ఎందుకు ఒక ప్రవేశన మోటర్‌లో లోడ్ లేని సందర్భంలో కంటే పూర్తి లోడ్ అయినప్పుడు దక్షత ఎక్కువ?

శూన్య లోడ్ వద్ద నువ్వుఫలత

ప్రవాహిక మోటర్లు శూన్య లోడ్ వద్ద చలనం చేస్తున్నప్పుడు అతి తక్కువ నువ్వుఫలత కలిగి ఉంటాయి. విశేషంగా, ప్రవాహిక మోటర్ శూన్య లోడ్ వద్ద నువ్వుఫలత సున్నాకు దగ్గరగా ఉంటుంది. ఇది ఏమిటంటే, శూన్య లోడ్ వద్ద, మోటర్ యజమానం కార్యకలమైన లోడ్‌ను ధరించదు, కాబట్టి విక్ట్ మెకానికల్ శక్తి చాలా తక్కువ. అయితే, మోటర్ తన అంతర్ చుమృపు క్షేత్రాన్ని నిల్వ చేయడం మరియు ఇతర అవసరమైన పన్నులకు శక్తిని ఉపయోగించడం కావల్సి ఉంటుంది, మరియు ఈ శక్తి నష్టాలు కాప్పర్ నష్టం, లోహం నష్టం, మరియు మెకానికల్ నష్టం మొదలైనవి రూపంలో వ్యక్తం అవుతాయి. ఈ నష్టాల ఉనికితో, ఇన్‌పుట్ శక్తి సామాన్యంగా తక్కువ ఉంటుంది, కానీ ఆవృత్తి శక్తి దగ్గరగా ఉంటుంది, కాబట్టి నువ్వుఫలత చాలా తక్కువ అవుతుంది.

పూర్తి లోడ్ చలనం వద్ద నువ్వుఫలత

తులనాత్మకంగా, ప్రవాహిక మోటర్ పూర్తి లోడ్ వద్ద చలనం చేస్తున్నప్పుడు, అది నిజమైన లోడ్‌ను ధరించుకుంటుంది మరియు మెకానికల్ శక్తిని ప్రదానం చేస్తుంది. పూర్తి లోడ్ చలనం వద్ద, మొత్తం నష్టాలు (కాప్పర్ నష్టం, లోహం నష్టం, మరియు మెకానికల్ నష్టం మొదలైనవి) పెరుగుతాయి, కానీ ఉపయోగకర ఆవృత్తి శక్తి (అనగా, మెకానికల్ శక్తి) పెరుగుతుంది, కాబట్టి మొత్తం నువ్వుఫలత నిజంగా మెరుగుతుంది. పూర్తి లోడ్ వద్ద నువ్వుఫలత సాధారణంగా 74% నుండి 94% మధ్య ఉంటుంది.

ముగిసింది

సారాంశంగా, ప్రవాహిక మోటర్ శూన్య లోడ్ వద్ద చలనం చేస్తున్నప్పుడు పూర్తి లోడ్ వద్ద చలనం చేస్తున్నప్పుడు కంటే నువ్వుఫలత ఎక్కువ కాదు. నిజంగా, ప్రవాహిక మోటర్ శూన్య లోడ్ వద్ద నువ్వుఫలత సున్నాకు దగ్గరగా ఉంటుంది, కానీ పూర్తి లోడ్ వద్ద నువ్వుఫలత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది ప్రధానంగా పూర్తి లోడ్ వద్ద, నష్టాలు పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఉపయోగకర ఆవృత్తి శక్తి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, కాబట్టి మొత్తం నువ్వుఫలత మెరుగుతుంది.