126 (145) کیلو وولٹ خلا میں سرکٹ بریکر کی نصبیت اور تھیٹنگ کے لیے ہدایات
بالکلیز، اعلی فشار کے خلا میں سرکٹ بریکرز کی بہترین آرک-کوئینچنگ خصوصیات، متعدد عمل کی صلاحیت، اور لمبے نیاٹننس-فری انٹروال کی وجہ سے ان کا وسیع طور پر چین کے بجلی کے صنعت میں استعمال ہوتا ہے—خاص طور پر شہری اور دیہی بجلی کے شبکے کی ترقیات، اور کیمیائی، معدنی، ریلوے الیکٹریفیکیشن، اور کان کنی کے شعبوں میں—اور ان کو صارفین سے وسیع پذیر تعریف حاصل ہوئی ہے۔
خلا میں سرکٹ بریکرز کا بنیادی فائدہ خلا انٹروپٹر میں ہوتا ہے۔ لیکن، لمبے نیاٹننس-فری انٹروال کی خصوصیت "کوئی نیاٹننس" یا "نیاٹننس-فری" کا مطلب نہیں ہوتا ہے۔ سرکٹ بریکر کے لیے کلیہ کے طور پر، خلا انٹروپٹر صرف ایک جزو ہوتا ہے؛ دیگر جزو جیسے آپریٹنگ مکینزم، ٹرانسمیشن مکینزم، اور عاید کرنے والے جز ضروری ہوتے ہیں تاکہ بریکر کی کلیہ کی ٹیکنیکل کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔ تمام ایسے جزو کی صحیح روتین نیاٹننس کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ مرضی کی کارکردگی کو حاصل کیا جا سکے۔
I. خلا میں سرکٹ بریکرز کے لیے نصب کرنے کی ضروریات
除非制造商明确保证，否则在安装前必须进行例行现场检查，避免过于自信或假设。
نصب سے قبل، خلا میں سرکٹ بریکر کی بصری اور درونی جانچ کریں تاکہ خلا انٹروپٹر، تمام جزو، اور سب ایسیمبلی کامل، مناسب، غیر متاثر، اور بیرونی اشیاء سے خالی ہوں۔
نصب کام کی معیاری مشقیں کے مطابق کام کریں؛ کمپوننٹ کے ایسیمبلی کے لیے استعمال کیے جانے والے فاسٹنرز کو ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق ہونا ضروری ہے۔
ایک دوسرے سے دوری اور اوپری اور نیچے کے آؤٹگنگ ٹرمینل کی پوزیشنل دوری کو یقینی بنائیں تاکہ متعلقہ ٹیکنیکل معیاروں کی پالنا ہو۔
استعمال کیے جانے والے تمام اوزار کو صاف اور ایسیمبلی کام کے لائق ہونا ضروری ہے۔ انٹروپٹر کے قریب پولٹ کرتے وقت، ایڈجسٹبل اسپین (مثال کے طور پر، کریسنٹ اسپین) کا استعمال نہ کریں۔
تمام گھومنے والے اور سلائیڈ کرنے والے جزو آزادانہ طور پر حرکت کریں چاہیے، اور مسلسل سطحوں پر گریس لگایا جانا ضروری ہے۔
کلیہ کے نصب اور کمشننگ کے بعد، یونٹ کو کامل طور پر صاف کریں۔ تمام ایڈجسٹبل کنیکشن پوائنٹس کو لال رنگ کے پینٹ سے نشانہ کریں، اور آؤٹگنگ ٹرمینل کنیکشن کو اینٹی-کاروسن گریس لگائیں۔
II. کارکردگی کے دوران میکانیکل خصوصیات کا تنظیم
عموماً، مصنعين کارخانے کی جانچ کے دوران میکانیکل پیرامیٹرز جیسے کنٹیکٹ گیپ، سٹروک، کنٹیکٹ ٹریول (اوور ٹریول)، تین فیز کی سنکرونائزیشن، کھولنے/بند کرنے کے وقت، اور آپریٹنگ سپیڈ کو مکمل طور پر تنظیم کرتے ہیں، اور یہ معلومات میکینک کے ساتھ فراہم کرتے ہیں۔ میدانی اطلاقیوں میں، صرف تین فیز کی سنکرونائزیشن، کھولنے/بند کرنے کی رفتار، اور بند کرنے کی باؤنڈ کے لیے کم سے کم تنظیم کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بریکر کو کارکردگی کے لیے تیار کیا جا سکے۔
(1) تین فیز کی سنکرونائزیشن کا تنظیم:
