Induktionsmotorer har en meget lav effektivitet, når de kører uden last. Specifikt er effektiviteten for en induktionsmotor uden last tæt på nul. Dette skyldes, at ved ingen last bærer motoren ikke en faktisk last, så den udledte mekaniske effekt er meget lille. Motoren skal dog stadig forbruge energi til at opretholde sit interne magnetfelt og andre nødvendige operationer, og disse energitab viser sig som kobber tab, jern tab og mekaniske tab osv. Pga. disse tab, er selvom den indgående effekt er relativt lille, den udledte effekt næsten ubetydelig, hvilket resulterer i en ekstremt lav effektivitet.
Sammenlignet hermed, når en induktionsmotor kører under fuld last, vil den bære den faktiske last og levere mekanisk effekt. Selvom de samlede tab (herunder kobber tab, jern tab og mekaniske tab) stiger under fuld last, kan den samlede effektivitet faktisk forbedres på grund af den betydelige stigning i den nyttige udledte effekt (dvs. mekanisk effekt) på dette tidspunkt. Effektiviteten ved fuld last ligger typisk mellem 74% og 94%.
I alt væsentligt er effektiviteten af en induktionsmotor ikke højere under drift uden last sammenlignet med fuld last. Faktisk er effektiviteten for en induktionsmotor, der kører uden last, tæt på nul, mens effektiviteten ved fuld last øges betydeligt. Dette skyldes primært, at ved fuld last, trods stigningen i tab, øges den nyttige udledte effekt dramatisk, hvilket forbedrer den samlede effektivitet.