Guida all'Installazione e Regolazione del Disconnettore a Vuoto 126 (145) kV

I circuit breaker ad alta tensione a vuoto, grazie alle loro eccellenti caratteristiche di spegnimento dell'arco, alla idoneità per operazioni frequenti e agli intervalli lunghi tra le manutenzioni, sono stati ampiamente applicati nell'industria elettrica cinese, in particolare negli aggiornamenti delle reti elettriche urbane e rurali, nonché nei settori chimico, metallurgico, della elettrificazione ferroviaria e minerario, ricevendo un ampio apprezzamento da parte degli utenti.

Il principale vantaggio dei circuit breaker a vuoto risiede nell'interruttore a vuoto. Tuttavia, la caratteristica di un lungo intervallo tra le manutenzioni non significa "nessuna manutenzione" o "manutenzione gratuita". Per l'intero circuit breaker, l'interruttore a vuoto è solo un componente; altre parti come il meccanismo di comando, il meccanismo di trasmissione e i componenti isolanti rimangono essenziali per garantire le prestazioni tecniche complessive del dispositivo. È necessaria una manutenzione regolare e adeguata di tutti questi componenti per ottenere risultati operativi soddisfacenti.

I. Requisiti di Installazione per i Circuit Breaker a Vuoto

A meno che il produttore non garantisca esplicitamente altrimenti, è essenziale eseguire ispezioni di routine sul posto prima dell'installazione, evitando eccessiva fiducia o assunzioni.

• Prima dell'installazione, effettuare ispezioni visive ed interne del circuit breaker a vuoto per assicurarsi che l'interruttore a vuoto, tutte le parti e i sottocomponenti siano completi, qualificati, non danneggiati e privi di oggetti estranei.

• Seguire rigorosamente le specifiche di lavorazione per l'installazione; i fissaggi utilizzati per l'assemblaggio dei componenti devono conformarsi ai requisiti di progettazione.

• Verificare le distanze interpolari e lo spazio posizionale dei terminali di uscita superiore e inferiore per assicurare la conformità agli standard tecnici rilevanti.

• Tutti gli strumenti utilizzati devono essere puliti e adatti per i compiti di assemblaggio. Quando si stringono viti vicino all'interruttore, non devono essere utilizzate chiavi inglesi regolabili (ad esempio, chiavi a brugola).

• Tutte le parti rotanti e scorrevoli dovrebbero muoversi liberamente, e deve essere applicato grasso lubrificante sulle superfici di attrito.

• Dopo l'installazione e la messa in servizio complessivamente riuscite, pulire accuratamente l'unità. Contrassegnare tutti i punti di connessione regolabili con vernice rossa e applicare grasso anticorrosivo alle connessioni dei terminali di uscita.

II. Regolazione delle Caratteristiche Meccaniche Durante l'Operazione

In genere, i produttori regolano completamente i parametri meccanici, come la fessura dei contatti, lo spostamento, il viaggio dei contatti (sovrascorrimento), la sincronizzazione trifase, i tempi di apertura/chiusura e le velocità di funzionamento, durante i test in fabbrica, fornendo un record di prova con l'equipaggiamento. Nelle applicazioni sul campo, solitamente sono necessarie solo piccole regolazioni per la sincronizzazione trifase, le velocità di apertura/chiusura e il rimbalzo di chiusura prima che il dispositivo sia pronto per l'uso.

(1) Regolazione della Sincronizzazione Trifase:

Identificare la fase con la maggiore discrepanza nei tempi di apertura/chiusura. Se quella fase chiude troppo presto o troppo tardi, aumentare o diminuire leggermente la fessura dei contatti ruotando la giunzione regolabile sulla sua asta isolante di mezzo giro verso l'interno o verso l'esterno. Questo di solito porta la dissincronizzazione entro 1 mm, raggiungendo la sincronizzazione ottimale.

(2) Regolazione delle Velocità di Apertura e Chiusura:

Le velocità di apertura e chiusura sono influenzate da molti fattori. Sul campo, possono essere regolate solo la tensione della molla di apertura e il viaggio dei contatti (cioè la compressione della molla di pressione dei contatti). La tensione della molla di apertura influenza direttamente sia la velocità di chiusura che quella di apertura, mentre il viaggio dei contatti influenza principalmente la velocità di apertura.

• Se la velocità di chiusura è troppo alta e quella di apertura troppo bassa, aumentare leggermente il viaggio dei contatti o stringere la molla di apertura.

• Al contrario, allentare la molla se necessario.

• Se la velocità di chiusura è accettabile ma quella di apertura è bassa, aumentare lo spostamento totale di 0,1–0,2 mm, il che aumenta il viaggio dei contatti per tutti i poli di circa la stessa quantità e aumenta la velocità di apertura.

• Se la velocità di apertura è troppo alta, ridurre il viaggio dei contatti di 0,1–0,2 mm per abbassarla.

Dopo aver regolato la sincronizzazione e le velocità, misurare e verificare sempre nuovamente la fessura dei contatti e il viaggio dei contatti per ogni polo per assicurare la conformità alle specifiche del produttore.

(3) Eliminazione del Rimbalzo di Chiusura:

Il rimbalzo di chiusura è un problema comune nei circuit breaker a vuoto. Le cause principali includono:

• Impatto meccanico eccessivo durante la chiusura, causando un rimbombo assiale del contatto mobile;

• Guida povera dell'asta del contatto mobile, portando a un oscillazione eccessiva;

• Cedevolezza eccessiva nel collegamento di trasmissione;

• Poca perpendicolarità tra la superficie di contatto e l'asse centrale, causando uno scivolamento laterale al contatto.

Per un prodotto assemblato, la rigidità strutturale complessiva è fissa e non può essere modificata sul posto. Nei disegni coassiali, la molla di contatto è direttamente collegata al perno conduttore senza parti intermedie, quindi non esiste alcuno scarto. Tuttavia, nei disegni non coassiali, un braccio a leva triangolare collega la molla di contatto alla barra mobile attraverso tre perni, creando tre possibili scarti - questa è una fonte chiave di rimbalzo e il punto principale da correggere. Inoltre, lo scarto di trasmissione tra l'estremità iniziale della molla di contatto e il perno conduttore dovrebbe essere ridotto al minimo per rendere il collegamento il più compatto possibile, eliminando gioco o spazi di smorzamento. Se il rimbalzo è causato da una piana o perpendicolarità scarsa della superficie di contatto dell'interruttore, provare a ruotare l'interruttore di 90°, 180° o 270° durante l'installazione per trovare la posizione di accoppiamento migliore. Se il problema persiste, sostituire l'interruttore a vuoto.

Durante la correzione del rimbalzo, assicurarsi che tutti i bulloni siano saldamente serrati per prevenire interferenze da vibrazioni o shock.