ਹਵਾਈ ਵੱਛੋਂ ਸਿਰਕੁਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀ ਸਥਾਪਤੀ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ
ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਚੀਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰੀ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ, ਰਸਾਇਣਕ ਸੰਯੰਤਰ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਰੇਲਵੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ, ਖਨਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਉੱਤਮ ਚਾਪ-ਬੁਝਾਊ ਗੁਣਾਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਮੁਰੰਮਤ-ਮੁਕਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਕਾਰਨ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਵੱਲੋਂ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਹੈ।
ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਪਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੇ ਮੁਰੰਮਤ-ਮੁਕਤ ਅੰਤਰਾਲ ਦਾ ਅਰਥ "ਬਿਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ" ਜਾਂ "ਮੁਰੰਮਤ-ਮੁਕਤ" ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇੱਕ ਸਮਗਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਪਟਰ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਘਟਕ ਹੈ। ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਿੰਕੇਜ, ਅਤੇ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਭਾਗ—ਬਰੇਕਰ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯਮਤ ਮੁਰੰਮਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।
I. ਵੈਕੂਮ ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਜਦ ਤੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਰੰਟੀ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਯਮਤ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਣਜਾਣੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਪਟਰ, ਸਾਰੇ ਭਾਗ, ਅਤੇ ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ।
ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰੋ; ਘਟਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਾਸਟਨਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀਗਤ ਸਪੇਸਿੰਗ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਔਜ਼ਾਰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਢੁੱਕਵੇਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਵੈਕੂਮ ਇੰਟਰਪਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਕ੍ਰੂ ਨੂੰ ਕਸਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ (ਕ੍ਰੈਸੈਂਟ) ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਿਕਸਡ ਰੈਂਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸਲਾਇਡਿੰਗ ਭਾਗ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਘਰਸਣ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਗਰੀਸ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਲਾਲ ਰੰਗ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ।
II. ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਟੈਕਟ ਗੈਪ, ਸਟਰੋਕ, ਕੰਟੈਕਟ ਟ੍ਰੈਵਲ (ਓਵਰਟ੍ਰੈਵਲ), ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਤਾਲਮੇਲ, ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਸਪੀਡਾਂ—ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਟੈਸਟ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫੀਲਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਰੇਕਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਤਾਲਮੇਲ, ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਉਛਾਲ ਲਈ ਸਿਰਫ ਛੋਟੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(1) ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਤਾਲਮੇਲ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ:
ਖੁੱਲਣ/ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਵਾਲੇ ਫੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਛਾਣੋ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੋਲ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਇਨਸੂਲੇਟਿੰਗ ਪੁਲ ਰੌਡ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਕੁਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਅੱਧਾ ਚੱਕਰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਇਸਦੇ ਕੰਟੈਕਟ ਗੈਪ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਘਟਾਓ। ਇਸ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1 ਮਿਮੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਲਮੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ਼ਟਤਮ ਸਮਾਂ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(2) ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ:
ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਨੁਕੂਲਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਕੰਟੈਕਟ ਟ੍ਰੈਵਲ (ਯਾਨਿ ਕਿ ਕੰਟੈਕਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦਾ ਸੰਕੁਚਨ) ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਤੰਗੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਟੈਕਟ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਦੀ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੰਟੈਕਟ ਟ੍ਰੈਵਲ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਕਸ
ਬਾਊਂਸ ਸੁਧਾਰ ਦੌਰਾਨ, ਮਹਿਆਨ ਵਿਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਭ ਟੈਕਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਹੀ ਕਰ ਲਵੋ।
