Ինչպե՞ս կառավարվում են էլեկտրական դիրեկտիվները
Ինչպե՞ս կառուցված են էլեկտրական դիմերները
Էլեկտրական դիմերների սահմանումը
Էլեկտրական դիմերները համակարգեր են, որոնք կառավարում են էլեկտրական մոտորների աշխատանքը, ներառյալ մոտորների սկզբնարկումը, արագության կառավարումը և արգելումը:
Կառավարման կարևորությունը
Էլեկտրական դիմերների կառավարումը անհրաժեշտ է կարողանալու համար կանխել կոտրումները կապված կապույտ կամ հոսանքի անկայունության հետ:
Փակ շղթայական կառավարում
Կառավարման համակարգերը կարող են լինել բաց կամ փակ շղթայական համակարգեր: Բաց շղթայական կառավարման համակարգում ելքը չի ազդում ներառման վրա, որը կառավարումը անկախ է ելքից: Մինչդեռ փակ շղթայական համակարգը օգտագործում է ելքից եկող հետադրումը ներառման կառավարման համար: Եթե ելքը գերազանցում է նշված արժեքը, ներառումը նվազում է և հակառակը: Էլեկտրական դիմերներում փակ շղթայական կառավարման համակարգը օգնում է պաշտպանել համակարգը, բարձրացնել պատասխանի արագությունը և բարելավել ճշգրտությունը:
Պաշտպանություն
Պատասխանի արագության բարձրացում
Անջատ վիճակի ճշգրտության բարելավում
Հետևյալ քննարկումներում մենք կտեսնենք տարբեր փակ շղթայական կառուցվածքները, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական դիմերներում, անկախ այն աղբյուրի տեսակից, որը նրանք ստանում են՝ դիմական կամ հոսական:
Հոսանքի սահմանային կառավարում
Սկսած աշխատանքը, մոտորները կարող են փոխանցնել շատ մեծ հոսանք, եթե չեն վերցնում նախատեսմունքներ: Հոսանքի սահմանային կառավարիչը օգտագործվում է այդ համար: Այն կառավարում է հոսանքը և եթե այն գերազանցում է անվտանգ սահմանները, հետադրումը ակտիվացնում է հոսանքը նվազեցնելու համար: Երբ այն վերադառնում է անվտանգ մակարդակը, հետադրումը դեակտիվացնում է, ապահովելով նորմալ աշխատանքը:
Փակ շղթայական ուժի կառավարում
Այս տեսակի ուժի կառավարիչը հիմնականում են տեսնում բատարիայով աշխատող մեքենաներում, ինչպիսիք են ավտոմոբիլները, գնացանոցները և այլն: Մեքենաներում ներկայացված արագացուցիչը սեղմվում է գործողով ուժի անդամ T-ի հաստատում համար: Ակտուալ ուժը T հետևում է այն ուժի, որը գործող կառավարում է արագացուցիչով:
Փակ շղթայական արագության կառավարում
Արագության կառավարման շղթայական համակարգերը լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրական դիմերներում: Սյունակային դիագրամի դիտարկումը կարող է օգնել հասկանալ նրանց աշխատանքը:
Դիագրամից կարող ենք տեսնել, որ կա երկու կառավարման շղթայական համակարգ, որոնք կարող են ասել ներքին և արտաքին շղթայական համակարգեր: Ներքին հոսանքի կառավարման շղթայական համակարգը սահմանափակում է կոնվերտերի և մոտորի հոսանքը կամ մոտորի ուժը անվտանգ սահմանի ներքո: Այժմ կարող ենք հասկանալ կառավարման շղթայական համակարգի և դիմերի ֆունկցիան պարկային օրինակներով: Ենթադրենք ուղղակի արագության W m* աճը և դրական սխալ ΔWm, որը ցույց է տալիս, որ արագությունը պետք է ավելացնել:
Այժմ ներքին շղթայական համակարգը ավելացնում է հոսանքը, պահելով այն առավելագույն թույլատրելի հոսանքի ներքո: Ապա գործողը արագացնում է, երբ արագությունը հասնում է արագացուցիչ արագությանը, ապա մոտորի ուժը հավասար է բեռի ուժին և կա նվազում անդամային արագության Wm-ում, որը ցույց է տալիս, որ արագացումն այլևս անհրաժեշտ չէ, բայց պետք է դանդաղացնել և արգելացնել արագության կառավարիչով առավելագույն թույլատրելի հոսանքի դեպքում: Այսպիսով, կարող ենք ասել, որ արագության կառավարման ընթացքում ֆունկցիան փոխանցվում է մոտորի աշխատանքից արգելացմանը և հակառակը համընդհանուր աշխատանքի և մոտորի հոսանքի համար:
