Miksi tehokkuus on suurempi tyhjällä kuin täysiavaruudella induktiokulmalle?

Tyhjän kuorman tehokkuus

Induktiomotoreilla on hyvin alhainen tehokkuus tyhjällä kuormalla. Tarkemmin sanottuna induktiomoottorin tehokkuus tyhjällä kuormalla on lähellä nollaa. Tämä johtuu siitä, että tyhjällä kuormalla moottori ei kantaa todellista kuormaa, joten ulostulona oleva mekaaninen teho on hyvin pieni. Moottorin on kuitenkin edelleen kulutettava energiaa sen sisäisen magneettikentän ylläpitämiseksi ja muiden tarvittavien toimintojen hoitamiseksi, ja nämä energiahäviöt ilmaisuivat kuparihäviöinä, rautahäviöinä ja mekaanisina häviöinä. Nämä häviöt vaikuttavat siihen, että vaikka syöttötuki on suhteellisen pieni, tuotetun tehon osuus on lähes merkityksetön, mikä johtaa erittäin alhaiseen tehokkuuteen.

Täysi kuorma -toiminnon tehokkuus

Vertailun vuoksi, kun induktiomoottori toimii täyden kuorman alla, se kantaa todellista kuormaa ja tuottaa mekaanista energiaa. Vaikka kokonaishäviöt (mukaan lukien kuparihäviöt, rautahäviöt ja mekaaniset häviöt) kasvavat täyden kuorman toiminnossa, yleistehokkuus voi itse asiassa parantua, koska käyttökelpoinen tuotettu teho (eli mekaaninen teho) kasvaa huomattavasti. Täyden kuorman tehokkuus on yleensä noin 74-94 prosentin välillä.

Yhteenveto

Yhteenvetona voidaan sanoa, että induktiomoottorin tehokkuus ei ole korkeampi tyhjällä kuormalla verrattuna täyteen kuormaan. Itse asiassa induktiomoottorin tehokkuus tyhjällä kuormalla on lähellä nollaa, kun taas täyden kuorman alla tehokkuus kasvaa huomattavasti. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että täyden kuorman toiminnossa, vaikka häviöt kasvavat, käyttökelpoisen tulostevoiman osuus kasvaa dramaattisesti, mikä parantaa yleistehokkuutta.