இருக்கும் மற்றும் தரப்பட்ட வேகம் Wm குறைந்து வரும், இது மேலும் முன்னோக்கி வேண்டாம், ஆனால் மேலும் முன்னோக்கி வேண்டாம், இதனால் வேக கட்டுப்பாடு அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் தாமதம் செய்யும். எனவே, வேக கட்டுப்பாட்டின் செயல்பாடு மோட்டாரின் செயல்பாட்டிலிருந்து தாமதம் செய்தலுக்கு மற்றும் தாமதம் செய்தலிலிருந்து மோட்டாரின் செயல்பாட்டிற்கு தொடர்ந்து மேலும் மேலும் செயல்படுத்துகிறது.