• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


டி சாடி பிரிட்ஜ்

Electrical4u
புலம்: அடிப்படை விளக்கல்
0
China

What Is De Sauty Bridge

இந்த பிரிவு மூலம் நாம் கொண்டிருக்கும் இரு கேபசிட்டர்களின் மதிப்புகளை ஒப்பிடுவதற்கு மிகவும் ஏற்ற முறையை வழங்குகிறது. இங்கு பிரிவின் அட்டவணையில் எலக்ட்ரோடைனிய இழப்புகளை கவனத்தில் வைக்க வேண்டியதில்லை. டி சாட்டிஸ் பிரிவு வடிவம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது.

பெட்டரி 1 மற்றும் 4 குறியிடப்பட்ட துறைகளில் இணைக்கப்படுகிறது. 1-2 குறியிடப்பட்ட கைகாலில் c1 (அதன் மதிப்பு அறியப்படாதது) கேபசிட்டர் உள்ளது, இது i1 வேதியை வெளியிடுகிறது, 2-4 குறியிடப்பட்ட கைகாலில் முத்தமான எதிர்த்திறன் (இங்கு முத்தமான எதிர்த்திறன் என்பது அது இந்தக் குறிப்பிட்ட அம்சத்தில் இந்தக்ட்டிவிட்ட அம்சத்தை அறிவதைக் குறிக்கும்), 3-4 குறியிடப்பட்ட கைகாலிலும் முத்தமான எதிர்த்திறன் உள்ளது, 4-1 குறியிடப்பட்ட கைகாலில் மதிப்பு அறியப்பட்ட திட்ட கேபசிட்டர் உள்ளது.
c1 கேபசிட்டரின் மதிப்பை திட்ட கேபசிட்டர் மற்றும் எதிர்த்திறன்கள் வாயிலாக வெளிப்படுத்துவோம்.
சமநிலை நிலையில்

இது கேபசிட்டரின் மதிப்பைக் கொடுக்கும் வெளிப்படையான வெளிப்பாட்டைக் குறிக்கிறது

சமநிலை நிலையைப் பெற நாம் பிரிவின் மற்ற உறுப்புகளைத் தாங்காமல் r3 அல்லது r4 மதிப்புகளை சீரமைக்க வேண்டும். இது எலக்ட்ரோடைனிய இழப்புகளை நீக்கிய பிரிவில் இரு கேபசிட்டர்களின் மதிப்புகளை ஒப்பிடுவதற்கு மிகவும் சிறந்த முறையாகும்.

இப்போது இந்த பிரிவின் பேசார் வரைபடத்தை வரைவோம் மற்றும் ஆராயவும். டி சாட்டிஸ் பிரிவு பேசார் வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது:
De Sauty's bridge phasor diagram
நாம் அறியாத கேபசிட்டரின் மீதான வோல்ட்டேஜ் விளைவை e1, எதிர்த்திறன் r3 மீதான வோல்ட்டேஜ் விளைவை e3, 3-4 குறியிடப்பட்ட கைகாலின் மீதான வோல்ட்டேஜ் விளைவை e4 மற்றும் 4-1 குறியிடப்பட்ட கைகாலின் மீதான வோல்ட்டேஜ் விளைவை e2 என்று குறிப்பதாக வைக்கலாம். சமநிலை நிலையில் 2-4 பாதையில் ஓடும் வேதி சுழியாக இருக்கும், மேலும் வோல்ட்டேஜ் விளைவுகள் e1 மற்றும் e3 முறையே வோல்ட்டேஜ் விளைவுகள் e2 மற்றும் e4 க்கு சமமாக இருக்கும்.

பேசார் வரைபடத்தை வரைவதற்கு e3 (அல்லது e4) வேறு அச்சை எடுத்து, e1 மற்றும் e2 ஆகியவை e1 (அல்லது e2) க்கு செங்குத்தாக காட்டப்பட்டுள்ளன. அவை ஏன் செங்குத்தாக இருக்கின்றன? இதற்கான விடை மிகவும் எளிதானது, கேபசிட்டர் இங்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே பேஸ் வேறுபாடு கோணம் 90o.
இந்த பிரிவு மிகவும் எளிதாக இருக்கும் மற்றும் எளிய கணக்குகளை வழங்கும் என்று சில நன்மைகள் உள்ளன, இந்த பிரிவு சீரற்ற கேபசிட்டர்களுக்கு (இங்கு சீரற்ற என்பது எலக்ட்ரோடைனிய இழப்புகளில் இல்லாத கேபசிட்டர்களைக் குறிக்கும்) துல்லியமற்ற விளைவுகளை வழங்குவதால் சில குறைகளும் உள்ளன. எனவே நாம் இந்த பிரிவை மட்டுமே சீரான கேபசிட்டர்களை ஒப்பிடுவதற்கு மட்டுமே பயன்படுத்தலாம்.
இங்கு டி சாட்டிஸ் பிரிவை மாற்றிக்கொள்வதில் நாம் ஆர்வம் வைக்கிறோம், நாம் சீரற்ற கேபசிட்டர்களுக்கும் துல்லியமான விளைவுகளை வழங்கும் போன்ற ஒரு பிரிவை விரும்புகிறோம். இந்த மாற்றம் கிரோவரால் செய்யப்பட்டது. மாற்றப்பட்ட அட்டவணை வடிவம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது:
De Sauty's bridge
இங்கு கிரோவர் 1-2 மற்றும் 4-1 குறியிடப்பட்ட கைகாலில் எலக்ட்ரிக்கல் எதிர்த்திறன்கள் r1 மற்றும் r2 ஐ இணைத்து எலக்ட்ரோடைனிய இழப்புகளை அடுத்து வைத்தார். மேலும் அவர் 1-2 மற்றும் 4-1 குறியிடப்பட்ட கைகாலில் முறையே R1 மற்றும் R2 எதிர்த்திறன்களை இணைத்தார். c1 கேபசிட்டரின் மதிப்பை அறிய வேண்டியதில்லை, இதனை வெளிப்படுத்துவோம். மீண்டும் நாம் டி சாட்டிஸ் பிரிவில் செய்தபோது போலவே 1-4 குறியிடப்பட்ட கைகாலில் திட்ட கேபசிட்டரை இணைத்தோம். சமநிலை நிலையில் வோல்ட்டேஜ் விளைவுகளை சமானமாக்கும்போது