کھولنے/بند کرنے کے وقت کی بڑی اختلاف کی فیز کو شناخت کریں۔ اگر کسی پول کھولنے یا بند کرنے کا وقت زیادہ ہو یا کم ہو، تو اس کا کنٹیکٹ گیپ کم یا زیادہ کریں کے ذریعے اس کی انسولیٹنگ پل پول کے ایڈجسٹبل کوپلنگ کو آدھا چکر اندر یا باہر چلانے سے عموماً سنکرونائزیشن کو 1 ملی میٹر کے اندر لا کر بہترین سنکرونائزیشن حاصل کیا جا سکتا ہے۔
(2) کھولنے اور بند کرنے کی رفتار کا تنظیم:
کھولنے اور بند کرنے کی رفتار کو متعدد عوامل کا اثر ہوتا ہے۔ میدانی کام کے دوران، صرف کھولنے کی سپرنگ کی ٹینشن اور کنٹیکٹ ٹریول (یعنی کنٹیکٹ پریشر سپرنگ کی کمپریشن) کو تنظیم کیا جا سکتا ہے۔ کھولنے کی سپرنگ کی ٹینشن کھولنے اور بند کرنے کی رفتار دونوں پر مستقیم اثر ڈالتی ہے، جبکہ کنٹیکٹ ٹریول کھولنے کی رفتار پر اثر ڈالتا ہے۔
اگر بند کرنے کی رفتار زیادہ ہو اور کھولنے کی رفتار کم ہو، تو کنٹیکٹ ٹریول کو کچھ زیادہ کریں یا کھولنے کی سپرنگ کو ٹائٹن کریں۔
اگر ضرورت ہو تو سپرنگ کو کچھ کم کریں۔
اگر بند کرنے کی رفتار مناسب ہو لیکن کھولنے کی رفتار کم ہو، تو کلیہ سٹروک کو 0.1–0.2 ملی میٹر سے زیادہ کریں، جس سے تمام پولز کا کنٹیکٹ ٹریول تقریباً اتنی ہی مقدار سے زیادہ ہو جائے گا اور کھولنے کی رفتار بڑھے گی۔
اگر کھولنے کی رفتار زیادہ ہو، تو کنٹیکٹ ٹریول کو 0.1–0.2 ملی میٹر کم کریں تاکہ یہ کم کریں۔
سنکرونائزیشن اور رفتار کو تنظیم کرنے کے بعد، ہمیشہ ہر پول کے کنٹیکٹ گیپ اور کنٹیکٹ ٹریول کو دوبارہ میپنگ کریں اور یقینی بنائیں کہ یہ مصنعين کے اصولوں کے مطابق ہیں۔
(3) بند کرنے کی باؤنڈ کا خاتمہ:
بند کرنے کی باؤنڈ خلا میں سرکٹ بریکرز میں عام مسئلہ ہے۔ اس کی بنیادی وجوہات یہ ہیں:
بند کرنے کے دوران میکانیکل اثر کی بہت زیادہ مقدار کی وجہ سے مووبل کنٹیکٹ کا محوری واپس لگنا؛
مووبل کنٹیکٹ راڈ کی بد کیشی، جس کی وجہ سے بہت زیادہ ووبل ہو رہا ہے؛
ٹرانسمیشن لنک کی بہت زیادہ کلیئرنس؛
کنٹیکٹ سطح اور مرکزی محور کے درمیان بد کیشی، جس کی وجہ سے کنٹیکٹ پر آنے کے وقت جانبی سلائیڈ ہو رہا ہے۔
ایک مونٹ کردہ پروڈکٹ کے لیے، کل ساختی سختی مقرر ہوتی ہے اور مقامی طور پر تبدیل نہیں کی جا سکتی۔ کو ایکسیل ڈیزائنز میں، کنٹیکٹ سپرنگ کو کنڈکٹر راڈ سے براہ راست بغير واسطے کے جوڑا گیا ہوتا ہے، لہذا کوئی خالی جگہ موجود نہیں ہوتی۔ البتہ غیر کو ایکسیل ڈیزائن میں، ایک مثلثی کرنک آرم کنٹیکٹ سپرنگ کو تین پین کے ذریعے متحرک راڈ سے جوڑتا ہے، جس سے تین ممکنہ خالی جگہیں بناتا ہے - یہ ایک کلیدی قلقل کا ذریعہ ہے اور تصحیح کا اہم مرکز ہے۔ علاوہ ازیں، کنٹیکٹ سپرنگ کے ابتدائی اختتام اور کنڈکٹر راڈ کے درمیان منتقلی خالی جگہ کو کم سے کم کرنا چاہیے تاکہ لنکج کو ممکنہ حد تک چھوٹا کیا جا سکے، کھیلنے یا بفرنگ خالی جگہیں کو ختم کر دیا جا سکے۔ اگر قلقل کی وجہ کٹ آف کی سطح کی بد صافی یا عمودیت ہو تو، نصب کے دوران کٹ آف کو 90°، 180° یا 270° کے زاویے پر گھمایا جا سکتا ہے تاکہ بہترین میٹنگ پوزیشن تلاش کی جا سکے۔ اگر مسئلہ برقرار رہے تو، ویکیوئم انٹرپٹر کو تبدیل کر دیں۔
قلقل کی تصحیح کے دوران، یقین کریں کہ تمام پین سکریو فصل سے بند کئے گئے ہیں تاکہ ویبریشن یا شوک سے مداخلت روکی جا سکے۔
