Induktionsmotorer har mycket låg effektivitet när de drivs utan last. Specifikt ligger induktionsmotorns effektivitet vid tomgång nära noll. Detta beror på att vid tomgång bär inte motorn någon faktisk last, så den utgående mekaniska effekten är mycket liten. Motorn måste dock fortfarande förbruka energi för att upprätthålla sitt inre magnetfält och andra nödvändiga funktioner, och dessa energiförluster visas som kopparförlust, järnförlust och mekanisk förlust, osv. På grund av dessa förluster, även om den inmatade effekten är relativt liten, är den utgående effekten nästan försumbar, vilket resulterar i extremt låg effektivitet.
Jämfört med detta, när en induktionsmotor drivs vid full last, kommer den att bära den faktiska lasten och leverera mekanisk effekt. Även om de totala förlusterna (inklusive kopparförlust, järnförlust och mekanisk förlust) ökar under full last, kan den totala effektiviteten faktiskt förbättras på grund av den betydande ökningen av den användbara utgående effekten (dvs. mekanisk effekt) vid denna tidpunkt. Effektiviteten vid full last ligger vanligtvis mellan 74% och 94%.
Sammanfattningsvis är induktionsmotorernas effektivitet inte högre vid tomgång jämfört med full last. Faktiskt ligger induktionsmotorernas effektivitet vid tomgång nära noll, medan effektiviteten vid full last ökar betydligt. Detta beror huvudsakligen på att vid full last, trots att förlusterna ökar, ökar den utgående användbara effekten dramatiskt, vilket leder till en förbättrad total effektivitet.