১২৬ (১৪৫) কেভি ভ্যাকুয়াম সर্কিট ব्रেকার ইনস্টলেশন এবং অ্যাডজাস্টমেন্ট গাইড

উচ্চ ভোল্টেজের ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারগুলি, তাদের উত্তম আর্ক-প্রশমন বৈশিষ্ট্য, পুনরাবৃত্ত অপারেশনের যোগ্যতা এবং দীর্ঘ বিনা-পরিচর্যার মেয়াদের কারণে, চীনের বিদ্যুৎ শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়—বিশেষ করে শহর ও গ্রামীণ বিদ্যুৎ গ্রিড আপগ্রেড, এবং রাসায়নিক, ধাতুবিজ্ঞান, রেলওয়ে বিদ্যুতায়ন, এবং খনি খাতে—এবং ব্যবহারকারীদের থেকে ব্যাপক প্রশংসা পেয়েছে।

ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের প্রধান সুবিধা হল ভ্যাকুয়াম ইন্টাররাপ্টার। তবে, দীর্ঘ বিনা-পরিচর্যার মেয়াদের বৈশিষ্ট্যটি "কোন পরিচর্যা" বা "বিনা-পরিচর্যা" না বোঝায়। সার্কিট ব্রেকারের সম্পূর্ণ জন্য, ভ্যাকুয়াম ইন্টাররাপ্টার শুধুমাত্র একটি উপাদান; অন্যান্য উপাদানগুলি যেমন অপারেটিং মেকানিজম, ট্রান্সমিশন মেকানিজম, এবং বিদ্যুৎ পরিবাহী উপাদানগুলি সার্কিট ব্রেকারের সামগ্রিক প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করার জন্য অপরিহার্য। সমস্ত এই উপাদানগুলির সঠিক সাধারণ পরিচর্যা প্রয়োজন যাতে সন্তোষজনক অপারেশনাল ফলাফল অর্জিত হয়।

I. ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের ইনস্টলেশনের প্রয়োজনীয়তা

যদি না ম্যানুফ্যাকচারার বিশেষভাবে অন্যথা গ্যারান্টি করে, তাহলে ইনস্টলেশনের আগে সাধারণ সাইট পরীক্ষা পরিচালনা করা অপরিহার্য, অতিরিক্ত আত্মবিশ্বাস বা ধারণার পরিহার করা উচিত।

• ইনস্টলেশনের আগে, ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারের দৃশ্যমান এবং অভ্যন্তরীণ পরীক্ষা করুন যাতে ভ্যাকুয়াম ইন্টাররাপ্টার, সমস্ত উপাদান, এবং উপাদানগুলি সম্পূর্ণ, যোগ্য, অক্ষত, এবং বিদেশী বস্তু মুক্ত থাকে।

• ইনস্টলেশন কাজের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন; উপাদান সংযোজনের জন্য ব্যবহৃত ফাস্টেনারগুলি ডিজাইন প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

• পোলের মধ্যে দূরত্ব এবং উপরের এবং নিচের আউটগোয়িং টার্মিনালের অবস্থানগত দূরত্ব যাচাই করুন যাতে সম্পর্কিত প্রযুক্তিগত মান মেনে চলে।

• ব্যবহৃত সমস্ত টুল পরিষ্কার এবং সংযোজন কাজের জন্য উপযোগী হওয়া উচিত। ইন্টাররাপ্টারের কাছাকাছি স্ক্রু টাইটেন করার সময় এডজাস্টেবল স্প্যানার (যেমন, ক্রেসেন্ট স্প্যানার) ব্যবহার করা উচিত নয়।

• সমস্ত ঘূর্ণন এবং স্লাইডিং উপাদান স্বাধীনভাবে চলাচল করা উচিত, এবং ঘর্ষণ পৃষ্ঠে লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রয়োগ করা উচিত।

• সম্পূর্ণ ইনস্টলেশন এবং কমিশনিং সফলভাবে সম্পন্ন হওয়ার পর, ইউনিটটি পরিষ্কার করুন। সমস্ত এডজাস্টেবল সংযোগ পয়েন্ট লাল রঙে চিহ্নিত করুন, এবং আউটগোয়িং টার্মিনাল সংযোগে অ্যান্টি-করোশন গ্রীস প্রয়োগ করুন।

II. অপারেশনের সময় মেকানিক্যাল বৈশিষ্ট্যের সমায়োজন

সাধারণত, ম্যানুফ্যাকচারাররা ফ্যাক্টরি টেস্টিং সময়ে মেকানিক্যাল প্যারামিটারগুলি যেমন কন্টাক্ট গ্যাপ, স্ট্রোক, কন্টাক্ট ট্রাভেল (অভারট্রাভেল), তিনটি ফেজের সিঙ্ক্রোনাইজেশন, ওপেনিং/ক্লোজিং টাইম, এবং অপারেটিং স্পিড সম্পূর্ণরূপে সমায়োজিত করে এবং উপকরণের সাথে একটি টেস্ট রেকর্ড প্রদান করে। ফিল্ড অ্যাপ্লিকেশনে, ব্রেকার পরিষেবার আগে তিনটি ফেজের সিঙ্ক্রোনাইজেশন, ওপেনিং/ক্লোজিং স্পিড, এবং ক্লোজিং বাউন্সের মাত্র ক্ষুদ্র সমায়োজন প্রয়োজন।

(1) তিনটি ফেজের সিঙ্ক্রোনাইজেশনের সমায়োজন:

