சேவோ மெகானிசம் என்பது என்ன?

சேவ்மெகானிசம் என்றால் என்ன?

சேவ்மெகானிசம் வரையறை

சேவ்மெகானிசம் என்பது திருப்பி கொடுப்பதன் உள்ளே வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அணுக்கமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. இது திட்டமிட்ட நிலையில் அமைப்பின் வெளியே வரும் வெளிப்படையை வெறுக்க பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அமைப்புகள்

இந்த அமைப்பு ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனம், வெளியே வரும் தொலைமானி, மற்றும் சாதனத்தின் திறனை கண்டறியும் மற்றும் சரிசெய்ய வேண்டிய திருப்பி கொடுப்பது அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது.

சேவோ மோட்டார் அடிப்படைகள்

சேவோ மோட்டார் என்பது ஒரு சிறிய DC மோட்டாருடன் ஒரு கியர் அமைப்பு மற்றும் ஒரு போடென்ஷியோமீட்டர் உள்ளடக்கிய துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

சேவோ மோட்டாரின் வேலை திட்டம்

சேவோ மோட்டார் அடிப்படையில் ஒரு DC மோட்டார் (சில சிறப்பு நிலைகளில் AC மோட்டார்) மற்றும் சில சிறப்பு நோக்கங்களுக்கான கூடுதல் அமைப்புகள் உள்ளடக்கியது. ஒரு சேவோ அலகில், நீங்கள் ஒரு சிறிய DC மோட்டார், ஒரு போடென்ஷியோமீட்டர், கியர் அமைப்பு மற்றும் ஒரு அறிவு வழிமுறை காணலாம். அறிவு வழிமுறை மற்றும் போடென்ஷியோமீட்டர் இணைக்கப்பட்டு சேவோவை நமது விருப்பத்தின்படி சுழலத்தை உருவாக்கும். நாம் அறிவது போல, ஒரு சிறிய DC மோட்டார் உயர் வேகத்தில் சுழலும், ஆனால் அதன் சுழற்சியில் உருவாகும் டார்க்கு ஒரு இலை வெடிக்க வேண்டிய அளவு இல்லை.

இங்கே சேவ்மெகானிசம் உள்ள கியர் அமைப்பு போடும். கியர் அமைப்பு மோட்டாரின் உயர் உள்ளீட்டு வேகத்தை (விரைவான) எடுத்து வெளியே வரும் வேகத்தை மூல உள்ளீட்டு வேகத்தில் இருந்து மெதுவாக ஆனால் பொருத்தமான மற்றும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படும் வேகத்தை வழங்கும்.

முதலில், சேவோ மோட்டார் ஷாஃப்ட் போடென்ஷியோமீட்டர் நோப் ஏதும் சிக்கல் உருவாக்காமல் அமைக்கப்படுகிறது. இந்த போடென்ஷியோமீட்டரின் வெளியே வரும் மற்றும் வெளியே வரும் சிக்கல் ஒரு பிழை தட்டச்சு வலையில் உள்ளீடாக வழங்கப்படுகிறது. வலையானது இந்த சிக்கல்களுக்கிடையிலான வித்தியாசத்தை உயர்த்தி மோட்டாரை கட்டுப்பாட்டு செய்கிறது.

இந்த உயர்த்தப்பட்ட பிழை சிக்கல் DC மோட்டாரின் உள்ளீட்டு வலிமையாக செயல்படுகிறது மற்றும் மோட்டார் விருப்பமான திசையில் சுழலத்தை தொடங்குகிறது. மோட்டார் ஷாஃப்ட் முன்னேறும்போது போடென்ஷியோமீட்டர் நோப் கியர் அமைப்பின் உதவியுடன் மோட்டார் ஷாஃப்டுடன் இணைக்கப்பட்டு சுழலத்தை தொடங்குகிறது.

போடென்ஷியோமீட்டர் நோப் சுழலும்போது, அது அதன் சுழற்சியுடன் உருவாகும் சிக்கலை உருவாக்குகிறது. திட்டமிட்ட நிலையை வெற்றி இந்த சிக்கல் வலையிற்கு உள்ளீடாக வழங்கப்பட்ட வெளியே வரும் சிக்கலுடன் ஒப்பிடும்போது, மோட்டார் நிறுத்துகிறது.

இந்த நிலையில், வலையிலிருந்து மோட்டாருக்கு உள்ளீடாக எந்த வெளியே வரும் சிக்கலும் இருக்காது, ஏனெனில் வெளியே வரும் சிக்கலும் போடென்ஷியோமீட்டரில் உருவாகும் சிக்கலும் ஒரே அளவில் இருக்கும். அந்த நிலையில் மோட்டாருக்கு உள்ளீடாக சிக்கல் இல்லாததால், மோட்டார் சுழலத்தை நிறுத்துகிறது. இது எளிய கருத்துக்கள் மூலம் சேவோ மோட்டார் எப்படி செயல்படுகிறது என்பதை விளக்குகிறது.

 பயன்பாடு

இந்த துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு சேவோ மோட்டார்களை துல்லியமான நிலையாக்கத்தில் அவசியமான பயன்பாடுகளுக்கு உதவுகிறது.