மேலே உள்ள சமன்பாட்டை தீர்த்து நாம் பெறுவோம்:

இது தேவையான சமன்பாடு.
பேசார் வரைபடத்தை வரைவதன் மூலம் நாம் தோற்ற காரணி கணக்கிடலாம். மேலே உள்ள அட்டவணையின் பேசார் வரைபடம் கீழே காட்டப்பட்டுள்ளது
Phasor of De Sauty's bridge-2
c1 மற்றும் c2 கேபசிட்டர்களின் பேஸ் கோணங்களை δ1 மற்றும் δ2 என்று குறிப்போம். பேசார் வரைபடத்திலிருந்து tan(δ1) = தோற்ற காரணி = ωc1r1 மற்றும் அதே போல் tan(δ2) = ωc

ஒரு கொடை அளித்து ஆசிரியரை ஊக்குவி!
பரிந்துரைக்கப்பட்டது
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
பெரிய அளவிலான மின்சார மாற்றிகளின் நிறுவல் மற்றும் தேய்வு செயலியோட்டுகள் வழிகாட்டி
1. பெரிய மின்சார மாற்றிகளின் நேரடி விளைவு உருக்கம்பெரிய மின்சார மாற்றிகள் நேரடி விளைவு உருக்கத்தால் போக்குவரத்து செய்யப்படும்போது, கீழ்கண்ட வேலைகள் சரியாக முடித்தவாறு இருக்க வேண்டும்:பாதையில் உள்ள சாலைகள், பாலங்கள், குழாய்கள், அறைகள் ஆகியவற்றின் அமைப்பு, அகலம், சாய்வு, சாய்வுக்கோணம், முடிவுகள், திரும்பும் கோணங்கள், மற்றும் எடை வகுப்பு திறன் ஆகியவற்றை ஆராய்ந்து, தேவையான இடங்களில் அவற்றை வலிமையாக்க வேண்டும்.பாதையில் உள்ள மின்கம்பிகள், தொலைபேசி கம்பிகள் ஆகிய மேற்கூரை தடைகளை ஆராய்ந்து கண்டுபிடிக்க வ
12/20/2025
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
5 பெரிய மின்சார மாற்றிகளுக்கான பிரச்சனை நிலையாய்வு தொழில்நுட்பங்கள்
மாற்றியான போக்குவரத்து தவறு மேலாண்மை வழிமுறைகள்1. உட்கிரிய வாயு விஶ்ளேசம் முறைக்கான விகித முறைபெரும்பாலான எரிச்சல்-நுழைந்த மின்சார மாற்றியான்களுக்கு, வெப்ப மற்றும் மின் அழுத்தங்களில் மாற்றியான் தொட்டியில் சில எரிந்த வாய்கள் உருவாகின்றன. எரிந்த வாய்கள் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியில் கரைந்து விடுவதன் மூலம், அவற்றின் சிறப்பு வாய்களின் அளவு மற்றும் விகிதங்களின் அடிப்படையில், மாற்றியான் எரிச்சல்-நுழைந்த தொட்டியின் வெப்ப வெடிக்கை அம்சங்களை நிரூபிக்க முடியும். இந்த தொழில்நுட்பம் முதலில் எரிச்சல்-நுழைந்த ம
12/20/2025
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
விளம்பர மாற்றிகளைப் பற்றிய 17 பொதுவான கேள்விகள்
1 மாற்றியாளர் மையம் வெப்பமாக இருக்க வேண்டிய காரணங்கள்?மாற்றியாளர்களின் நியாயமான செயல்பாட்டில், மையத்திற்கு ஒரு நம்பகத்துக்கு வெப்ப இணைப்பு இருக்க வேண்டும். வெப்பமாக இல்லாமல், மையமும் வெப்பமும் இடையில் உள்ள விரிவாக்கம் வீச்சு விடைவிகிதமாக இருக்கும். ஒரு புள்ளி வெப்பமாக இருக்கும்போது, மையத்தில் விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் அழிவு விடும். இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வெப்ப புள்ளிகள் இருக்கும்போது, மையத்தின் பகுதிகளில் உள்ள விரிவாக்கம் விடைவிகிதம் வெப்ப புள்ளிகளிடையே சுழலும் காரணமாக பல புள்ளி வெப்ப வெப்ப
12/20/2025
விவர கேட்கல்
பதிவிறக்கம்
IEE Business பொருளாதார நிரலைப் பெறுதல்
IEE-Business அப்ப்லிகேஷனை பயன்படுத்தி உலகில் எங்கும் எந்த நேரத்திலும் சாதனங்களை கண்டுபிடிக்கவும் தீர்வுகளைப் பெறவும் தொழிலாளர்களுடன் இணைத்து தொழில்முறை ஒத்துழைப்பில் பங்கேற்கவும் உங்கள் மின் திட்டங்களும் வணிக வளர்ச்சியும் முழுமையாகத் தாங்கும்