126 (145) kV ವ್ಯೂಹದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸಮನ್ವಯಗಳ ಮಾನುವಾಡ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಗೈಡ್
ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವ್ಯಾಕುಮ್ ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ಗಳು, ಅವುಗಳ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಕ್ ನಿಗ್ರಹ ಗುಣಗಳು, ಪ್ರಮಾದದ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ರಕ್ಷಣಾ ಅಂತರ ಕಾರಣ ಚೈನಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲ ಹ್ದಾಯಿಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ರಾಸಾಯನಿಕ, ಧಾತ್ವಿಕ, ರೈಲ್ವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಗ್ಢ ಖನಿಕ ಕ್ಷೇತ್ಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಾಲವಾದ ಅನುಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡ್ದಿದ್ದಾಗಿದ್ದು, ವಾತ್ಪರ್ಯದಿಂದ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಶಂಸೆಯನ್ನು ಪಡ್ದಿದ್ದಾಗಿದ್ದು.
ವ್ಯಾಕುಮ್ ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ದ್ಯಾವತ್ ವ್ಯಾಕುಮ್ ವಿಚ್ಛೇದಕದಲ್ಲಿದ್ದು. ಆದರ್ಜ್, ದೀರ್ಘ ರಕ್ಷಣಾ ಅಂತರ ಎಂಬುದು "ರಕ್ಷಣಾ ಲಘು" ಅಥವಾ "ರಕ್ಷಣಾ ವಿನಾಶ" ಅರ್ಥ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ ಒಟ್ಟು ಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಕುಮ್ ವಿಚ್ಛೇದಕ ಒಂದು ಭಾಗವ್ನೇ ಆಗಿದ್ದು, ಅನ್ಯ ಭಾಗಗಳ್ ಯಾವುದೋ ಪ್ರಕರ್ ಮೆಕಾನಿಸ್ಮ್, ಪರಿವರ್ತನ ಮೆಕಾನಿಸ್ಮ್, ಮತ್ತು ಅಣಕ್ರಮ ಭಾಗಗಳು ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ ಒಟ್ಟು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಶ್ಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧಾರಿಸುವುದಕ್ ಅನ್ವಯ ಹೊಂದಿದ್ದು. ಅವುಗಳ ಉತ್ತಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಕ್ಷಣೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದು ಸಾದ್ಯತ್ ಚಾಲನೆ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡ್ಯಲ್ ಅನುಕೂಲ.
I. ವ್ಯಾಕುಮ್ ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ ಸ್ಥಾಪನಾ ದ್ಯಾವತ್
ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ವತಃ ವಿಶೇಷ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ನ್ಮಾದರ್ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಂಚ್ ಸ್ಥಳ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮಾಡುವುದ್ ಅನುಕೂಲ. ಅತ್ಯಧಿಕ ಆಶ್ವಾಸ ಅಥವಾ ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತ್ರುಕ್ತಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮುಂಚ್, ವ್ಯಾಕುಮ್ ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ ದ್ರಶ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮಾಡಿ, ವ್ಯಾಕುಮ್ ವಿಚ್ಛೇದಕ, ಎಲ್ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ ಯಂತ್ರಣಗಳು ಪೂರ್ಣ, ಅನುಕ್ರಿಯ, ಅಕ್ಷತ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ವಿನಾಶ ಆದ ಎಂಬುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಸಿ.
ಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕಠಿಣವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ; ಯಂತ್ರಣ ವಿಚ್ಛೇದಕ ಸಂಯೋಜನೆಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಲಾದ ಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮ ಅನುಗ್ರಹದ ಅನುಕೂಲವಾಗಿರಬೇಕು.
ಅಂತರ ಪೋಲ್ ದೂರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಕ್ಷೇತ್ ನಿರ್ಗಮ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸ್ಥಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಪರಿಶೋಧಿಸಿ, ಅನ್ವಯಿಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು ಖಾತ್ರಿಸಿ.
