Cén fáth ná go mbíonn an t-effeicíocht níos mó ag neamhlocht ná ag locht iomlán do mhothordóir induiceach?

Modhaíocht agus gan locht

Tá modhaíocht an-bheag ag motair idirghníomhaí agus gan locht. Go sonrach, is gaire le neamh ina iomlán an modhaíocht ag motair idirghníomhaí agus gan locht. Tá sé seo mar tá an motor ag obair gan locht fíor, mar sin, is beag an cumas meictrí a isteach. Ach, tá an motor fós ag teastáil ó fhuinnimh chun a réimse maighnéadach intiúil agus oibre eile riachtanacha a choinneáil, agus léirítear na fuinnithe seo mar fuinnithe cupra, iarainn, agus meictrí, srl. Mar gheall ar na fuinnithe seo, cé go mbíonn an fhuinnimh isteach níos lú, is beag go leor an fhuinnimh amach, ag tarlú modhaíochta an-bheag.

Modhaíocht ag obair le locht lán

I gcomparáid, nuair atá motair idirghníomhaí ag obair le locht lán, gheobhaidh sé an locht fíor agus seiceálaíonn sé cumas meictrí. Cé go dtagann méadaíonn (lena n-áirítear fuinnithe cupra, iarainn, agus meictrí) leis an obair le locht lán, d'fhéadfadh an modhaíocht iomlán fós a bheith níos fearr de bharr an meath mór sa chumas meictrí úsáideach (i.e., cumas meictrí) ag an am seo. Is cosúil gur idir 74% go 94% an modhaíocht ag obair le locht lán.

Conclúid

In aghaidh na scéalta, níos airde ná an modhaíocht ag motair idirghníomhaí agus gan locht ná ag obair le locht lán. In aghaidh na fíric, tá an modhaíocht ag motair idirghníomhaí agus gan locht gaire le neamh, agus é an modhaíocht ag obair le locht lán go mór. Tá sé seo go príomha mar gheall ar an obair le locht lán, cé go dtagann méadaíonn, is minic a mhéadaíonn an cumas meictrí úsáideach go mór, agus mar sin, feabhsóidh an modhaíocht iomlán.