Οι εξαναγκαστικοί μοτέρες έχουν πολύ χαμηλή αποδοτικότητα κατά τη λειτουργία τους χωρίς φορτίο. Συγκεκριμένα, η αποδοτικότητα ενός εξαναγκαστικού μοτέρ σε κατάσταση χωρίς φορτίο είναι κοντά στο μηδέν. Αυτό συμβαίνει επειδή, χωρίς φορτίο, ο μοτέρ δεν φέρει πραγματικό φορτίο, άρα η μηχανική εξόδος είναι πολύ μικρή. Ωστόσο, ο μοτέρ πρέπει ακόμη να καταναλώσει ενέργεια για να διατηρήσει το εσωτερικό μαγνητικό πεδίο και άλλες απαραίτητες λειτουργίες, και αυτές οι απώλειες ενέργειας εμφανίζονται ως απώλειες χαλκού, απώλειες σιδήρου και μηχανικές απώλειες κλπ. Λόγω της ύπαρξης αυτών των απωλειών, παρά το γεγονός ότι η εισερχόμενη ενέργεια είναι σχετικά μικρή, η εξόδος ενέργειας είναι σχεδόν ασήμαντη, οδηγώντας σε εξαιρετικά χαμηλή αποδοτικότητα.
Σε σύγκριση, όταν ο εξαναγκαστικός μοτέρ λειτουργεί με πλήρες φορτίο, θα φέρει το πραγματικό φορτίο και θα παράγει μηχανική ενέργεια. Παρά το γεγονός ότι οι συνολικές απώλειες (που περιλαμβάνουν απώλειες χαλκού, απώλειες σιδήρου και μηχανικές απώλειες) αυξάνονται κατά τη λειτουργία με πλήρες φορτίο, η συνολική αποδοτικότητα μπορεί πραγματικά να βελτιωθεί λόγω της σημαντικής αύξησης της χρήσιμης εξόδου ενέργειας (δηλαδή, μηχανικής ενέργειας) σε αυτή τη στιγμή. Η αποδοτικότητα σε πλήρες φορτίο συνήθως βρίσκεται στο εύρος 74% έως 94%.
Συνοψίζοντας, η αποδοτικότητα ενός εξαναγκαστικού μοτέρ δεν είναι υψηλότερη κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο σε σύγκριση με τη λειτουργία με πλήρες φορτίο. Στην πραγματικότητα, η αποδοτικότητα ενός εξαναγκαστικού μοτέρ σε κατάσταση χωρίς φορτίο είναι κοντά στο μηδέν, ενώ η αποδοτικότητα σε πλήρες φορτίο αυξάνεται σημαντικά. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι, σε πλήρες φορτίο, παρά την αύξηση των απωλειών, η χρήσιμη εξόδος ενέργειας αυξάνεται δραματικά, βελτιώνοντας έτσι τη συνολική αποδοτικότητα.