126 (145) kV Vakuum Birlashuvchining O'rnatish va Sozlash Qo'llanmasi
Yuqori voltajli vakuum avtomatlar, ulkan arka yoyish xususiyatlari, tez ish rejimiga moslash imkoniyati va uzun muddatli texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmasligi sababli, Xitoyning elektr energetika sifatida keng qo'llanilmoqda—maxsus ravishda shahar va qishloq elektro tarmog'ini yangilash, kimyo, metallurgiya, temir yo'llarni elektrifikatsiya qilish va tabiiy resurslarni ishlash sohalarida—va foydalanuvchilar tomonidan keng qabul qilinmoqda.
Vakuum avtomatlar asosiy afzalligi vakuum kesib o'tkazgichida joylashgan. Ammo, uzun muddatli texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaslik "texnik xizmatsiz" yoki "texnik xizmatdan bepul" deb tushunilishi kerak emas. Avtomat uchun umumiy hisobga olganda, vakuum kesib o'tkazgich faqat bitta komponent bo'lib, boshqa qismlar, masalan, ishlab chiqarish mehanizmi, uzatish mehanizmi va izolyatsiya qismlari, avtomatning umumiy texnik xususiyatlarni ta'minlash uchun zarur. Barcha ushbu komponentlarning to'g'ri rutinaviy texnik xizmat ko'rsatilishi yetarli ish rejalari bilan ishlayishi uchun zarur.
I. Vakuum avtomatlarini o'rnatish talablari
Agar ishlab chiqaruvchi aniq ravishda aksincha ta'minot berib bo'lmasa, o'rnatishdan oldin har doim o'z ichiga oladigan tekshiruvni amalga oshirish zarur, chunki bu o'zinchiлик yoki farazlar bilan ishlash mumkin emas.
O'rnatishdan oldin vakuum avtomatni kosmetik va ichki tekshirishni o'tkazish, vakuum kesib o'tkazgich, barcha qismlar va komplekt qismlarining to'liq, qonuniy, bozilmaganligini va tashqi ob'ektlarsiz ekanligini tekshirish.
O'rnatish ishlarini o'z ichiga oladigan texnologik talablarga rang-rang qarash; komponentlarni ulash uchun ishlatiladigan fastenerlarni dizayn talablari bilan moslashtirish.
Phazalar orasidagi masofani va tepa va pastki chiqish terminali orasidagi joylashuv masofasini tekshirish, shu bilan bog'liq texnik standartlarga rioya qilishni ta'minlash.
Barcha ishlatiladigan vositalar toza bo'lishi va ulash vazifalari uchun mos kelishi kerak. Kesib o'tkazgichga yaqin joylardagi poyezalarni siqishda (masalan, yarim ay poyezalari) ishlatish mumkin emas.
Barcha aylanish va surish qismlari ozroq harakat qilsa ham, surish chegaralariga smar buxorni qo'yish zarur.
Umumiy o'rnatish va ishga tushirish muvaffaqiyatli amalga oshirildiktan so'ng, barcha qurilmani toza qilish. Barcha qayta o'rnatish bo'lgan joylarni qizil boya bilan belgilash, chiqish terminali ulashlariga korroziyaga qarshi buxorni qo'yish.
II. Ikkita ish rejimi orasidagi mexanik xususiyatlarini sozlash
Ko'pincha, ishlab chiqaruvchi zavoddagi sinovlar davomida kontakt gap, yol, kontakt yo'lini (overtravel), uch phaza sinxronizatsiyasi, ochish/yopish vaqtini va ish rejimini to'liq sozlashi va qurilma bilan bir qatorda sinov yozmalarini taqdim etadi. Maydonda, avtomatni ishga tushirishdan oldin, uch phaza sinxronizatsiyasi, ochish/yopish tezligi va yopishda qochish darajasini kichik sozlash talab qilinadi.