ಅನ್ಯೋಗಿಸಲಾದ ಎಲ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಶುಚ್ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮ ಆಗಿರಬೇಕು. ವಿಚ್ಛೇದಕದ ಸ್ತ್ ಹಿಂದ್ ಸ್ಕ್ರ್ವುಗಳನ್ನು ಬಂದ್ಕಿಸುವುದ್ದಲ್ಲಿ, ವಿಕಲ್ಪಿತ ಕ್ಲ್ಯಾನ್ಚ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರೇಸೆಂಟ್ ವ್ಯಕ್) ಉಪಯೋಗಿಸಬೇಡಿ.
ಎಲ್ ಪ್ರದಕ್ಶನ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡಿಂಗ ಭಾಗಗಳು ಸ್ವಚ್ಚಾಂತರ ಚಲಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಮೇಲ್ ಘನ ತ್ಯಾಂಬ್ ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗ ವಿಜಯವಾಗಿ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಯಂತ್ರಣ ಶುಚ್ ಮಾಡಿ. ಎಲ್ ಸಮನ್ವಯ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಲಾಲ ರಂಗ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ್ ಪರ ರಕ್ಷಣಾ ಘನ ತ್ಯಾಂಬ್ ಅನ್ವಯಿಸಿ.
II. ಚಾಲನೆಯ ದ್ರ ವಿಶೇಷಗಳ ಸಮನ್ವಯ
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯು ಕಾರ್ಕಿರಿಯ ಸಮಯದಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಘಟನ, ಸ್ತ್ರೋಕ್, ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ, ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸಮನ್ವಯ, ಬಂದ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಸಮಯಗಳು, ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ವೇಗಗಳ ವಿಧಾನ ಮಾಡಿ, ಸಾಮಗ್ರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕರಣ ರೇಕ್ ನ್ಯಾಯ ನ್ಮಾದರ್ ಪ್ರದಾನ ಮಾಡುತ್ತದ್ದು. ಕ್ಷೇತ್ರ ಅನ್ವಯಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸಮನ್ವಯ, ಬಂದ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಹಾಗೆ ಮಿಂಚ್ ಸಮನ್ವಯ ಮಾಡುವುದು ಬೇಕು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಬೇಕು ಮುಚ್ಚಿದ ನಂತರ ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡಬಹುದು.
(1) ಮೂರು ಪೋಲ್ ಸಮನ್ವಯ ಸಮನ್ವಯ:
ಬಂದ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ಸಮಯದ ಅತ್ಯಧಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪೋಲ್ ಹ್ರಾಸಿಸಿ. ಅದು ಹ್ರಾಸಿಸಿದರ್ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರ್ ಅದರ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಘಟನ ಸ್ತ್ ಹಿಂದ್ ವಿಚ್ಲನ್ ಮಾಡಿ ಸಮನ್ವಯ ಮಾಡಿ. ಇದು ಸಹ ಸಮನ್ವಯ ಮಾಡುತ್ತದ್ದು 1 mm ಗಳಿಗೆ ಹ್ರಾಸಿಸುತ್ತದ್ದು, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಮನ್ವಯ ಮಾಡುತ್ತದ್ದು.
(2) ಬಂದ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಗಗಳ ಸಮನ್ವಯ:
ಬಂದ್ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಗಗಳು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುತ್ತದ್ದು. ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್, ಬಂದ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತ್ಯಾಂಕನ್ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ (ಅಂದರ್, ಸಂಪರ್ಕ ದಬಾಬ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಕ್ಷೇಣ್ಯನ್ನು ಹ್ರಾಸಿಸಿ) ಮಾತ್ರ ಸಮನ್ವಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಬಂದ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ತ್ಯಾಂಕನ್ ಬ್ರೆಕರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಮತ್ತು ಬಂದ್ ವೇಗಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತಪಡಿಸುತ್ತದ್ದು, ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಗವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತಪಡಿಸುತ್ತದ್ದು.
ಯಾದಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದು ಮತ್ತು ಬಂದ್ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರ್, ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಅಥವಾ ಬಂದ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹ್ರಾಸಿಸಿ.
ಒದಗಿಸಬೇಕಾದರ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಹ್ರಾಸಿಸಿ.
