• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ডি সোটি ব্রিজ

Electrical4u
ফিল্ড: মৌলিক তড়িৎ
0
China

What Is De Sauty Bridge

এই ব্রিজটি আমাদের ক্ষয়িষ্ণুতা হারিয়ে গেলে দুইটি ক্যাপাসিটরের মান তুলনা করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত পদ্ধতি প্রদান করে। ডি সোটি'স ব্রিজ এর সার্কিট নিম্নে দেখানো হলো।

ব্যাটারি ১ ও ৪ নম্বর টার্মিনালের মধ্যে প্রয়োগ করা হয়। ১-২ অংশে ক্যাপাসিটর c1 (যার মান অজানা) রয়েছে যা i1 বিদ্যুৎ প্রবাহ বহন করে, ২-৪ অংশে শুদ্ধ রেসিস্টর (এখানে শুদ্ধ রেসিস্টর বলতে আমরা ইনডাক্টিভ নয় বলে ধরে নিচ্ছি), ৩-৪ অংশেও শুদ্ধ রেসিস্টর এবং ৪-১ অংশে আমাদের পূর্বেই জানা থাকা স্ট্যান্ডার্ড ক্যাপাসিটর রয়েছে।
আসুন আমরা ক্যাপাসিটর c1 এর মান স্ট্যান্ডার্ড ক্যাপাসিটর এবং রেসিস্টরের সাপেক্ষে বের করি।
ভারসাম্য অবস্থায় আমরা পাই,

এটি বোঝায় যে, ক্যাপাসিটরের মান নিম্নলিখিত সমীকরণ দ্বারা দেওয়া হয়

ভারসাম্য বিন্দু পাওয়ার জন্য আমাদের ব্রিজের অন্য কোন উপাদানকে ব্যাহত না করে r3 বা r4 এর মান সম্পর্কিত করতে হবে। এটি সব ক্ষয়িষ্ণুতা হারিয়ে গেলে ক্যাপাসিটরের দুইটি মান তুলনা করার জন্য সবচেয়ে কার্যকর পদ্ধতি।

এখন আসুন আমরা এই ব্রিজের ফেজর ডায়াগ্রাম আঁকি এবং অধ্যয়ন করি। ডি সোটি ব্রিজ এর ফেজর ডায়াগ্রাম নিম্নে দেখানো হলো:
De Sauty's bridge phasor diagram
আসুন আমরা অজানা ক্যাপাসিটরের মধ্যে প্রবাহিত বিদ্যুৎ প্রবাহকে e1, রেসিস্টর r3 এর মধ্যে প্রবাহিত বিদ্যুৎ প্রবাহকে e3, ৩-৪ অংশের মধ্যে প্রবাহিত বিদ্যুৎ প্রবাহকে e4 এবং ৪-১ অংশের মধ্যে প্রবাহিত বিদ্যুৎ প্রবাহকে e2 দ্বারা চিহ্নিত করি। ভারসাম্য অবস্থায় ২-৪ পথে প্রবাহিত বিদ্যুৎ শূন্য হবে এবং বিদ্যুৎ প্রবাহ e1 এবং e3 যথাক্রমে বিদ্যুৎ প্রবাহ e2 এবং e4 এর সমান হবে।

ফেজর ডায়াগ্রাম আঁকার জন্য আমরা e3 (বা e4) রেফারেন্স অক্ষ হিসাবে নিয়েছি, e1 এবং e2 যথাক্রমে e1 (বা e2) এর সাথে সমকোণে দেখানো হয়েছে। কেন তারা একে অপরের সাথে সমকোণে থাকে? এর উত্তর খুব সহজ, কারণ ক্যাপাসিটর সংযোগ করা হয়েছে, তাই প্রাপ্ত পর্যায় পার্থক্য কোণ ৯০o হয়।
এখন ব্রিজটি খুব সহজ এবং সহজ গণনা প্রদান করে এমন কিছু সুবিধার পাশাপাশি, এই ব্রিজের কিছু অসুবিধা রয়েছে, কারণ এই ব্রিজ অসম্পূর্ণ ক্যাপাসিটরের (এখানে অসম্পূর্ণ বলতে ক্ষয়িষ্ণুতা থেকে মুক্ত নয় এমন ক্যাপাসিটর) জন্য অনুপযুক্ত ফলাফল দেয়। তাই আমরা শুধুমাত্র সম্পূর্ণ ক্যাপাসিটরের জন্য এই ব্রিজটি ব্যবহার করতে পারি।
এখানে আমরা ডি সোটি’স ব্রিজ পরিবর্তন করতে আগ্রহী, আমরা এমন একটি ব্রিজ চাই যা অসম্পূর্ণ ক্যাপাসিটরের জন্যও সঠিক ফলাফল দিবে। এই পরিবর্তনটি গ্রোভার করেছেন। পরিবর্তিত সার্কিট ডায়াগ্রাম নিম্নে দেখানো হলো:
De Sauty's bridge
এখানে গ্রোভার ১-২ এবং ৪-১ অংশে যথাক্রমে বৈদ্যুতিক রেসিস্টর r1 এবং r2 যোগ করেছেন, যাতে ক্ষয়িষ্ণুতা অন্তর্ভুক্ত হয়। এছাড়াও তিনি ১-২ এবং ৪-১ অংশে যথাক্রমে R1 এবং R2 রেসিস্টর যোগ করেছেন। আসুন আমরা ক্যাপাসিটর c1 এর মান বের করি, যার মান আমাদের অজানা। আবার ১-৪ অংশে আমরা একই অংশে স্ট্যান্ডার্ড ক্যাপাসিটর সংযোগ করেছি, যা আমরা ডি সোটি’স ব্রিজ এ করেছি। ভারসাম্য বিন্দুতে বিদ্যুৎ প্রবাহের সমান করে আমরা পাই:

উপরোক্ত সমীকরণ সমাধান করলে আমরা পাই:

এটি প্রয়োজনীয় সমীকরণ।
ফেজর ডায়াগ্রাম আঁকার মাধ্যমে আমরা ক্ষয়িষ্ণুতা ফ্যাক্টর গণনা করতে পারি। উপরোক্ত সার্কিটের জন্য ফেজর ডায়াগ্রাম নিম্নে দেখানো হলো
Phasor of De Sauty's bridge-2
আসুন আমরা ক্যাপাসিটর c1 এবং c2 এর ফেজ কোণ যথাক্রমে δ1 এবং δ2 দ্বারা চিহ্নিত করি। ফেজর ডায়াগ্রাম থেকে আমরা পাই tan(δ1) = ক্ষয়িষ্ণুতা ফ্যাক্টর = ωc1r1 এবং অনুরূপভাবে আমরা পাই tan(δ2) = ωc2r2
(1) নং সমীকরণ থেকে আমরা পাই

ω দ্বারা দুই পক্ষ গুণ করলে আমরা পাই

লেখককে টিপ দিন এবং উৎসাহ দিন
প্রস্তাবিত
বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমার ইনস্টলেশন এবং হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়া গাইড
বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমার ইনস্টলেশন এবং হ্যান্ডলিং প্রক্রিয়া গাইড
১. বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমারের মেকানিক্যাল ডিরেক্ট টাউইংবড় পাওয়ার ট্রান্সফরমারগুলি মেকানিক্যাল ডিরেক্ট টাউইং দ্বারা পরিবহন করা হলে, নিম্নলিখিত কাজগুলি সঠিকভাবে সম্পন্ন করতে হবে:পথের পাশে রাস্তা, সেতু, পানির পাইপ, গর্ত, ইত্যাদির স্থাপত্য, প্রস্থ, ঢাল, ঝুঁকি, ঘোরানোর কোণ এবং ভার বহনের ক্ষমতা পর্যবেক্ষণ করুন; প্রয়োজনে তাদের শক্তিশালী করুন।পথের পাশে পাওয়ার লাইন এবং যোগাযোগ লাইন সহ ওভারহেড অবস্থার পর্যবেক্ষণ করুন।ট্রান্সফরমারের লোডিং, আনলোডিং এবং পরিবহনের সময় গুরুতর স্ট্রেস বা দোলনা এড়িয়ে চলুন।
12/20/2025
৫টি ফল্ট ডায়াগনসিস পদ্ধতি বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমারের জন্য
৫টি ফল্ট ডায়াগনসিস পদ্ধতি বড় পাওয়ার ট্রান্সফরমারের জন্য
ট্রান্সফরমার ফল্ট ডায়াগনোসিস পদ্ধতি১. দ্রবীভূত গ্যাস বিশ্লেষণের অনুপাত পদ্ধতিঅধিকাংশ তেল-ডুবানো পাওয়ার ট্রান্সফরমারের ক্ষেত্রে, তাপমাত্রা এবং বৈদ্যুতিক চাপের ফলে ট্রান্সফরমারের ট্যাঙ্কে নির্দিষ্ট দহনযোগ্য গ্যাস উৎপন্ন হয়। তেলে দ্রবীভূত দহনযোগ্য গ্যাসগুলি বিশেষ গ্যাস পরিমাণ এবং অনুপাতের ভিত্তিতে ট্রান্সফরমার তেল-কাগজ আইসোলেশন সিস্টেমের তাপমাত্রার বিঘ্ন বৈশিষ্ট্য নির্ধারণে ব্যবহৃত হতে পারে। এই প্রযুক্তি প্রথমে তেল-ডুবানো ট্রান্সফরমারের ফল্ট ডায়াগনোসিসে ব্যবহৃত হয়েছিল। পরে, ব্যারাক্লাউ এবং অন্
12/20/2025
প্রশ্নবিধি প্রেরণ
ডাউনলোড
IEE Business অ্যাপ্লিকেশন পেতে
IEE-Business অ্যাপ ব্যবহার করে যন্ত্রপাতি খুঁজুন সমাধান পান বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন এবং যেকোনো সময় যেকোনো জায়গায় শিল্প সহযোগিতায় অংশ নিন আপনার বিদ্যুৎ প্রকল্প ও ব্যবসার উন্নয়নের সম্পূর্ণ সমর্থন করে