क्यों एक इंडक्शन मोटर की दक्षता नो लोड पर फुल लोड से अधिक होती है

नो लोड पर कार्यक्षमता

प्रेरण मोटर नो लोड पर संचालित होते समय बहुत कम कार्यक्षमता दर्शाते हैं। विशेष रूप से, नो लोड पर प्रेरण मोटर की कार्यक्षमता लगभग शून्य के निकट होती है। इसका कारण यह है कि नो लोड पर, मोटर कोई वास्तविक लोड नहीं ले रहा होता है, इसलिए आउटपुट यांत्रिक शक्ति बहुत छोटी होती है। हालाँकि, मोटर को अपने आंतरिक चुंबकीय क्षेत्र और अन्य आवश्यक संचालनों को जारी रखने के लिए ऊर्जा की आवश्यकता होती है, और ये ऊर्जा नुकसान कोपर नुकसान, लोहे का नुकसान, और यांत्रिक नुकसान आदि के रूप में प्रदर्शित होते हैं। इन नुकसानों के कारण, यद्यपि इनपुट शक्ति सापेक्ष रूप से छोटी होती है, फिर भी आउटपुट शक्ति लगभग नगण्य हो जाती है, जिससे बहुत कम कार्यक्षमता होती है।

फुल लोड संचालन की कार्यक्षमता

तुलनात्मक रूप से, जब प्रेरण मोटर फुल-लोड संचालन में होता है, तो यह वास्तविक लोड लेता है और यांत्रिक शक्ति प्रदान करता है। हालाँकि, फुल-लोड संचालन के दौरान कुल नुकसान (कोपर नुकसान, लोहे का नुकसान, और यांत्रिक नुकसान सहित) बढ़ते हैं, फिर भी कुल कार्यक्षमता उपयोगी आउटपुट शक्ति (यानी, यांत्रिक शक्ति) के महत्वपूर्ण वृद्धि के कारण वास्तव में सुधार हो सकती है। फुल लोड पर कार्यक्षमता आमतौर पर 74% से 94% के बीच होती है।

निष्कर्ष

संक्षेप में, प्रेरण मोटर की कार्यक्षमता नो-लोड संचालन के दौरान फुल-लोड की तुलना में उच्च नहीं होती। वास्तव में, नो-लोड पर संचालित होने वाले प्रेरण मोटर की कार्यक्षमता लगभग शून्य के निकट होती है, जबकि फुल-लोड पर कार्यक्षमता में महत्वपूर्ण वृद्धि होती है। यह मुख्य रूप से इसलिए है क्योंकि फुल-लोड पर, नुकसानों के बढ़ने के बावजूद, उपयोगी आउटपुट शक्ति बहुत अधिक बढ़ जाती है, जिससे कुल कार्यक्षमता में सुधार होता है।