Kif Jidħlu l-Drives Elettriku?
Definizzjoni tal-Drives Elettriku
Il-drives elettriku huma sustemi li jikkontrollaw l-operazzjonijiet tal-moturi elettrika, inkluż it-tbiddel, il-kontroll tas-silġ, u t-taqsim.
L-Importanza tal-Kontroll
Il-kontroll tal-drives elettriku huwa essenzjali biex jiġi prevenuta l-iżkun minn biddliet improvvisi fil-volttagġ jew fil-korrent.
Kontroll ta' Lopp Miftuħ
Is-sistemi ta' kontroll jistgħu ikunu ta' lopp miftuħ jew ta' lopp magħluq. Fis-sistema ta' lopp miftuħ, il-bidla ma taffettuwa lill-input, li jgħin lil-iktar indipendenza mill-bidla. Fis-sistema ta' lopp magħluq, is-sistema tuża feedback mill-bidla biex tikkoċċegga l-input. Jekk il-bidla toverpassa valur stabilit, l-input jiġi imxaxxal, u vice versa. Is-sistema ta' lopp magħluq fis-sistemi elettriku tghin biex tipproteġġi s-sistema, tigħaddi l-veloċità tar-rispons, u t żgħudja l-akkuratizza.
Protezzjoni
Inketa' tal-veloċità tar-rispons
Biex nżgħudjaw l-akkuratizza statika
Fl-iskussjonijiet li ġejjin, naraw xezz konfigurazzjonijiet ta' lopp magħluq li jintużaw fis-sistemi elettriku mingħajr li jimportax l- tip ta' supplit (DC jew AC).
Kontroll tal-Limit tal-Korrent
Waqt it-tbiddel, il-moturi jistgħu jipprova flus kbir tal-korrent jekk mhux jagħmlu prekauzzjonijiet. Jiġi użat kontroljar tal-limit tal-korrent biex jagħmel dan. Huwa jmonitorja l-ammont tal-korrent, u jekk jaqsmu l-limiti seguri, il-loop ta' feedback jiġi attivat biex jidherx xi ammont tal-korrent. Mara rridut għal livell segur, il-loop ta' feedback jiġi deattivat, biex jinkiteġġ l-operazzjoni normali.

Kontroll tal-Torque ta' Lopp Magħluq
Dan it-tip ta' kontroljar tal-torque huwa preżent b'mod primarju f'vehicoli operati bl-enerġija tal-batteriji kif l-autos, l-trains, u oħrajn. Il-driver jappressja l-accelerator tal-vehiċlu biex jsettja l-torque referenzjali T. It-torque reali T jsegwi l-T kkontrollat mill-driver mit-tramit tal-accelerator.*

Kontroll tas-Silġ ta' Lopp Magħluq
I-loops ta' kontroll tas-silġ huma loops ta' feedback mhux ħafna użati fis-sistemi elettriku. Ara diagramma tibda twaslu kif din ta' sistema tgħixi.
Nistgħu nirringaħdu mill-diagramma li hemm żewġ loops ta' kontroll, li jistgħu jiġu qdesa bħala loop intern u loop estern. Il-loop intern ta' kontroll tal-korrent jlimita l-ammont tal-korrent tal-konverter u tal-motur, jew il-torque tal-motur, ta' hawnhekk il-limiti seguri. Hija possibli ara l-funzjonalità ta' din ta' sistema ta' kontroll u driv minn esempi prattiki. Supponi li l-silġ referenzjali W m* jiżdgħel, u hemm erġa pozitiva ΔWm, li tindika li kellu jiżdgħel is-silġ.
Il-loop intern jiżdied il-korrent waqt li jiktebha t-tas-silġ massimu permissibbli. Meta is-silġ jirriċieħ il-livell desirat, it-torque tal-motur jiġi ugwal mal-torque tal-carico, u jkun hemm inżell fil-silġ referenzjali Wm, li jindika li ma kellux aktar accelerazzjoni, iżda decelerazzjoni, u l-braking jiġi effettwat mill-kontrolljar tas-silġ bil-korrent massimu permissibbli. Allura, nistgħu nagħtu l-impression li wara l-kontroll tas-silġ, if-funzjoni tiftaħ mill-motoring għal braking, u mill-braking għal motoring, kontinwament, biex ikun hemm funzjonament u operazzjoni smotha tal-motur.
