Motor induksi memiliki efisiensi yang sangat rendah saat beroperasi tanpa beban. Secara khusus, efisiensi motor induksi pada beban kosong mendekati nol. Ini karena pada beban kosong, motor tidak membawa beban yang sebenarnya, sehingga daya mekanik output sangat kecil. Namun, motor masih perlu mengonsumsi energi untuk mempertahankan medan magnet internal dan operasi lainnya yang diperlukan, dan kerugian energi ini ditunjukkan sebagai kerugian tembaga, kerugian besi, dan kerugian mekanis, dll. Karena adanya kerugian-kerugian ini, meskipun daya input relatif kecil, daya output hampir tidak ada, menghasilkan efisiensi yang sangat rendah.
Secara perbandingan, ketika motor induksi beroperasi dengan beban penuh, ia akan menanggung beban yang sebenarnya dan memberikan daya mekanik. Meskipun total kerugian (termasuk kerugian tembaga, kerugian besi, dan kerugian mekanis) meningkat selama operasi beban penuh, efisiensi keseluruhan mungkin benar-benar meningkat karena peningkatan signifikan dalam daya output yang bermanfaat (yaitu, daya mekanik) pada saat itu. Efisiensi pada beban penuh biasanya berada dalam rentang 74% hingga 94%.
Dengan demikian, efisiensi motor induksi tidak lebih tinggi selama operasi beban kosong dibandingkan dengan beban penuh. Faktanya, efisiensi motor induksi yang beroperasi pada beban kosong mendekati nol, sementara efisiensi pada beban penuh meningkat secara signifikan. Hal ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa pada beban penuh, meskipun kerugian meningkat, daya output yang bermanfaat meningkat secara dramatis, sehingga meningkatkan efisiensi keseluruhan.