ಯಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟರ್ ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರವರ್ತನ ಎಫಿಷಂಸಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ಯಾವುದು?
ವಿಕರ್ಷಣಗಳಲ್ಲದಾಗ ದಕ್ಷತೆ
ವಿಕರ್ಷಣ ಮೋಟರ್ಗಳು ವಿಕರ್ಷಣಗಳಲ್ಲದಾಗ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ವಿಕರ್ಷಣಗಳಲ್ಲದಾಗ ವಿಕರ್ಷಣ ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಸುಮಾರು ಶೂನ್ಯದಷ್ಟು. ಇದರ ಕಾರಣ ಎಂದರೆ, ವಿಕರ್ಷಣಗಳಲ್ಲದಾಗ, ಮೋಟರ್ ಯಥಾರ್ಥ ಬೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಕ್ತಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಮೋಟರ್ ಅನ್ನ್ಯ ಆಳ್ವಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ಅನಿವಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಪಭೋಗಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಈ ಶಕ್ತಿ ನಷ್ಟಗಳು ತಾಂದ್ಯ ನಷ್ಟ, ಲೋಹ ನಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ನಷ್ಟ ಮುಂತಾದ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಈ ನಷ್ಟಗಳ ಉಳಿದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ್ದರೂ, ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಕ್ತಿಯು ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ದಕ್ಷತೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ದಕ್ಷತೆ
ಹೀಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ವಿಕರ್ಷಣ ಮೋಟರ್ ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ, ಯಥಾರ್ಥ ಬೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿ ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ, ಒಟ್ಟು ನಷ್ಟಗಳು (ತಾಂದ್ಯ ನಷ್ಟ, ಲೋಹ ನಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ನಷ್ಟ ಮುಂತಾದ ನಷ್ಟಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ), ಆದರೆ ಉಪಯೋಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಕ್ತಿಯ ಉತ್ತಮ ವೃದ್ಧಿಯಿಂದ (ಇದು ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಶಕ್ತಿ) ಸರ್ವೋಕ್ತ ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ ಸರ್ವ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು. ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 74% ರಿಂದ 94% ರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ.
ನಿಗಮನ
ಒಟ್ಟಾಗಿ, ವಿಕರ್ಷಣಗಳಲ್ಲದಾಗ ವಿಕರ್ಷಣ ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಕರ್ಷಣಗಳಲ್ಲದಾಗ ವಿಕರ್ಷಣ ಮೋಟರ್ನ ದಕ್ಷತೆ ಸುಮಾರು ಶೂನ್ಯದಷ್ಟು, ಆದರೆ ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಎಂದರೆ, ಪೂರ್ಣ ಬೋಧದಲ್ಲಿ, ನಷ್ಟಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದರೂ, ಉಪಯೋಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ಶಕ್ತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೃದ್ಧಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವಾಗಿ ಸರ್ವ ದಕ್ಷತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
