Упатство за инсталирање и регулирање на вакуумски прекинувач на 126 (145) кВ
Високонапонзите вакуумски прекидници поради нивните одлични карактеристики за гасење на дуга, прилажност за често функционирање и долги интервали без одржувачки работи, нашедоши посебно широка применa во кинеската електроенергетска индустрија - особено во обновата на урбани и рурални електроплетења, како и во хемиско, металуршко, железничко електрификувачко и минско сектори, и добиеле широко прифатност од корисниците.
Основната предност на вакуумските прекидници стои во вакуумското прекидниште. Меѓетим, карактеристиката на долг период без одржување не значи "без одржување" или "без потреба од одржување". За прекидникот како целост, вакуумското прекидниште е само еден компонент; други делови како оперативниот механизам, преносниот механизам и изолувачки компоненти остануваат есенцијални за осигурување на техничките карактеристики на прекидникот. Правилното рутинско одржување на сите овие компоненти е неопходно за постигнување на задоволителни оперативни резултати.
I. Барања за инсталирање на вакуумски прекидници
Освен ако производителот експлицитно гарантира спротивно, е неопходно да се изврши рутинска инспекција на местото пред инсталирањето, спречувајќи прекомерна веродостасност или претпоставки.
Пред инсталирањето, извршете визуелна и внатрешна инспекција на вакуумскиот прекидник за да се уверите дека вакуумското прекидниште, сите делови и подсобирани јазли се потполни, квалификувани, неповредени и без странствени предмети.
Строго следете спецификациите за инсталација; фиксирачите користени за собирање на компонентите мора да одговараат дизајнерским барањама.
Проверете раздалината помеѓу поларите и просторната раздалина помеѓу горните и доњите излезните терминали за да се уверите дека одговараат на соодветните технички стандарди.
Сите алатки користени мора да бидат чисти и прилагодени за задачите на собирање. При затеснување на шраците близу прекидништето, не се користат регулабилни клучи (напр. полулунни клучи).
Сите ротирачки и клизачки делови треба да се движат слободно, и мазив мора да се применет на површините на трагање.
После успешната целостна инсталациска и комишиска работа, потполно почистете јединицата. Означете сите приспособливи поврзувачки точки со црвена боја, и применете антикорозивен мазив на излезните терминали.
II. Регулирање на механичките карактеристики при функционирање
Обично, производителите целостно регулираат механичките параметри - како што се раздалбината помеѓу контактите, ход, контактна патека (прештап), трифазна синхронизација, времиња за отварање/затворање, и оперативни велости - при фабричкото тестирање, и доставаат тест запис со опремата. Во полевиот применување, само мали регулирања на трифазната синхронизација, временски интервали за отварање/затворање, и прештап на затворање се потребни пред да се подготови прекидникот за служба.
(1) Регулирање на трифазната синхронизација:
Идентификувајте полот со најголема расличност во временските интервали за отварање/затворање. Ако тој пол затворува претеско или прекасно, лагано зголемете или намалете раздалбината меѓу контактите со ротација на регулабилната поврзување на неговата изолувачка повлечената цев половин круг надвор или надвор. Тоа типички доведува недосинхронизацијата до 1 мм, постигнувајќи оптимална синхронизација.
(2) Регулирање на временските интервали за отварање и затворање:
Временските интервали за отварање и затворање се влијанисани од многу фактори. На местото, само напрегнувањето на пружината за отварање и контактна патека (т.е. компресија на пружина за контактна притиснување) може да се регулира. Целостната напрегнутост на пружината за отварање директно влија на временските интервали за затворање и отварање, додека контактната патека главно влија на временскиот интервал за отварање.
Ако временскиот интервал за затворање е претесок и временскиот интервал за отварање е прекасен, лагано зголемете контактната патека или стегнете пружината за отварање.
Насупрото, послабете ја пружината ако е потребно.
Ако временскиот интервал за затворање е прифатлив, но временскиот интервал за отварање е прекасен, зголемете го тоталниот ход за 0,1-0,2 мм, што зголемува контактната патека за сите поларите приближно исто така и зголемува временскиот интервал за отварање.
Ако временскиот интервал за отварање е претесок, намалете контактната патека за 0,1-0,2 мм за да ја понизите.
После регулирање на синхронизација и временски интервали, секогаш повторно мерете и проверете раздалбината помеѓу контактите и контактната патека за секој пол за да се уверите дека одговараат на спецификациите на производителот.
(3) Елиминација на прештапот на затворање:
Прештапот на затворање е заеднички проблем во вакуумските прекидници. Главни причини вклучуваат:
Претесок механички удвој при затворање, што го причинува аксијален одбој на движечкиот контакт;
Лоша управување на движечкиот контакт цев, што го доведува до претесок трептен;
Претесок простор во преносниот механизам;
Лоша перпендикуларност помеѓу контактната површина и централната оска, што го доведува до странично склизгање при контакт.
За собирачката на производот, целостната структурна жестокост е фиксна и не може да се менува на местото. Во коаксијалните дизајни, контактниот пружин е директно поврзан со проводливата ѕамка без помошни делови, така што не постои расстояние. Меѓутоа, во некоаксијалните дизајни, триаголен кривачки ракав го поврзува контактниот пружин со движечката ѕамка преку три чекори, што создава три потенцијални размаки - ова е главниот извор на одскок и основниот фокус за корекција. Додатно, трансмисијата на размакот помеѓу почетниот крај на контактниот пружин и проводливата ѕамка треба да се минимизира за да се направи врска колку што е можно компактна, елиминирајќи играњето или амортизациските размаци. Ако одскокот е причинет од лоша равност или перпендикуларност на контактната површина на прекинувачот, обидете се да го ротирате прекинувачот за 90°, 180° или 270° при инсталацијата за да ја најдете најдобриот положба за монтажа. Ако проблемот продолжува, заменете ја вакумната прекинувач.
При корекција на одскок, осигурете дека сите винчи се сигурно затеснати за да се спречи интерференција од вибрации или удар.