ಯಾದಿ ಮುಚ್ಚಿದ ವೇಗ ಸ್ವೀಕಾರ್ಯವಾದದ್ದು ಆದರ್ ಬಂದ್ ವೇಗ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರ್, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ತ್ರೋಕ್ ಹ್ರಾಸಿಸಿ 0.1–0.2 mm, ಇದು ಎಲ್ ಪೋಲ್ಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ ಹ್ರಾಸಿಸುತ್ತದ್ದು ಮತ್ತು ಬಂದ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದ್ದು.
ಯಾದಿ ಬಂದ್ ವೇಗ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರ್, ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ 0.1–0.2 mm, ಇದು ಬಂದ್ ವೇಗ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದ್ದು.
ಸಮನ್ವಯ ಮತ್ತು ವೇಗಗಳ ಸಮನ್ವಯ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ ಪೋಲ್ಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ವಿಘಟನ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಯಾತ್ರಾ ದೂರ ಪುನರಾವಳಿ ಮಾಡಿ ಖಾತ್ರಿಸಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಂಪನಿಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಹ್ರಾಸಿಸಿ.
(3) ಮುಚ್ಚಿದ ಹ್ರಾಸಿನ ನಿವಾರಣೆ:
ಮುಚ್ಚಿದ ಹ್ರಾಸಿ ವ್ಯಾಕುಮ್ ಸರ್ಕುಟ್ ಬ್ರೆಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳ್:
ಮುಚ್ಚಿದ ಸಮಯದಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಭಾವ, ಚಲನ್ ಸಂಪರ್ಕ ಅಕ್ಷೀಯ ಪುನರ್ ಪ್ರತಿಫಲನ ಕಾರಣ;
ಚಲನ್ ಸಂಪರ್ಕ ದಂಡದ ದುರ್ಬಲ ದಿಕ್ನಿರ್ದೇಶನ, ಅತ್ಯಧಿಕ ದೋಳಿತ್ ಕಾರಣ;
ಪರಿವರ್ತನ ಲಿಂಕ್ ಅತ್ಯಧಿಕ ಬಿಂದುವಿನ ದೂರ;
ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಅಕ್ಷ ನಡ್ವಿ ಮತ್ತು ದೋಳಿತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಾರಣ.
ನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾದ ಉತ್ಪನ್ನಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಾಯಿಕ ದೃಢತೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಮೇಲೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹ-ಅಕ್ಷ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮಧ್ಯವರ್ತಿ ಭಾಗಗಳೇನೂ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ದಂಡಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಅಂತರ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ, ಸಹ-ಅಕ್ಷದ ಹೊರಗಿನ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿ, ತ್ರಿಕೋನ ಕ್ರಾಂಕ ಕಾಣು ಮೂರು ಪಿನ್ನುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಲನೆ ದಂಡವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಮೂರು ಶಕ್ಯ ಅಂತರಗಳು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತವೆ—ಇದು ಹೈಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲ ಆಧಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಮೂಲ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ದಂಡದ ನಡುವಿನ ಪರಿವಹನ ಅಂತರವನ್ನು ಗಳಿಸಿ ಲಿಂಕ್ ಅಷ್ಟು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಿ, ಖೇಲಿನ ಅಥವಾ ಪಾಡು ತ್ರಿಕೋನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಯಾದಿ ಹೈಕ್ ಅನ್ನು ಬಂದುಕೊಂಡರೆ ಅನ್ತರ್ರೋಧಕದ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಕ್ಷಿತಿಜ ಅಥವಾ ಲಂಬ ತೀವ್ರತೆ ಹೀನವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಥಾಪನೆಯ ದರಿಯಲ್ಲಿ ಅನ್ತರ್ರೋಧಕವನ್ನು 90°, 180°, ಅಥವಾ 270° ಘೂರ್ಣಿಸಿ ಉತ್ತಮ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಸಮಸ್ಯೆ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದರೆ, ವ್ಯೂಹ ಅನ್ತರ್ರೋಧಕವನ್ನು ಬದಲಿಸಿ.
ಹೈಕ್ ಸರಿಪಡಿಸುವ ದರಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯೂಗಳು ದೃಢವಾಗಿ ಬಂದು ಇರುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿ ಮಾಡಿ, ವಿಭೇದ ಅಥವಾ ಶೋಕದಿಂದ ಹಾನಿ ಹೋಗಲು ತಡೆಯಿರಿ.