ওপেনিং/ক্লোজিং টাইমিংয়ে সবচেয়ে বড় বিচ্যুতি থাকা ফেজটি চিহ্নিত করুন। যদি ঐ ফেজটি খুব আগে বা পরে বন্ধ হয়, তাহলে এর ইনসুলেটিং পুল রডের এডজাস্টেবল কাপলিং অর্ধ ঘূর্ণন করে ভিতরে বা বাইরে এর কন্টাক্ট গ্যাপ কিছুটা বাড়ান বা কমান। এটি সাধারণত 1 মিমি এর মধ্যে আউট-অফ-সিঙ্ক নিয়ন্ত্রণ করে এবং সর্বোত্তম সিঙ্ক্রোনাইজেশন অর্জন করে।

(2) ওপেনিং এবং ক্লোজিং স্পিডের সমায়োজন:

ওপেনিং এবং ক্লোজিং স্পিড বিভিন্ন ফ্যাক্টরের দ্বারা প্রভাবিত হয়। সাইটে, শুধুমাত্র ওপেনিং স্প্রিং টেনশন এবং কন্টাক্ট ট্রাভেল (যেমন, কন্টাক্ট প্রেসার স্প্রিং-এর কম্প্রেশন) সমায়োজিত করা যায়। ওপেনিং স্প্রিং-এর টাইটনেস ওপেনিং এবং ক্লোজিং উভয় স্পিডকে প্রভাবিত করে, যেখানে কন্টাক্ট ট্রাভেল মূলত ওপেনিং স্পিডকে প্রভাবিত করে।

• যদি ক্লোজিং স্পিড খুব বেশি এবং ওপেনিং স্পিড খুব কম হয়, তাহলে কন্টাক্ট ট্রাভেল কিছুটা বাড়ান বা ওপেনিং স্প্রিং টাইটেন করুন।

• প্রয়োজন হলে স্প্রিংটি ঢিলাই করুন।

• যদি ক্লোজিং স্পিড গ্রহণযোগ্য হয় কিন্তু ওপেনিং স্পিড কম, তাহলে 0.1–0.2 মিমি দ্বারা সর্বমোট স্ট্রোক বাড়ান, যা সমস্ত ফেজের কন্টাক্ট ট্রাভেল প্রায় একই পরিমাণ বাড়ায় এবং ওপেনিং স্পিড বাড়ায়।

• যদি ওপেনিং স্পিড খুব বেশি হয়, 0.1–0.2 মিমি দ্বারা কন্টাক্ট ট্রাভেল কমান যাতে এটি কমে।

সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং স্পিড সমায়োজনের পর, সর্বদা পুনরায় পরিমাপ এবং প্রতিটি ফেজের কন্টাক্ট গ্যাপ এবং কন্টাক্ট ট্রাভেল যাচাই করুন যাতে ম্যানুফ্যাকচারারের নির্দেশনা মেনে চলে।

(3) ক্লোজিং বাউন্সের অপসারণ:

ক্লোজিং বাউন্স ভ্যাকুয়াম সার্কিট ব্রেকারে একটি সাধারণ সমস্যা। প্রধান কারণগুলি হল:

• ক্লোজিং সময় অতিরিক্ত মেকানিক্যাল প্রভাব, যা চলমান কন্টাক্টের অক্ষিক প্রতিক্রিয়া ঘটায়;

• চলমান কন্টাক্ট রডের দুর্দান্ত নির্দেশনা, যা অতিরিক্ত দোলন ঘটায়;

• ট্রান্সমিশন লিঙ্কেজে অতিরিক্ত স্পেস;

• কন্টাক্ট পৃষ্ঠ এবং কেন্দ্রীয় অক্ষের মধ্যে দুর্দান্ত লম্বিকতা, যা সংযোগের সময় পার্শ্বিক স্লাইডিং ঘটায়।

একটি সংগঠিত পণ্যের ক্ষেত্রে, মোট কাঠামোগত দৃঢতা নির্ধারিত থাকে এবং স্থানে পরিবর্তন করা যায় না। সম-অক্ষ ডিজাইনে, সংস্পর্শ স্প্রিং সরাসরি পরিবাহী রডের সাথে সংযুক্ত থাকে মধ্যবর্তী অংশ ছাড়া, ফলে কোন ফাঁক থাকে না। তবে, অ-সম-অক্ষ ডিজাইনে, একটি ত্রিভুজাকার ক্র্যাঙ্ক আর্ম সংস্পর্শ স্প্রিংকে তিনটি পিনের মাধ্যমে চলমান রডের সাথে সংযুক্ত করে, যা তিনটি সম্ভাব্য ফাঁক তৈরি করে—এটি উদ্দীপনার একটি প্রধান উৎস এবং সংশোধনের প্রধান বিষয়। অতিরিক্তভাবে, সংস্পর্শ স্প্রিংএর প্রারম্ভিক প্রান্ত এবং পরিবাহী রডের মধ্যে ট্রান্সমিশন ফাঁক সর্বাধিক কমিয়ে দিতে হবে যাতে লিঙ্কেজ যথাসম্ভব সম্পৃক্ত হয়, খেলার বা বাফার ফাঁক অপসারণ করা হয়। যদি উদ্দীপনা ব্রেকারের সংস্পর্শ পৃষ্ঠের খারাপ সমতলতা বা লম্বাংশের কারণে হয়, তাহলে ইনস্টলেশনের সময় ব্রেকারকে ৯০°, ১৮০°, বা ২৭০° ঘুরিয়ে সেরা মেলানো অবস্থান খুঁজুন। যদি সমস্যা অব্যাহত থাকে, তাহলে ভ্যাকুয়াম ব্রেকারটি পরিবর্তন করুন।

উদ্দীপনা সংশোধনের সময়, সমস্ত স্ক্রু দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করুন যাতে দোলন বা আঘাত থেকে বাধা না হয়।