(1) Uch phaza sinxronizatsiyasini sozlash:
Eng katta ochish/yopish vaqtini o'z ichiga oladigan phazani aniqlash. Agar bu pol yopilishidan tez yoki sekin bo'lsa, uning insulatorli tirbandagi sozlantiriladigan ulashni nufuz qilish yoki chiqarish orqali kontakt gapini kamaytirish yoki oshirish orqali uning sinxronizatsiyasini 1 mm ga yaqinlashtirish mumkin.
(2) Ochish va yopish tezligini sozlash:
Ochish va yopish tezligi bir nechta omillar ta'sirida. Maydonda, faqat ochish pringi chetkamini va kontakt yo'lini (kontakt bosish pringining sig'ish darajasini) sozlash mumkin. Ochish pringi chetkami ochish va yopish tezligini, kontakt yo'li esa ochish tezligini ta'sirlovchi faktor bo'lib hisoblanadi.
Agar yopish tezligi juda yuqori va ochish tezligi juda past bo'lsa, kontakt yo'lini ortirish yoki ochish pringini chetkalash.
Aks holda, kerak bo'lsa, pringni soltirish.
Agar yopish tezligi qabul qilinishi kerak, lekin ochish tezligi past bo'lsa, umumiy yo'lni 0.1–0.2 mm ga oshirish, bu esa barcha polarda kontakt yo'lini oxirgi miqdorda oshiradi va ochish tezligini yuqoriga keltiradi.
Agar ochish tezligi juda yuqori bo'lsa, kontakt yo'lini 0.1–0.2 mm ga pasaytirish orqali uni pastga tushirish.
Sinxronizatsiyani va tezlikni sozlashdan keyin, har bir poladagi kontakt gap va kontakt yo'lini qayta o'lashing va ishlab chiqaruvchi talablari bilan mos kelishini tekshirish zarur.
(3) Yopishda qochishni bartaraf etish:
Yopishda qochish vakuum avtomatlarda umumiy muammo. Asosiy sabablari quyidagilardan iborat:
Yopishda juda yuqori mexanik ta'sir, bu esa harakat qiluvchi kontaktning o'q bo'lgan tomonga qaytarilishiga olib keliadi;
Harakat qiluvchi kontakt tirbandagi yomon yo'naltirish, bu esa juda yuqori salqinlashga olib keliadi;
Ulatish bog'liqlikida juda yuqori bo'sh joy;
Kontakt yuzi va markaziy o'q orasidagi yomon perpendikulyarlik, bu esa kontakt bo'lganda gorizontal kayishga olib keliadi.
Montajlangan maxsulot uchun, umumiy qurilishning kuchli holati o'zgartirilib bo'lmaydi va bu maydonda o'zgartirib bo'lmaydi. Koaksiyal dizaynda, kontakt spiral tovushchi shakhdan orasida orta hisobga olinmaydigan qismlar bilan bog'lanadi, shuning uchun hech qanday bo'sh joy mavjud emas. Biroq, koaksiyal emas dizaynlarda, uchburchakli qo'ng'iroq qo'l birikishiga uchta pin orqali kontakt spiraldan harakatli shakhdan bog'laydi, bu esa uchta potentsial bo'sh joy yaratadi - bu salqinlik asosiy manbalari va to'g'rilash uchun asosiy e'tibor beriladigan joy. Qo'shimcha, kontakt spiraldagi boshlang'ich tomoni va tovushchi shakh orasidagi uzuv bo'sh joyni minimallashtirish kerak, shunda bog'lanishni nihoyat qatig'ini qilib, o'ynash yoki amortizatsiya bo'sh joylarini bekor qilish mumkin. Agar salqinlik kontakt yuzining yaxshi ravishda tekisligi yoki perpendikulyarligi sababli bo'lsa, montajda interrupter ni 90°, 180° yoki 270° burish orqali eng yaxshi moslashuvchan pozitsiyani topishga harakat qiling. Agar muammoning hal etilishi davom etgan bo'lsa, vakuum interrupterini almashtiring.
Salqinlikni to'g'rilash jarayonida, harakatlanish yoki urishdan oqibatli ta'sirni oldini olish uchun barcha shiralar qattiq qilib tortilganligiga ishonch hosil qiling.
