Endüksiyon motorları, yük olmadan çalışırken çok düşük verimlilik gösterir. Özellikle, endüksiyon motorunun yük olmaması durumundaki verimliliği sıfıra yakındır. Bu, motorun gerçek bir yük taşımadığı için, çıkış mekanik gücü çok küçük olması nedeniyledir. Ancak, motor hala iç manyetik alanını ve diğer gerekli işlemlerini sürdürmek için enerji tüketmesi gerekmektedir ve bu enerji kayıpları bakır kaybı, demir kaybı ve mekanik kayıp gibi şekillerde ortaya çıkar. Bu kayıpların varlığı nedeniyle, giriş gücü oldukça küçük olsa bile, çıkış gücü neredeyse önemsiz kalır, bu da sonucunda aşırı derecede düşük bir verimlilik oluşur.
Bununla karşılaştırıldığında, endüksiyon motoru tam yükte çalışırken, gerçek bir yük taşıyacak ve mekanik güç sağlayacaktır. Tam yük işlemi sırasında toplam kayıplar (bakır kaybı, demir kaybı ve mekanik kayıp dahil) artsa da, faydalı çıkış gücü (yani, mekanik güç) aniden arttığından dolayı genel verimlilik aslında artabilir. Tam yükteki verimlilik genellikle %74 ile %94 arasında değişir.
Özetle, endüksiyon motorunun yük olmaması durumundaki verimliliği tam yükten daha yüksek değildir. Aslında, yük olmaması durumunda endüksiyon motorunun verimliliği sıfıra yakınken, tam yükteki verimlilik önemli ölçüde artar. Bu, tam yükte, kayıpların artmasına rağmen, faydalı çıkış gücünün büyük oranda artması nedeniyledir, bu da genel verimliliği artırır.